Le 14 mai 2024 à 22:20:04 :

Le 14 mai 2024 à 22:14:11 :

Le 14 mai 2024 à 22:10:02 :

Le 14 mai 2024 à 22:08:07 :

Le 14 mai 2024 à 22:05:54 :
Megane 3 dCi 95 en mixte 4.2l

Sur autoroute à 140 : 4.8l

En extra urbain 3.9l

D’après l’ODB cependant

Les consos du 1.5 dCi m'impresionneront toujours

Ouais mais 0 patate par contre

Faut bien sacrifier quelque chose

Moi c'est l'inverse avec mon A6, quand tu fous le pied dedans ça marche pas mal mais la conso s'envole

Après le rapport perf/confort/conso est vraiment très bon sur le 3.0 TDI.

C'est quand même sympa 6 cylindres et 450Nm

Oui c'est vraiment pas dégueu, même si on s'y habitue après faut pas acheter cette bagnole pour faire de la performance car c'est pas du tout destiné à ça, c'est plutôt fait pour cruiser. Et faut aussi dompter la fameuse BVA adaptative qui, si tu as le malheur de conduire un peu trop pépère, te laisse l'impression de conduire un veau jusqu'à ce que tu te décides à appuyer un peu plus fort sur l'accélérateur

N52B30 reprog E85 285cv
12L mixte
15L ville
10L autoroute
45L circuit

La Focus : 8.4L mixte
La Corolla : 8.0L mixte

e-208 en mode sport
15 kWh mixte
23 kWh autoroute
17 kWh en tartinant

V8 5.0 de 450ch en BVM pour rappel

La Mustang entre 12 et 20 litres dépendant autoroute / montagne
Model 3 Long range 21kwh full autoroute

7.2 litres en moyenne, cela varie entre 7.0 et 7.5 litres à la pompe en réalité.

60 litres le plein donc 800km+ facile si je descends sur la réserve.

Conso pas très élevée pour 3.0L à 326ch full thermique franchement.

Je tourne à 6L avec la swift sport
record à 5.3

malgré le mini réservoir, j'arrive à faire du 700km d'autonomie, pas dégueu

Focus ST de 2014, reprog en stage 1 éthanol 282ch
9L à l'ethanol en mixte, environ 10L en tapant dedans

En cycle mixte, je suis à 2.4 l/100 et 15kwh/100, testé sur 3.500 km

3,6 l/100 mais ça baissera peut-être après une révision

La lexus :
10L/100km sur autoroute
12L/100km en mixte avec pas mal de villes/trajets à froid

La 406 :
7L/100km qu'importe la conduite, ça n'a aucun sens

6.7L en moyenne avec la Classe C de 2011, en campagne ça monte à 8L parce que je roule plus fort et au minimum je fais 5.1L en roulant vraiment peinard à 110
Il y a juste une fois ou j'ai réussi à descendre à 4.3L mais je ne sais pas comment

Audi TT 2022 40 tfsi : 7l/100 long terme (je fais tout type de trajets)

avec 40€ je fais 400km
je paie 1.7€ la 95E10

ça fait donc 28L pour 400km : 7L/100

6,5L avec la golf

Sans faire spécialement attention

J'ai fait ça hier en Duster 1.3 TCE 130ch.
Après deux cols de montagne, c'est monté à 5,5 l/100.
Je n'en reviens toujours pas.

Même parcours avec aussi un 3.0 TDI comme l'auteur mais dans un Cayenne.
Résultat après les deux mêmes cols mais assez fort.

En moyenne

BMW m340i G20 / 374 : 8L
Mazda Mx5 ND / 184 : 6.8L
Audi R8 4S / 540 : 12L

Renault Modus en full nationale et ville : 6,5L/100
J'évite les autoroutes soit je roule à 80/90 si pas le choix
J'anticipe mon parcours et les horaires pour éviter les bouchons (pour l'instant je suis chômeur)
Et je roule comme un petit vieux tranquille et j'emmerde les autres pressés !

Swift sport reprog.
C’est très variable. Départemental en roulant en mode papi > moins de 5.5l

Trajet mixte avec ma conduite habituelle > autour de 7l.

Arsouille ou autoroute entre 7.5 et 9l.