OUAAAHHHHHHHHHHHH

J'ai eu peur

GG à tous le monde et bon résultat pour la nouvelle Porsche à moteur anti-puriste

Mais putain, Ford, qui a beaucoup de pilote que j'aime qui gagne et Corvette 4e

T'a eu peur pour un truc qui était visible depuis 5 minutes

Bon, il faudra le topic pour Bathurst et la futur bataille Audi-Nissan-Mercedes

Bon P2 au vu des perfs d'hier c'est pas mal

j'aimerai bien que la M6 gt3 se mêle au duel à Bathurst

Albuquerque doit être un peu deg et content en même temps.

Il fallait bien laissé des restes aux autres chez Corvette

Mais quand-même 4e avec tout ce qui est arrivé, c'est bien

En tout cas une course superbe ces 24h de Daytona avec un final de fou

Je l'espère aussi pour la BMW.

Totalement d'accord, comme en 2015, très belle course, même si j'ai peu que regardé les 4:30h restantes

Je le savais qu'il était deg et content en même temps Albuquerque. Comme si son volant était en danger

f1 > endurance

Ce troll bas de gamme

http://www.fanswec.org/trois-toyota-ts050-hybrid-aux-24-heures-mans-2017/

C'est pas trop tôt putain
Si Porsche en aligne une 3e ça va combler le trou Audi

Toyota en mode:
La victoire c'est maintenant ou jamais

http://fr.motorsport.com/lemans/news/toyota-troisieme-voiture-le-mans-lopez-confirme-870421/

C'est officiel. Par contre, ils remplacent Sarrazin par Lopez, je trouve ça vraiment dommage.

Je trouve aussi, Sarrazin reste un top pilote en endu

LA Conférence du WEC et des 24h du Mans sur la liste des engagés c'est maintenant

Alors petit résumé:
-16 GTE Am aux 24h mais seulement 5 en WEC
-13 GTE Pro aux 24h (dont 4 Ford) pour les 24h et 8 en WEC (pas de Larbre en GTE Pro)
-25 LMP2 aux 24h et 10 en WEC
-3 Toyota, 2 Porsche et 1 Bykolles pour les 24h et les 6h de Spa. Pour le WEC c'est la même chose sauf Toyota qui perd sa 3e voiture pour les autres manches.

On a donc:
60 voitures aux 24h, comme l'année dernière
28 en FIA WEC
et pas d'infos sur les coéquipiers de Sarrazin de la 3e voiture.

Et Kubica qui pilotera en WEC avec ByKolles !

Il y a désertion en GT ou quoi

La moitié du plateau n'est même pas en WEC Ça fait bizarre

Et pour Larbre, je crois qu'ils font bien de se concentrer en GTE AM, le budget, tout ça Et encore 4 Ford putain

Le 02 février 2017 à 17:30:10 El_Condensator a écrit :
Il y a désertion en GT ou quoi

C'est surtout la perte des P2 genre ESM/RGR qui font mal au cul
Et ça sans parler d'Audi

Après pour le plateau LM le P2 ça va être du fat

Le 02 février 2017 à 17:55:49 biosh2 a écrit :
La moitié du plateau n'est même pas en WEC Ça fait bizarre

Et pour Larbre, je crois qu'ils font bien de se concentrer en GTE AM, le budget, tout ça Et encore 4 Ford putain

Ils roulent pas en WEC cette année

sinon:
"En GTE Pro, BMW sera de retour en 2018. Ils sont déjà en train de préparer cette voiture et ce programme. On les retrouvera l'année prochaine en GTE Pro, et peut-être pas que !"

Putain ça sent bon 2018