Carrière manager : David Coulthard (FLRM 2016)

Précédemment
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Intro : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827048690
Saison 2016 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827103738
Intro 2017 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827372914
Saison 2017 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827575106
Intro 2018 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/827753042
Saison 2018 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/828010050
Intro 2019 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/828175770
Saison 2019 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/828282946
Intro 2020 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/828547162
Saison 2020 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/828718362
Intro 2021 : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/829263970

Saison 2021
AUS : Romagnoli, Kvyat, Fisher, 17. Gutiérrez
BHR : Fisher, Romagnoli, Costantini, 5. Gutiérrez
CHI : Ricciardo, Romagnoli, Palmer, 11. Gutiérrez
RUS : Kvyat, Romagnoli, Rosberg, 18. Costantino
ESP : Nasr, Verstappen, Kvyat, 14. Gutiérrez
MON : Sainz, Romagnoli, Fisher, 14. Gutiérrez
CAN : Ricciardo, Rosberg, Fisher, 17. Costantino
EUR : Romagnoli, Ricciardo, Verstappen, 15. Gutiérrez
AUT : Romagnoli, Kvyat, Ricciardo, 14. Gutiérrez
GBR : Romagnoli, Kvyat, Palmer, 12. Gutiérrez
HON : Romagnoli, Palmer, Ricciardo, 15. Gutiérrez
ALL : Romagnoli, Ricciardo, Kvyat, 15. Gutiérrez
BEL : Ricciardo, Kvyat, Sainz, 13. Gutiérrez
ITA : Sainz, Bottas, Vettel, 11. Gutiérrez
SIN : Romagnoli, Ricciardo, Kvyat, 13. Gutiérrez
MAL : Bottas, Ricciardo, Nasr, 10. Gutiérrez
JAP : Romagnoli, Palmer, Ricciardo, 12. Gutiérrez
USA : Kvyat, Wehrlein, Romagnoli, 10. Gutiérrez
MEX : Verstappen, Ricciardo, Kvyat, 14. Gutiérrez
BRE : Kvyat, Fisher, Sainz, 14. Costantino
ABD : Ricciardo, Sainz, Romagnoli, 13. Gutiérrez

Classements 2021
1. Romagnoli (Renault) 362
2. Ricciardo (Ferrari) 301
3. Kvyat (Mercedes) 291
4. Fisher (Mercedes) 179
5. Verstappen (Ferrari) 174
6. Sainz (Williams) 150
7. Nasr (Renault) 130
8. Palmer (Toro Rosso) 124
9. Bottas (RedBull) 121
10. Vettel (RedBull) 78
11. Magnussen (Toro Rosso) 72
12. Rosberg (Force India) 69
13. Costantini (Williams) 29
14. Wehrlein (Force India) 28
15. Gutiérrez (Manor) 12
16. Larsen (Volkswagen) 1
...
18. Costantino (Manor) 0

1. Renault 492
2. Ferrari 475
3. Mercedes 470
4. RedBull 199
5. Toro Rosso 196
6. Williams 179
7. Force India 97
8. Manor 12
9. Volkswagen 1
(écarts super faibles )

Ils ont déçu
- Ricciardo : Pour la troisième fois consécutive, Dan a terminé deuxième du classement pilotes et, cette fois, ses chances d'un nouveau titre semblent bien loin alors que Romagnoli et Fisher, les jeunes, prennent progressivement le pouvoir. L'australien a certes dominé Verstappen, mais n'était pas au niveau exigé pour glaner une deuxième couronne.
- Verstappen : On l'attendait au tournant cette saison après son titre, et il a déçu, sans grande surprise. Le pilote Ferrari termine 5ème, derrière Fisher, et à plus de 120 points de Ricciardo. Il sera difficile désormais pour Verstappen de confirmer.
- Vettel : La dernière saison de Kaiser Seb était-elle celle de trop ? La question est légitimement posée alors que l'allemand a terminé 10ème du championnat, dominé par Bottas et même devancé par Palmer ou Nasr. Vettel passe à sept points de la correctionnelle et l'éjection du top ten par Magnussen, et le seul podium signé en Italie est une bien maigre consolation pour le quintuple champion, qui raccroche un an après Lewis Hamilton. La Formule 1 est désormais orpheline de pilotes double champions du monde.

Ils ont réussi leur saison
- Romagnoli : Quelle perf ! Antonio Romagnoli est certainement le nouveau wonderkid de la Formule 1. A vingt ans, l'italien remporte son premier sacre et redonne le sourire aux tifosis, avec une saison menée de main de maître. 8 victoires dont 6 consécutives, la clé d'un sacre incontestable pour un pilote que l'on attendra la saison prochaine et qui ne devrait pas avoir de problème à confirmer les attentes placées en lui.
- Fisher : Lui aussi sera à suivre, puisqu'il pourrait être le prochain sur la liste des vainqueurs du championnat du monde. Le canadien a sauté dans un baquet Mercedes pour cette saison et n'a pas déçu. Bien qu'il termine à cent unités de Kvyat, la saison du pilote de 19 ans a marqué les esprits. "Carrière à suivre"
- Gutiérrez : Mention honorable pour Esteban Gutiérrez. Le mexicain tire sa révérence après huit saisons dans le sport, les quatre dernières chez Manor. Au terme d'une carrière où il a été omniprésent en fond de grille, Gutiérrez a réalisé sa meilleure performance en F1 lors de sa dernière saison, avec une magnifique cinquième place à Bahrein. Il laisse Manor avec un sourire jusqu'aux oreilles, et les prize moneys encaissés à Banbury devraient aider considérablement l'écurie Manor, qui émerge enfin.

Bilan : MRT
"Well done Esteban! P5, P5, can't thank you enough. Great drive boy."
P5 ! P-5 ! Position 5 ! Quelle performance !
Il y a deux ans, je me demandais ce que je faisais à la tête de cette écurie, j'étais prêt à partir, la mort dans l'âme. Nous y voilà, deux ans plus tard, à se congratuler d'une cinquième place. Au terme d'une course majestueuse d'Esteban, qui se trouvait déjà dans les points, on a su profiter d'un Safety Car pour terminer cinquième, à quatre secondes de notre premier podium ! Ne rêvons pas trop grand, ça viendra sûrement dans quelques années.
Malheureusement, Esteban tire sa révérence. On a plusieurs options qui s'offrent à nous, mais la saison prochaine, il faudra surprendre par n'importe quel moyen, nous essaierons donc d'être surprenants sur notre line-up, pour, pourquoi pas, terminer encore plus souvent dans les points ! L'objectif sera d'en marquer 21 la saison prochaine, une moyenne de 1 par Grand Prix. Let's do it !

Pour le calendrier GP2 2014, j'ai remplacé Autriche par le Nurburgring (GP d'Europe)
la Russie je remplace par Sepang ou Istanbul?

Carrière de Charles Farent - Saison 1

Mods utilisés
- http://www.racedepartment.com/downloads/true-to-life-ai.1050/
- http://www.racedepartment.com/threads/debugging-and-top-bottom-teams-options.75650/
- http://www.racedepartment.com/downloads/f1-2013-realistic-damage-mod-by-cromiell.876/
- http://www.racedepartment.com/downloads/caterham-ct03-black-edition-hd-and-dhd.1014/
- http://www.racedepartment.com/downloads/realistic-tyre-wear-and-pit-stops.905/

Quelques Informations

- Âge : 23 ans
- Nationalité : Française
- Equipe : Catheram
- Durée de Course : 100 %
- Aucune Assistance

Grand Prix d'Australie

Bienvenue a toute et a tous pour le premier GP de cette saison 2013. C'est l'Albert Park qui nous accueille ce week-end et il y a déjà eu de l'action ce vendredi et samedi concernant les essais et les qualifications.

Essais

Petite surprise pour ces essais libres, car Vettel est seulement 3e et c'est Alonso qui a dominé cette séance. A noté la bonne performance des Mercedes, 2e et 4e. Dans le fond du tableau, Charles Pic semble avoir trouvé lesw réglages qu'il fallait car il obtient une belle 14e place avec ça Catheram, mettant plus d'une seconde et demi entre lui et son coéquipier, le nouveau venu Charles Farent qui semble être en difficulté sur ces essais.
Classement

Qualifications

Durant la Q1, c'est Bottas, Chilton et Farent qui sont éliminés, a noté que Farent s'est plaint du comportement de sa voiture, surtout dans le 3e secteur ou il n'arrive pas a garder sa voiture sur la bonne trajectoire. Gutierrez, 16e, a eu très chaud et passe pour 0.035s. Aussi, 3 pilotes se sont accrochés lors de cette Q1 et n'ont pu rentrer de chronos et sont donc éliminés. Il s'agit de Di Resta, Ricciardo et Pic.

Eliminé en Q1 :
Grille de départ :

1ere ligne 100% Mercedes, Vettel seulement 3e ce qui laisse entrevoir l'espoir d'enfin avoir une équipe capable de rivaliser avec le triple champion du monde en titre et d'avoir un championnat disputé. On remarque aussi la très bonne qualifications de Bianchi, 15e avec la Marussia.

A très bientôt pour la course !

P.S. : Dites moi si je peux amélioré des choses dans ma façon de présenté ma carrière

Formula E Team - 2015-2016 season
 

Résumé saison 2014-2015

L'an dernier, la nouvelle série Formula E dirigée par Alejandro Agag ne savait pas dans quoi elle s'engageait. Mais très vite, ce fut un véritable succès. De nombreux pilotes ont souhaité se lancer, si bien qu'un "Drivers Club" a dû être utilisé, au sein duquel étaient regroupés tous les pilotes intéressés. Côté calendrier, plusieurs villes ont voulu avoir leur e-Prix urbain, et 10 équipes ont été réunies. Au terme des onze courses, c'est Nelsinho Piquet qui s'est imposer pour 1 petit point devant Sébastien Buemi, et 11 devant Lucas di Grassi. Le classement constructeurs est revenu à l'écurie e-Dams, soutenue par Renault.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_de_Formule_E_FIA_2014-2015

Côté transferts, e-DAMS, ABT, Dragon et NEXTEV conservent le même line-up. Chez DS Virgin, Jaime Alguersuari qui a pris sa retraite, est remplacé par le Français Jean-Eric Vergne auteur de quelques courses encourageantes chez Andretti. L'autre gros transfert, c'est Nick Heidfeld qui quitte Venturi pour Mahindra, pour remplacer Karun Chandhok. C'est le vétéran Jacques Villeneuve qui prend sa place dans l'écurie monégasque. Chez Andretti, le talentueux Robin Frijns est recruté pour palier au départ de Jean-Eric Vergne, tandis que Simona De Silvestro, auteure de deux courses en fin de saison dernière, obtient le second baquet. Chez Aguri, Nathanaël Berthon vient compléter l'équipe japonaise qui a vu Salvador Duràn quitter Antonio Felix da Costa pour rejoindre Trulli, qui laisse le volant à Vitantonio Liuzzi pour cette deuxième saison.

Côté nouveautés, cette deuxième saison de Formula E verra quelques nouveaux e-Prix, ainsi qu'une nouvelle équipe : le géant Red Bull investit, en plus de la Formule 1, dans cette série d'avenir. Des anciens de la maison Red Bull se voient confier les deux volants : Christian Klien, pilote Red Bull en 2005 et 2006, et Brendon Hartley qui n'a jamais été titularisé en F1 malgré plusieurs saisons en tant que pilote d'essais de la marque aux canettes.
 

Plateau

Je contrôlerai durant cette saison l'équipe Trulli ! Le partenaire technique est Motomatica. Ces partenaires sont particulièrement importants depuis cette saison, puisque les équipes peuvent maintenant développer leur monoplace dans de nombreux domaines !

L'objectif : terminer dans le Top 10 du classement constructeurs.
 
 
 

Intéressant Barca

Carrière de Charles Farent - Saison 1

Mods utilisés
- http://www.racedepartment.com/downloads/true-to-life-ai.1050/
- http://www.racedepartment.com/threads/debugging-and-top-bottom-teams-options.75650/
- http://www.racedepartment.com/downloads/f1-2013-realistic-damage-mod-by-cromiell.876/
- http://www.racedepartment.com/downloads/caterham-ct03-black-edition-hd-and-dhd.1014/
- http://www.racedepartment.com/downloads/realistic-tyre-wear-and-pit-stops.905/

Quelques Informations

- Âge : 23 ans
- Nationalité : Française
- Equipe : Catheram
- Durée de Course : 100 %
- Aucune Assistance

Grand Prix d'Australie

Bienvenue a toute et a tous pour le premier GP de cette saison 2013. C'est l'Albert Park qui nous accueille ce week-end et il y a déjà eu de l'action ce vendredi et samedi concernant les essais et les qualifications.

Essais

Petite surprise pour ces essais libres, car Vettel est seulement 3e et c'est Alonso qui a dominé cette séance. A noté la bonne performance des Mercedes, 2e et 4e. Dans le fond du tableau, Charles Pic semble avoir trouvé lesw réglages qu'il fallait car il obtient une belle 14e place avec ça Catheram, mettant plus d'une seconde et demi entre lui et son coéquipier, le nouveau venu Charles Farent qui semble être en difficulté sur ces essais.
Classement

Qualifications

Durant la Q1, c'est Bottas, Chilton et Farent qui sont éliminés, a noté que Farent s'est plaint du comportement de sa voiture, surtout dans le 3e secteur ou il n'arrive pas a garder sa voiture sur la bonne trajectoire. Gutierrez, 16e, a eu très chaud et passe pour 0.035s. Aussi, 3 pilotes se sont accrochés lors de cette Q1 et n'ont pu rentrer de chronos et sont donc éliminés. Il s'agit de Di Resta, Ricciardo et Pic.

Eliminé en Q1 :
Grille de départ :

1ere ligne 100% Mercedes, Vettel seulement 3e ce qui laisse entrevoir l'espoir d'enfin avoir une équipe capable de rivaliser avec le triple champion du monde en titre et d'avoir un championnat disputé. On remarque aussi la très bonne qualifications de Bianchi, 15e avec la Marussia.

Course

Course incroyable ! 12 Abandons dont un accrochage entre les 2 ferrari. Chilton a pu finir 10e (et dernier )
Course très disputé en tout cas, et des pénalités pour la prochaine course risque de tomber, sachant que Button qui prenait un tour a Farent l'a envoyé dans le mur, causant l'abandon pour les 2 pilotes !

Résultats :

Classement Pilotes

Classement Constructeurs

Formula E Team - 2015-2016 season
 

Beijing E Prix

Grille de départ :

1. Nicolas Prost
2. Sébastien Buemi
3. Lucas di Grassi
4. Nelson Piquet
5. Stéphane Sarrazin
6. Nick Heidfeld
7. Jérôme d'Ambrosio
8. Bruno Senna
9. Loïc Duval
10. Robin Frijns
11. Antonio Felix Da Costa
12. Jean-Eric Vergne
13. Simona De Silvestro
14. Daniel Abt
15. Sam Bird
16. Jacques Villeneuve
17. Vitantonio Liuzzi
18. Christian Klien
19. Nathanaël Berthon
20. Oliver Turvey
21. Brendon Hartley
22. Salvador Duran

Grosse performance des Renault e-Dams qui monopolisent la première ligne. Les deux autres candidats au titre l'an passé, Lucas di Grassi et Nelson Piquet, sont en deuxième ligne devant les ex-coéquipiers Stéphane Sarrazin et Nick Heidfeld. Côté déceptions, les DS Virgin sont plus loin que prévu avec les 12ème et 15ème positions, tandis que Jacques Villeneuve, Daniel Abt et Oliver Turvey sont loin de leur équipier respectif.

Course :

1. Nicolas Prost
2. Stéphane Sarrazin
3. Sébastien Buemi
4. Nick Heidfeld
5. Nelson Piquet
6. Simona De Silvestro
7. Jean-Eric Vergne
8. Loïc Duval
9. Lucas Di Grassi
10. Danuiel Abt
11. Bruno Senna
12. Antonio Felix da Costa
13. Christian Klien
14. Jacques Villeneuve
15. Sam Bird
16. Oliver Turvey
17. Brendon Hartley
ABN. Salvador Duràn (accident)
ABN. Nathanaël Berthon (freins)
ABN. Jérôme d'Ambrosio (boîte de vitesses)
ABN. Vitantonio Liuzzi (accident)
ABN. Robin Frijns (accident)

Bilan
Pas un très bon weekend pour nous. Des qualifs difficiles et une course finie à cause d'erreurs de pilotage... la saison s'annonce compliquée.

Formula E Team - 2015-2016 season
 

Putrajaya E Prix

Qualifications

Les deux hommes forts du championnat, Sébastien Buemi et Lucas di Grassi, remettent les pendules à l'heure avec une première ligne et un petit avantage au Suisse. Nicolas Prost et Bruno Senna sont quant à eux en deuxième ligne, devant Robin Frijns auteur d'une grande performance et Stéphane Sarrazin, 2ème à Beijing. Vitantonio Liuzzi signe une encourageante quinzième place, mais Salvador Duràn est encore dernier.

Course

Course maîtrisée de bout en bout par Sébastien Buemi, tandis que di Grassi, qui tenait enfin une course propre, abandonne dans les derniers tours à cause d'un problème de transmission. Nicolas Prost en profite pour prendre la deuxième place et conforter son leadership au championnat, alors que le podium est complété par Nick Heidfeld, parti dixième sur la grille. Sam Bird respire enfin après un début de saison catastrophique et Loïc Duval signe une bonne performance pour Dragon qui place ses deux pilotes dans les points, comme Andretti. Moi j'ai oublié de faire les changements de pneus, donc double abandon mais les points étaient a priori inaccessibles.

Il est pas mal ton jeu thom,j'ai essayé là avec Haas sur le 2015 (:hap:) et je galère un peu,mais j'ai fini 14ème à Monaco en faisant 1 seul arrêt

Carrière Manager - David Coulthard

Précédemment : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/829464026 (saison 2021)

Plateau 2022

Mid Seven Renault F1 Team
 #10 Antonio Romagnoli (ITA, 22 ans)
 #12 Felipe Nasr (BRE, 29 ans)

Marlboro Scuderia Ferrari
 #13 Michael Fisher (CAN, 20 ans)
 #33 Max Verstappen (PBA, 24 ans)

Daimler Mercedes-Benz Motorsport
 #24 Bruno Martins (BRE, 20 ans)
 #1 Per-Jan Larsen (DAN, 21 ans)

RedBull Racing Renault
 #3 Daniel Ricciardo (AUS, 32 ans)
 #26 Daniil Kvyat (RUS, 27 ans)

Infiniti Scuderia Toro Rosso
 #20 Kevin Magnussen (DAN, 29 ans)
 #18 Luca Costantini (ITA, 23 ans)

Camel Williams-Renault
 #77 Valtteri Bottas (FIN, 32 ans)
 #55 Carlos Sainz Jr (ESP, 27 ans)

Smirnoff Force India F1 Team
 #94 Pascal Wehrlein (ALL, 27 ans)
 #35 Daniele Di Mario (ITA, 18 ans)

Manor Racing Toyota
 #23 Shoya Miyamoto (JAP, 18 ans)
 #2 Alexis Beaumont (FRA, 18 ans)

Elf Volkswagen Motorsport
 #34 Roberto Sanchez (ESP, 22 ans)
 #40 James Walsh (AUS, 22 ans)

Shell McLaren-Honda
 #6 Nico Rosberg (ALL, 36 ans)
 #4 Daniel Unger (AUT, 21 ans)

Abarth-Proton Formula 1 Team
 #27 Gianluigi Costantino (ITA, 19 ans)
 #39 Aitor Aiza (ESP, 20 ans)

Le changement se profilait depuis quelques années et il a enfin eu lieu ; les sponsors sont ma-gni-fiques ! Mid Seven, Elf, Marlboro, Camel, Toyota, Shell, que de beaux noms qui ont forgé la réputation de ce sport ! Avec des constructeurs comme Renault, Ferrari, Mercedes, Williams, Abarth ou McLaren, le sport est reluisant pour cette saison qui s'annonce explosive !

Bilan des essais de pré-saison
La hiérarchie a été bousculée, sans raison apparente, au cours de l'hiver, et il y a eu quelques "twists and turns" !
Ferrari et Renault font partie des favoris, alors que RedBull a donné un nouveau coup de collier et pourrait se retrouver à la lutte pour la couronne !
Du côté de chez Mercedes, c'est la débandade : les pilotes ne sont pas au niveau, et la monoplace non plus ! De l'autre côté des stands, chez McLaren-Honda, on se réjouit du niveau de la nouvelle MP4-37 qui, avec Nico Rosberg au volant, pourrait inscrire les premiers points de l'écurie depuis 2015 !
En queue de peloton, on retrouvera les Force India, accompagnées des Volkswagen et des nouvelles Abarth-Proton.

Qu'attendre de Manor ?
Chez Manor, on va viser avant tout des top ten réguliers. La voiture a le niveau, propulsée par un bloc Toyota. Shoya a montré une vitesse fulgurante cet hiver et il pourrait bien nous aider à accomplir notre objectif. Pour Alexis, l'adaptation se fait plus difficilement, mais rien n'est encore fait, la saison n'a pas commencé.
La MRT22 est très bien née et est la meilleure voiture du team depuis sa création en 2010. Elle pourrait bien donner le coup d'envoi de notre ascension vers les podiums et les victoires en Formule 1. En attendant, il faudra voir si on peut égaler notre cinquième place record !
On se retrouve à Melbourne pour le Grand Prix inaugural !

Carrière Manager - David Coulthard

Précédemment : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/829819354 (intro 2022)

Qualifications du Grand Prix d'Australie

Q1
17. #24 Martins (Mercedes) 1.34.581
18. #1 Larsen (Mercedes) 1.34.704
19. #40 Walsh (Volkswagen) 1.35.088
20. #4 Unger (McLaren) 1.35.356
21. #35 DiMario (Force India) 1.35.360
22. #39 Aiza (Abarth) 1.35.769

5 écuries différentes figurent dans la "Knockout zone" ! On notera la légère déception d'Unger et DiMario qui restent en Q1. Pour Volkswagen et Abarth, au contraire, on se réjouit de faire passer l'une des deux voitures en Q2. Chez Mercedes, la crainte se confirme, l'écurie étant la seule à ne pas piloter dans la deuxième séance.

Q2
11. #2 Beaumont (Manor) 1.33.778
12. #20 Magnussen (Toro Rosso) 1.34.082
13. #18 Costantini (Toro Rosso) 1.34.141
14. #34 Sanchez (Volkswagen) 1.34.430
15. #27 Costantino (Abarth) 1.34.571
16. #94 Wehrlein (Force India) 1.34.573

A nouveau 5 teams différents dans les six éliminés. Pour Volkswagen, Abarth et Force India, la qualification s'arrête là après l'élimination de la dernière voiture, tandis que Toro Rosso perd ses deux monoplaces d'un coup. On retrouvera en Q3 les deux RedBull, Ferrari, Renault et Williams ainsi que la McLaren de Rosberg et la Manor du rookie Miyamoto.

Q3
1. #3 Ricciardo (RedBull) 1.32.515
2. #13 Fisher (Ferrari) 1.32.550
3. #26 Kvyat (RedBull) 1.32.772
4. #77 Bottas (Williams) 1.33.083
5. #12 Nasr (Renault) 1.33.092
6. #33 Verstappen (Ferrari) 1.33.147
7. #23 Miyamoto (Manor) 1.33.260
8. #10 Romagnoli (Renault) 1.33.316
9. #6 Rosberg (McLaren) 1.33.437
10. #55 Sainz Jr (Williams) 1.33.773

Quelle superpole ! Les RedBull ont vraiment su augmenter le rythme pour placer les deux voitures sur les deux premières lignes. Le jeune Fisher se classe deuxième aux côtés de Ricciardo, alors que c'est Bottas qui créé la surprise en mettant sa Williams en deuxième ligne. Nasr, auteur d'une qualification décente, s'élancera aux côtés d'un Verstappen impuissant, à cinq dixièmes de son équipier.
Shoya Miyamoto est la sensation du jour ; le pilote Manor se classe septième de sa première qualification, en devançant le champion en titre Romagnoli, qui n'a pas réussi à caler un bon tour en Q3. le japonais a des chances de points pour demain, tout comme Nico Rosberg, neuvième, qui immisce une McLaren en Q3 pour la première fois depuis 2014 ! Carlos Sainz, décevant, partira dixième.

On se retrouve demain pour le Grand Prix inaugural de cette 73ème saison de l'histoire !

Carrière Manager - David Coulthard

Précédemment : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/829896842 (qualif Australie)

Grand Prix d'Australie

Classement après 58 tours
1. #26 Kvyat (RedBull) (↑2)
2. #13 Fisher (Ferrari) +11,479 (→)
3. #10 Romagnoli (Renault) +13,660 (↑5)
4. #3 Ricciardo (RedBull) +13,744 (↓3)
5. #6 Rosberg (McLaren) +23,118 (↑4)
6. #33 Verstappen (Ferrari) +32,561 (→)
7. #77 Bottas (Williams) +48,144 (↓3)
8. #18 Costantini (Toro Rosso) +50,893 (↑5)
9. #12 Nasr (Renault) +51,424 (↓4)
10. #23 Miyamoto (Manor) +56,350 (↓3)
11. #34 Sanchez (Volkswagen) +1,16,996 (↑3)
12. #1 Larsen (Mercedes) +1,19,609 (↑6)
13. #2 Beaumont (Manor) +1,29,401 (↓2)
14. #94 Wehrlein (Force India) +1L (↑2)
15. #40 Walsh (Volkswagen) +1L (↑4)
16. #4 Unger (McLaren) +1L (↑4)
17. #24 Martins (Mercedes) +1L (→)
18. #35 DiMario (Force India) +1L (↑3)
19. #27 Costantino (Abarth) +1L (↓4)
20. #39 Aiza (Abarth) +1L (↑2)
DNF. #55 Sainz Jr (Williams) +5L (↓11)
DNF. #20 Magnussen (Toro Rosso) +20L (↓10)

Classement pilotes après 1/21 GP
1. #26 Kvyat (RedBull) 25 (P1)
2. #13 Fisher (Ferrari) 18 (P2)
3. #10 Romagnoli (Renault) 15 (P3)
4. #3 Ricciardo (RedBull) 12 (P4)
5. #6 Rosberg (McLaren) 10 (P5)
6. #33 Verstappen (Ferrari) 8 (P6)
7. #77 Bottas (Williams) 6 (P7)
8. #18 Costantini (Toro Rosso) 4 (P8)
9. #12 Nasr (Renault) 2 (P9)
10. #23 Miyamoto (Manor) 1 (P10)
11. #34 Sanchez (Volkswagen) 0 (P11)
12. #1 Larsen (Mercedes) 0 (P12)
13. #2 Beaumont (Manor) 0 (P13)
14. #94 Wehrlein (Force India) 0 (P14)
15. #40 Walsh (Volkswagen) 0 (P15)
16. #4 Unger (McLaren) 0 (P16)
17. #24 Martins (Mercedes) 0 (P17)
18. #35 DiMario (Force India) 0 (P18)
19. #27 Costantino (Abarth) 0 (P19)
20. #39 Aiza (Abarth) 0 (P20)

Classement constructeurs après 1/21 GP
1. RedBull (P1) 37
2. Ferrari (P2) 26
3. Renault (P3) 17
4. McLaren (P5) 10
5. Williams (P7) 6
6. Toro Rosso (P8) 4
7. Manor (P10) 1
8. Volkswagen (P11) 0
9. Mercedes (P12) 0
10. Force India (P14) 0
11. Abarth (P19) 0

Bilan
RedBull a un peu baissé en termes de rythme, mais s'empare de la tête des deux classements malgré tout. Derrière Kvyat, vainqueur aujourd'hui, on retrouve un Fisher constant tout au long du week-end, ainsi que le champion en titre, Romagnoli, remonté de la huitième place et auteur d'une course bien meilleure quand on compare à sa qualification. Rosberg signe LA performance du jour avec une très jolie cinquième place pour McLaren, le constructeur de Woking marquant son retour dans les points pour la première fois depuis le Grand Prix des Etats-Unis 2015. C'est la meilleure performance des gris depuis Budapest 2015.
On retrouve ensuite Verstappen, un peu en dedans, ainsi que Bottas, qui n'a pas su confirmer sa jolie qualification. Costantini a évité les obstacles pour terminer huitième devant un décevant Nasr ainsi que le rookie Miyamoto, seul rookie à inscrire des points. Le japonais sera sûrement déçu d'avoir autant dégringolé au classement entre le départ et l'arrivée.

Eh bah Mercedes...:ouch:

Formula E 2015-2016 season
 

Standings

Pilotes

Constructeurs

Sébastien Buemi succède donc à Nelson Piquet Jr en écrasant la concurrence cette saison. Son seul rival aura été Nicolas Prost, son coéquipier, qui s'est imposé à quatre reprises cette saison. Lucas di Grassi, seulement 6ème avec 60 points après l'e-Prix de Paris (9/16), s'est bien rattrapé en fin de saison avec trois victoires consécutives, il termine 3ème au classement mais avec certainement beaucoup de déception quant à son début de saison catastrophique. Au 4ème rang, Nick Heidfeld confirme qu'il avait été particulièrement malchanceux l'an dernier et que sans trop de pépins, il peut faire une saison pleine. On regrettera néanmoins l'absence de victoire pour le pilote allemand, qui semble avoir le même symptôme que lorsqu'il était en Formule 1. Jean-Eric Vergne, avec 2 victoires, peut également être satisfait de sa saison.

 
Transferts
 

Renault e.Dams
1. Sébastien Buemi
2. Nelson Piquet Jr
Test. ?

Après une saison absolument parfaite, Sébastien Buemi paraphe un nouveau contrat avec son écurie. En revanche, Nicolas Prost, très déçu, quitte l'écurie de son père pour prouver qu'il est capable de gagner dans une autre équipe. Pour le remplacer, Nelson Piquet, le champion de la première saison et en difficultés chez NEXTEV cette saison. L'équipe aligne donc un duo très impressionnant. Pierre Gasly n'a pas encore été confirmé au poste de pilote d'essais, mais devrait l'être incessamment sous peu.
 

DS Virgin
3. Jean-Eric Vergne
4. ?
Test. Robert Wickens

Avec deux victoires et une très bonne saison, DS Virgin continue de faire confiance à Jean-Eric Vergne, qui va même devenir le fer de lance de l'équipe en raison du départ de Sam Bird, qui voulait un nouveau défi et de nouvelles opportunités. Son remplaçant est encore inconnu, mais Turvey et da Costasont évoqués pour ce baquet, dans l'un des top teams de la catégorie.
 

ABT Schaeffler Audi Sport
5. Sam Bird
6. JR Hildebrand
Test. ?

Après une saison décevante puisque l'équipe a terminé derrière Renault et DS dans la lutte des équipes soutenues par des grands constructeurs, les deux pilotes sont remerciés et ça s'est mal terminé avec Lucas di Grassi qui n'a eu de cesse de critiquer son écurie tout au long de la saison. Daniel Abt, lui, a été particulièrement décevant et ne peut plus espérer un baquet dans une telle équipe. Pour les remplacer, l'expérimenté et rapide Sam Bird, ainsi que le spécialiste des 500 miles d'Indianapolis Hildebrand ont été choisis. Le pilote d'essais reste à désigner, mais Abt reste dans les clous s'il ne trouve pas d'autre équipe.
 

Dragon Racing
7. Jérôme d'Ambrosio
8. Nicolas Prost
Test. ?

Après une saison convenable, Loïc Duval a fait le choix de quitter l'équipe, il est remplacé par le vice-champion du monde Nicolas Prost. Avec un tel duo, nul doute que l'équipe peut viser les victoires l'an prochain, et espérer faire encore mieux que la quatrième place acquise cette saison. Le pilote de réserve reste à ce jour inconnu.
 

Mahindra
9. Loïc Duval
10. Mark Webber
Test. James Calado

Ce n'est pas une surprise de ne pas retrouver Bruno Senna après la saison terriblement décevante qu'il a vécue, en revanche l'absence de Nick Heidfeld est beaucoup plus surprenante. Mais alors que Duval avait été recruté très tôt, l'arrivée de Mark Webber a mis l'Allemand au placard. Il n'est pas encore certain de retrouver une équipe malgré une saison éblouissante... James Calado est conservé en qualité de pilote d'essais et de réserve.
 

NEXTEV TCR
11. Lucas di Grassi
12. Kevin Magnussen
Test. Anthony Davidson

Ah il est loin le titre pilote glané par Nelson Piquet ! Le Brésilien s'envole vers Renault e-Dams après avoir été déçu, et l'équipe récupère Lucas di Grassi, devenu indésirable chez Audi ABT. Voilà un très bon coup pour l'écurie qui l'associera au pilote de Formule 1 lâché par McLaren cette saison, Kevin Magnussen, en remplacement du décevant Oliver Turvey. L'expérimenté Anthony Davidson fait son entrée dans la Formule E avec son poste de pilote d'essais, pour remplacer Arthur Pic.
 

Venturi Formula E
14. Stéphane Sarrazin
15. ?
Test. Sébastien Bourdais

L'équipe pourra se satisfaire d'avoir réussi à conserver l'excellent Stéphane Sarrazin malgré une monoplace un peu poussive et peu fiable. Elle conserve également Sébastien Bourdais qui ne pouvait espérer le second baquet en raison de son engagement en Indycar. En revanche, Jacques Villeneuve, presque ridicule cette saison mais pourtant précieux en termes de marketting, est en ballotage très défavorable. Rien n'est encore signé.
 

Amlin Andretti Formula E Team
16. Luiz Razia
17. ?
Test. Bruno Senna
 

Le départ de Robin Frijns est u vrai coup dur, remplacé par le très inexpérimenté Luiz Razia. Simola De Silvestro n'est pas assurée de conserver sa place, mais a encore ses chances dans la course au second baquet. Bruno Senna, lui, rebondit en tant que pilote d'essais après une saison très mauvaise chez Mahindra.
 

Team Aguri
18. Juan Pablo Montoya
19. ?
Test. ?
 
L'équipe était en sursis, mais elle étonne tout le monde avec la signature de la star Juan Pablo Montoya ! N'était-ce pas qu'un coup de com' ? En effet, plus aucune annonce depuis...
 

Trulli
20. Robert Kubica
21. Salvador Duràn
Test. Luca Filippi

Vitantonio Liuzzi s'en va, remplacé par un bon ami à Jarno Trulli, Robert Kubica ! Le Polonais fait enfin son retour en monoplace à haut niveau, espérons qu'il retrouve peu à peu son meilleur niveau.
 

Red Bull E Team
44. Robin Frijns
45. ?
Test. ?

Vettel a pris le dessus sur Hamilton avec 20 points d'avances. Pour le championnat constructeurs, on est handicapés par les performances en dents de scie de Raikkonen. ..
Les Williams et les Red Bull se rapprochent petits à petits de Ferrari et des Mercedes en termes de performances. Ils seront sûrement à surveiller pour l'année 2016.
Prédictions des line-up 2016:

Mercedes: Hamilton/Alonso
Ferrari: Vettel/Button ou Rosberg
Williams: Bottas/Button
Red Bull: Kvyat/Ricciardo
Sauber: Maldonado/Hulkenberg
Toro Rosso: Sainz/Massa
Lotus: Verstappen/Grosjean

J'adore ta série Haryanto ! Et j'ai aussi une question, vaut il mieux prendre FLRM 2015 ou 2016 ?

Le 06 juillet 2016 à 17:45:40 thomzo38 a écrit :
J'adore ta série Haryanto ! Et j'ai aussi une question, vaut il mieux prendre FLRM 2015 ou 2016 ?

Merci

Pour ma part je dirais que le 2016 vaut le coup de payer, il me semble, 70 centimes de plus
Les contrats sur plusieurs saisons, rien que ça, ça vaut
Les sponsors aussi, ça permet d'évoluer beaucoup plus vite que sur le 2015

Grands Prix de Bahrein et de Chine aujourd'hui pour moi

Carrière Manager - David Coulthard

Précédemment : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/829900458 (GP d'Australie)

Qualifications du Grand Prix de Bahrein

Q1
17. #2 Beaumont (Manor) 1.35.955
18. #35 DiMario (Force India) 1.36.028
19. #40 Walsh (Volkswagen) 1.36.166
20. #4 Unger (McLaren) 1.36.726
21. #34 Sanchez (Volkswagen) 1.36.867
22. #39 Aiza (Abarth) 1.37.740

Une Q1 assez surprenante en soi ! Pour Volkswagen, c'est la déception qui est de mise avec la double élimination dès la première séance. Avec la dix-neuvième place comme meilleur résultat, le constructeur allemand ne pourra que mieux faire demain, on imagine...
Aiza est encore bon dernier avec un rythme désolant, tout comme Unger qui place sa McLaren au vingtième rang, bien loin de Nico Rosberg qui encore une fois peut espérer la Q3.
DiMario sort à nouveau en Q1, alors que la Manor de Beaumont est éliminée dès la première séance, après avoir frôlé Q3 en Australie.

Q2
11. #1 Larsen (Mercedes) 1.35.800
12. #20 Magnussen (Toro Rosso) 1.35.806
13. #27 Costantino (Abarth) 1.35.850
14. #94 Wehrlein (Force India) 1.35.863
15. #23 Miyamoto (Manor) 1.35.877
16. #18 Costantini (Toro Rosso) 1.35.897

Que c'est serré ! Moins d'un dixième entre le onzième et le seizième, dans un ordre étonnant, mais avec des noms que l'on attendait un peu. Les deux Toro Rosso terminent à nouveau avec les deux voitures sorties en Q2 avec les 12ème et 16ème chronos. Entre deux, on retrouve les derniers pilotes de trois écuries : l'Abarth de Costantino réalise une très belle performance, devant la Force India de Wehrlein et la Manor du japonais Miyamoto, qui aura du pain sur la planche pour inscrire un nouveau point demain.
La surprise vient de Mercedes ; après s'être arrêté en Q1 à Melbourne, l'écurie allemande place Larsen 11ème et Marins en Q3 !

Q3
1. #26 Kvyat (RedBull) 1.33.832
2. #13 Fisher (Ferrari) 1.34.293
3. #33 Verstappen (Ferrari) 1.34.441
4. #3 Ricciardo (RedBull) 1.34.472
5. #10 Romagnoli (Renault) 1.34.530
6. #77 Bottas (Williams) 1.34.561
7. #55 Sainz Jr (Williams) 1.34.749
8. #6 Rosberg (McLaren) 1.34.829
9. #24 Martins (Mercedes) 1.35.577
10. #12 Nasr (Renault) 1.35.725

L'homme à abattre, en ce début de saison, il semblerait que cela soit Daniil Kvyat. fort de sa victoire à Melbourne, le russe a marché sur la qualification, signant la pole pour quatre dixièmes devant un épatant Fisher. Verstappen semble cette fois dans le rythme de son équipier, le néerlandais se classant troisième, derrière son jeune coéquipier. Daniel Ricciardo est le dernier de ce quatuor, suivi de près par Romagnoli, qui semble traîner sa Renault bien en deçà des attentes.
Les deux Williams suivent, placés probablement là où elles devraient être. Nico Rosberg partira en fin de quatrième ligne et peut encore espérer une jolie performance.
Bruno Martins, neuvième, créé la sensation du jour, lui qui était resté coincé dans la Knockout zone de Q1 il y a deux semaines. Il s'élancera devant son compatriote Felipe Nasr, qui n'arrête pas de décevoir, tout comme son écurie.

A demain pour la course !

Carrière manager - David Coulthard

Précédemment : https://www.jeuxvideo.com/yohankier/forums/message/830144338 (qualif Bahrein)

Grand Prix de Bahrein

Classement après 57 tours
1. #26 Kvyat (RedBull) (→)
2. #33 Verstappen (Ferrari) +24,579 (↑1)
3. #3 Ricciardo (RedBull) +33,202 (↑1)
4. #10 Romagnoli (Renault) +48,075 (↑1)
5. #77 Bottas (Williams) +58,198 (↑1)
6. #13 Fisher (Ferrari) +59,557 (↓4)
7. #23 Miyamoto (Manor) +1,12,758 (↑8)
8. #55 Sainz (Williams) +1,13,209 (↓1)
9. #27 Nasr (Renault) +1,14,964 (↑1)
10. #6 Rosberg (Mercedes) +1,28,124 (↓2)
11. #2 Beaumont (Manor) +1,35,403 (↑6)
12. #18 Costantini (Toro Rosso) +1L (↑4)
13. #20 Magnussen (Toro Rosso) +1L (↓1)
14. #94 Wehrlein (Force India) +1L (→)
15. #24 Martins (Mercedes) +1L (↓6)
16. #1 Larsen (Mercedes) +1L (↓5)
17. #4 Unger (McLaren) +1L (↑3)
18. #40 Walsh (Volkswagen) +1L (↑1)
19. #35 DiMario (Force India) +1L (↓1)
20. #34 Sanchez (Volkswagen) +1L (↑1)
21. #39 Aiza (Abarth) +1L (↑1)
DNF. #27 Costantino (Abarth) +50L (↓9)

Classement pilotes après 2/21 GP
1. #26 Kvyat (RedBull) 50 (P1 x2)
2. #10 Romagnoli (Renault) 27 (P3)
2. #3 Ricciardo (RedBull) 27 (P3)
4. #13 Fisher (Ferrari) 26 (P2)
4. #33 Verstappen (Ferrari) 26 (P2)
6. #77 Bottas (Williams) 16 (P5)
7. #6 Rosberg (McLaren) 11 (P5)
8. #23 Miyamoto (Manor) 7 (P7)
9. #18 Costantini (Toro Rosso) 4 (P8)
9. #55 Sainz (Williams) 4 (P8)
11. #12 Nasr (Renault) 4 (P9 x2)
12. #2 Beaumont (Manor) 0 (P11)
13. #34 Sanchez (Volkswagen) 0 (P11)
14. #1 Larsen (Mercedes) 0 (P12)
15. #20 Magnussen (Toro Rosso) 0 (P13)
16. #94 Wehrlein (Force India) 0 (P14 x2)
17. #24 Martins (Mercedes) 0 (P15)
18. #40 Walsh (Volkswagen) 0 (P15)
19. #4 Unger (McLaren) 0 (P16)
20. #35 DiMario (Force India) 0 (P18)
21. #27 Costantino (Abarth) 0 (P19)
22. #39 Aiza (Abarth) 0 (P20)

Classement constructeurs après 2/21 GP
1. RedBull (P1 x2) 77
2. Ferrari (P2 x2) 52
3. Renault (P3) 31
4. Williams (P5) 20
5. McLaren (P5) 11
6. Manor (P7) 7
7. Toro Rosso (P8) 4
8. Volkswagen (P11) 0
9. Mercedes (P12) 0
10. Force India (P14 x2) 0
11. Abarth (P19) 0

Bilan

2/2 pour Daniil Kvyat.
Le russe a dominé le week-end et la course n'y a pas échappé. Il l'emporte devant Verstappen et Ricciardo.
Romagnoli et Bottas complètent le top 5 avec une course sage à la clé, alors que Michael Fisher nourrira sûrement des regrets après avoir franchi la ligne en sixième position seulement.
Le japonais Miyamoto inscrit six points inespérés pour Manor après une qualification décevante. Le poussin de Toyota est définitivement le chef de file de l'écurie britannique en ce début de saison. On retrouve derrière lui Sainz, Nasr et Rosberg, rien que cela.
Les grosses déceptions en dehors des points viennent des Mercedes et des Abarth ; pour l'écurie allemand, on a échoué à confirmer la qualification d'hier, avec les 15ème et 16ème places pour Martins, parti 9ème, et Larsen, parti 11ème. Pour Abarth, Costantino pouvait espérer un bon résultat, mais le pilote italien a dû immobiliser sa voiture rouge après seulement six tours.
On se retrouve pour la prochaine manche à Shanghai !

Tes Manors elles ont combien en virages et en vitesse? Elles ont l'air OP