Sujet : Topic officiel de la F1
Eikichi
Au moins il récupére le meilleur tour. 
Eikichi
Les sourires ultra forcé dans le stand avec les faux applaudissements pour Bottas 
AmiensSCFoot
Toto Wolf qui fait la gueule
KiraYagami
Et ben, ce fut une belle purge 
f1_fan
Comme prévu, dommage pour Leclerc pas de SC mais de toute façon aucun rythme en S, Vettel a fait une belle course dommage les qualifs...
KayaHumphrey
Ptdr dans les stands ça se cache pas en tout cas ça rage sec que bottas gagne
D-Delenclos
Je ne pense pas que sa bourde en qualif lui ait couté la victoire au final, les Mercedes étaient trop rapides aujourd'hui.
Eikichi
Pauvre Bottas n'empeche, il gagne, tout le monde tire la gueule
Même Wolff qui parle à Hamilton, c'est en mode "P2 .... Yeah ..."
Le Ricciardo de Mercedes
London-Line
Balèze Bottas, ce n'est pas des victoires étriquées qu'il obtient mais des vrais démonstrations. Sur la fin, c'est Hamilton qui part à la faute pour la dernière ligne droite, ça montre qu'il est bien mentalement, au delà de la performance pure.
Joju
Je suis pas trop la F1 depuis 10 ans mais apres le reportage Netflix je m'etais un peu re interessé, mais a voir les resultats, il y a meme pas d'enjeu j'ai l'impression. T'as Mercedes tres largement au dessus, puis Ferrari, puis Red Bull, puis tous les autres... Ca a l'air sacrement chiant.
IscoAlaircon
Ferrari à Bahrein était censé faire 1 et 2, mais Vettel c'est loupé et Leclerc a eu un problème moteur
En clair pour l'instant Mercedes domine mais dire qu'il n'y a pas dr suspens est un peu exagéré
Uvijtsa
T'as toujours le duel Mercedes Ferrari pour la victoire avec Red Bull qui peut jouer les trouble fêtes (en théorie en tout cas parce qu'avec les stratégies déplorables de Ferrari ..), et pour le reste de la grille faut partir du principe qu'une 7ème place est une victoire. Y'a deux courses à suivre dans un GP
IscoAlaircon
Bolsonaro veut qu'a partir de 2021 le circuit du Brésil soit à rio
Ca sent un circuit chiant fait part tilke encore
KayaHumphrey
J'ai pas suivi la séance 3 il a vraiment 5dixiemes d'avance sur le trio derrière Hamilton 
Telegraph_Road
Oui 
Bottas a moins tourné à cause de sa sortie de piste donc il sera aussi proche d'Hamilton mais les Ferrari à une demi seconde c'est abusé 
KayaHumphrey
Au moins bottas semble être vraiment sur le même niveau qu Hamilton donc c'est pas un cavalier seul mais bon...
C'est chiant autant de différence avoir 6 voitures qui pourraient espérer gagner chaque course ça devrait être le minimum 
D-Delenclos
Ferrari était déjà à la rue dans le S3 cet hiver et en Chine c'est dans les virages les plus lents qu'ils perdaient le plus de temms. Il y a clairement un problème fondamental dans cette voiture.
Apparemment, ils ont des suspensions mieux adaptées mais ils ne les utilisent pas ici car ils préfèrent les tester la semaine prochaine lors des essais privés.
En tout cas, ça confirme ce que je craignais, la Mercedes est beaucoup plus polyvalente, ils n'ont pas besoin d'un circuit ou de conditions de pistes spécifiques pour être performant, contrairement à Ferrari qui a besoin de certaines conditions
TL;DR ça pue pour le suspense cette saison
Uvijtsa
Heureusement y'a la F1.5 a suivre
Allez Lando 
Telegraph_Road
Après ça rejoint ce qu'avait dit Wolff en pré-saison sur la voiture : elle a été conçu spécialement pour les longs relais de course dans son aéro et sa gestion de l'usure des pneus
Ferrari arrive à tenir sur un tour de qualif voir est plus rapide mais quand on regarde les écarts sur les relais Mercedes est largement devant quelque soit le type de composé Ça montre que la Mercedes est parfaitement équilibrée, pas de plainte de sous ou survirage de la part des pilotes, elle est quasiment parfaite en condition de course 
Ce qui me choque le plus c'est que chaque évolution amenée par Mercedes améliore vraiment la voiture, même des petits changements comme leur histoire d'aileron là ou les autres mettent du temps à trouvé les bonnes évolutions
D-Delenclos
Je pense que le moteur Ferrari est l'arbre qui cache la forêt. En gros, c'est comme Mercedes en 2014 : un très bon moteur dans un bon châssis. La différence c'est que, cette fois, il y a deux autres voitures devant qui ont un excellent châssis et un moteur un poil inférieur.
Enfin, je dis inférieur mais il parait que Mercedes a terminé la dernière course avec 7kg d'essence en trop, et pourtant Bottas et Hamilton poussaient à la fin, preuve que leur consommation est vraiment excellente, et au final c'est ce qui compte.