Salut ici! Bonne année et meilleurs voeux!
y'a t il des gens du 41 ou 37 par ici pour aller rouler le dimanche une fois les beaux jours revenus?
je roule en TL1000S de 1998
ps: si tu passes par la, salut Kryn!
Fat-Freddy
Posté le 3 janvier 2013 à 22:48:52
Ah oui, le Fazer ... J'ai jamais été un spécialiste de ces japoniaiseries et j'ai pas le souvenir d'avoir jamais posé mon cul là-dessus. Tout ce que j'en dis, c'est ce qui m'a été répété par des types qui ne roulent qu'en sportives.
J'ai toujours entendu dire que ce type de bécane était déconseillé aux débutants, y compris par un pote moniteur de moto-école.
Et à ce propos, je ne vois toujours que des 500 dans les motos-écoles, des japonaises.
Alors maintenant, chacun a ses propres expériences et je ne m'étendrai pas plus longtemps là-dessus. Je me borne à reproduire ce qu'il m'est arrivé d'entendre et c'est tout.
Parce que ça m'interesse pas plus que ça, et si le 600 Fazer est maintenant conseillé pour les débutants, tant mieux (même si j'en ai rien à seccouer) !
Il ne faut pas tout le temps écouter ce que disent les gens . . . Dans la moto , beaucoup parlent tres peu savent . . .
Les temps ont changés , et les 500 cc (CB500 , ER5 , 500 GS) ont quittés les moto-écoles ( même si certains font de la resistance, les motos-école a faible budget) au profit des motos que j'ai cité :
http://www.google.fr/imgres?q=MOTO+Ecole&um=1&hl=fr&sa=N&tbo=d&rlz=1R2GGHP_frFR476&biw=1131&bih=627&tbm=isch&tbnid=CEJaRoYSbS-4OM:&imgrefurl=http://www.autoecole-fab.com/&docid=yec6AftbjiOHnM&imgurl=http://www.autoecole-fab.com/wp-content/uploads/2011/06/moto-006.jpg&w=1024&h=768&ei=P3P1UIX-KqPm0gG53YHQDg&zoom=1&iact=hc&vpx=836&vpy=279&dur=512&hovh=194&hovw=259&tx=232&ty=81&sig=100890052008378528349&page=2&tbnh=141&tbnw=204&start=15&ndsp=21&ved=1t:429,r:19,s:0,i:153
(Fz6 78 chevaux )
http://www.autoecoledubelebat.com/userfiles/img_perso/1848/2/permis_428_lb_lightbox.png
(Xj6 72 chevaux).
Ce n'était pas de la provocation , je renseignais juste la personne et rectifiait un petit peu le post .
"Alors maintenant, chacun a ses propres expériences et je ne m'étendrai pas plus longtemps là-dessus" . . . En effet ne nous étendons pas . . .
... d'autant plus que je "n'écoute pas tout le temps ce que disent les gens", heureusement !
Moi, mon truc, ça a toujours été le Big-Twin.(A une exception près, le quatre pattes Honda dont j'ai eu la chance de posséder un exemplaire il y a longtemps.) Les autres motos ne m'intéressent pas trop, donc il peut m'arriver facilement d'être faillible à leur sujet et c'est la raison pour laquelle je faisais référence à des "on-dit", rien de bien grave.
Dommage , il y en a plein d'autres tres . . . interressantes , et ce même en 4 cylindres
Bref , Bonne route !
Mais non Freddy, ne t'excuse pas, ce forumeur n'est juste qu'un envieux qui "lurk" ou approximativement (comme on dit langage jeune) :
https://www.jeuxvideo.com/forums/1-51-36995843-2-0-1-0-omfg-ca-fait-peur-le-35-peur.htm#message_37711444
Lourd,lourd,lourd .....
Je ne comprendrai jamais ces gens qui détestent quelque chose mais qui y viennent quamd même.
Je viens parler sur un topic moto , et je parle à un motard , nuance . Reste que dans un pays libre , on est autorisé a exprimer son idée sur les choses , ou sur les gens . . .
Mon intervention sur ce topic était déstiné a clarifié une chose et (dans la mesure du possible) a orienter correctement un forumeur dans son choix . Sans distinction d'age , d'idée ou de classe . "Enqueter" sur mes propos n'est donc pas utile , et (si je puis me permettre d'exprimer mon idée ) est même un peu mesquin . . .
Je serai TRES surement ban car mes propos ne vont pas dans le sens d'un modérateur , mais , jusqu'a preuve du contraire , ceux-ci ne relevent aucunement de l'insulte ou de la provocation .
Messieurs . Au plaisir .
prend ton booster et retourne à l'école!!
Au plaisir,... au plaisir également ...
Il n'y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas
Mais revenons à nos motos
Gwada-PAG
Posté le 14 janvier 2013 à 16:50:37 Salut ici! Bonne année et meilleurs voeux!
y'a t il des gens du 41 ou 37 par ici pour aller rouler le dimanche une fois les beaux jours revenus?
je roule en TL1000S de 1998
ps: si tu passes par la, salut Kryn!
-_> Bonsoir Gwada
Je te présente également mes meilleurs pneus et joyeuses randonnées pour 2013
Au plaisir de croiser, ici ou ailleurs
Kryn
je suppose qu'il y a personne du 41 ou 37 vu que j ai ps eu de réponse ....
Il ne fallait pas non plus habiter à la campagne Gwada
ah bah ça!
Si tu veux on fait un mélange des deux 41 et 37, ça donne 47.
Ah ben non, ça marche pas
Meph33, si tu passes par ici.
J'ai vu hier, par hasard à la téloche (30 millions d'amis) un gars avec exactement le même side que le tien. Il embarque son clébard partout où il va, y compris dans le side.
Et le chien a un parfait comportement de "singe", il se penche comme il faut aux moments où il le faut !
Et la "fourche-amortisseurs" avant me fait toujours autant marrer.
Merci beaucoup du tuyau Fat-Freddy, j'ai pu le revoir sur le replay de France3 avant que ça ne disparaisse au prochain épisode qui le remplacera.
C'est exactement le même modèle et le même coloris que le mien :P
Et le chien est tout bonnement à mourir de rire avec ses fausses Climax et sa posture. On sent qu'il n'est pas là pour déconner, "restez pas dans not' route braves gens, on fait du side, nomdidju !".
Je me rends chez un mécano pour faire placer deux nouveaux Bidgestone BT020.
Ma ST 1300 est indisponible jusqu'à mardi ou mercredi !
Lors du démontage de la roue arrière, grosse et désagréable surprise, les roulements arrières sont HS !
Le roulement conique est dans un état acceptable, mais les deux autres sont en piteux état.
Surtout, un qui est "explosé". Il manque 1/3 des billes !!!
S'il y en a trois HS, il y a 4 roulements changer ! (prix hors-tva)
- 21 € x 2
- 42 €
- 43 €
Soit, placement des deux nouveaux pneus, récupel des deux anciens pneus, placement des roulements et main-d'oeuvre totale comprise -_> environ 253 € ...
Différence entre les deux pneus ! ;
-_>
Les pneus bien arrimés ;
-_>
Les roulements hors service ;
-_>
-_>
-_>
-_>
-_>
Se sert un Amaretto pour remonter le moral !
Qui boit le coup pour m'accompagner ?
A la tienne !
253€ ? Laisse-moi rigoler. Chez Harley, la moindre intervention coute le double. C'est pour ça qu'il faut lâcher les conss dès que tu te trouves un bon bouclard. Le mien travaille deux fois mieux que les mécanos HD (pourtant régulièrement envoyés en stage aux States), deux fois plus vite et deux fois moins cher.
L'année dernière, j'ai fait monter un carbu S&S sur mon chop', à la place de la merde Kehin d'origine. J'en ai eu pour 560€ de carbu et "seulement" 200€ de main d'oeuvre.
On a boufé des nouilles pendant 15 jours. Si je l'avais fait faire chez un conss HD, c'était nouilles pendant deux mois.
Effectivement, dans ces conditions Je ne puis, presque, que sauter de joie !
Je ne mangerai des pâtes que pendant une semaine
Une chose est certaine, c'est le sérieux du mécano.
Devant la prudence dont il a fait preuve et le fait qu'il ait mis de la graisse au cuivre, c'est un mécano à garder !
Content pour toi Kryn.
J'ai perdu du temps pour te répondre mais ce topic avait sombré dans le désastre du 17/02.
Tu as un bon mécano, il faut le garder.
De mon côté, c'est pareil, je ne suis pas un fou des mécaniciens des concessionnaires automobiles (sauf le temps bien sûr où le véhicule est sous garantie).
Wow ! Tu as fait quoi avec tes roulements ? Tu as balancé le Kärcher® directement dessus ?! J'ai jamais vu autant de billes se faire la malle. Sinon, question prix, c'est pas si dramatique : 127 € de roulements, ça laisse 126 € de main d'oeuvre. 40-50€ de l'heure, ça fait un peu moins de 3 heures de main d'oeuvre, c'est réaliste. Changer des roulements, c'est suuuuuper-long, car suuuuuper-chiant et suuuuuper-dur. C'est 5 minutes pour démonter la roue et 2 heures pour extraire les roulements un par un à l'arrache-roulements. Et si tu ajoutes le changement des gommards dans la balance, c'est honnête comme temps de travail.
Les bricoleux comme moi qui l'ont déjà fait eux-mêmes savent de quoi je parle... ;)