Faudrait déjà que je commence Bahreïn.

Rio Haryanto:

Dieu

qui moi? bien sûr

Skopje14: tu fait des mods sur f1 2012 ?

Je fais le second bilan

lewishamilton pas sur F1 2012 mais F1 2011 mais F1 2012 c'est le même principe

Bilan n°2/5

Nous voici présents pour établir le second bilan de cette saison 2012, avec des news de transferts, et les pilotes de l’écurie Spyker annoncés !
Commençons tout de suite et comme d’habitude par évoquer le classement pilotes de cette année :

1°) Lewis Hamilton 220 points
2°) Jenson Button 126 points
3°) Mark Webber 117 points
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
4°) Fernando Alonso 109 points
5°) Sébastian Vettel 100 points
6°) Nico Rosberg 59 points
7°) Romain Grosjean 42 points
8°) Felipe Massa 42 points
9°) Kimi Räikkönen 39 points
10°) Sergio Pérez 38 points
11°) Kamui Kobayashi 37 points
12°) Pastor Maldonado 32 points
13°) Michael Schumacher 31 points
14°) J.E Vergne 5 points
15°) Bruno Senna 4 points
16°) Paul Di Resta 4 points
17°) Nicolas Hülkenberg 3 points
18°) Daniel Ricciardo 2 points
19°) Emerson Johansson 0 points
20°) Heikki Kovalaïnen 0 points
21°) Charles Pic 0 points
22°) Narain Karthikeyan 0 points
23°) Timo Glock 0 points
24°) Pedro De la Rosa 0 points

Comme il est très clair, Lewis Hamilton mène ce championnat d’une main de maître, avec 94 points d’avance sur son plus proche concurrent Button. Webber réalise une bonne saison, il surpasse son jeune et talentueux coéquipier Vettel. Alonso se rattrape de ses dernières contre-performances. Kimi Räikkönen se réveille enfin, avec une seconde place en Allemagne derrière Vettel, le finlandais a montré que si il voulait, il pouvait. Derrière, la mauvaise surprise nous vient de Schumacher : le septuple champion du monde semble au pire de sa forme, seulement 13ème du championnat, l’allemand va devoir prouver à son équipe qu’il a l’envie de piloter, au risque d’être remercié par Mercedes. Encore derrière, Johansson est de plus en plus impressionnant, il arrive 11ème en Allemagne à 1,5 secondes de la 10ème place ! Sa régularité est impressionnante. Voici maintenant le classement des constructeurs, avec une nette avance pour Mclaren :

1°) Vodafone Mclaren Mercedes 346 points
2°) Infiniti Red Bull Racing 217 points
3°) Scuderia Ferrari 151 points
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
4°) Mercedes AMG Petronas F1 Team 90 points
5°) Lotus Renault GP 81 points
6°) Sauber F1 Team 75 points
7°) Williams F1 Team 36 points
8°) Scuderia Toro Rosso 7 points
9°) Sahara Force India F1 Team 7 points
10°) Caterham F1 Team 0 points
11°) Marussia Racing Team 0 points
12°) HRT Formula 1 Team 0 points

La bataille pour la quatrième place est extrêmement serrée, seulement 15 points séparent les 3 écuries, et la saison est loin d’être finie, tout est encore possible pour toute les écuries.

News Transfert :

A savoir pour ces news : les informations sont officielles et non falsifiées.

Alguersuari et Frijns chez Spyker !

Cela a été annoncé hier par le nouveau patron Nicolas Toad, les deux pilotes de l’écurie hollandaise seront probablement Alguersuari et Robin Frijns ! Des pilotes de choix pour la renaissance d’une petite équipe vite licenciée de la compétition faute de moyen. Au début, le choix s’était porté sur Buemi, mais, ce dernier n’étant pas intéressé par la proposition de l’écurie, Toad a proposé un contrat à Alguersuari, le pilote espagnol a tout de suite accepté l’offre, pour un nouveau défi.

Kobayashi non reconduit par Sauber ?

C’est le choc du jour, suivant les sources du patron général de Sauber, Kobayashi risque de ne pas être présent l’année prochaine, du moins pas chez Sauber. En effet, les mauvais résultats et la non compétitivité de ce dernier aurait apparemment étés signalés. Alors, à moins d’un réveil du japonais, l’écurie suisse risque fort de licencier son pilote n°1. Stanton a affirmé que le choix du pilote remplaçant pourrait être Johansson, mais rien n’est sûr, affaire à suivre…

Johansson chez Force India !

C’est officiel, le pilote suédois de l’écurie Caterham Emerson Johansson signe chez Force India pour la seconde moitié de saison, une chance pour lui de marquer des points, a-t-il affirmé. En effet, les bons résultats du rookie ont amenés Force India a s’intéresser à son cas, et dans la matinée, c’est chose faite, le suédois est chez Force India en remplaçement de Nico Hülkenberg.

Vettel et Webber prolongent.

C’est l’information déclaré ce matin qui n’a surpris personne, les deux pilotes de l’écurie Red Bull prolongent pour 2 ans, une chance pour l’écurie au Taureau de recouvrir la victoire. Le pilote essayeur Sébastien Buemi sera certainement le pilote remplaçant en cas de retrait médical d’un des deux pilote titulaires.

Kubica chez Lotus Renault, envisageable, mais non confirmé.

Eric Boulier l’a annoncé, Kubica sera peut être présent la saison prochaine aux côtés du finlandais Kimi Räikönen, Eric Boulier a cependent déclaré : « Ce n’est pas sûr, vu les performances très bonnes de Romain (Grosjean), rien n’est sûr, mais c’est envisageable, mais non confirmé ». Autant dire que rien n’est fait !

Faisons aussi un point sur le défi des coéquipiers de l’équipe Caterham :

Kovalaïnen : 3 fois meilleur en course
Johansson : 7 ois meilleur en course

Kovalaïnen : 0 podiums
Johansson : 0 podiums

Kovalaïnen : 0 fois meilleur en qualifications
Johansson : 10 fois meilleur en qualifications

Kovalaïnen : 0 points au championnat
Johansson : 0 points au championnat

Résultat final :
Heikki Kovalaïnen : 0/5
Emerson Johansson : 3/5

Voici donc la grille probable de 2013 :

• Infiniti Red Bull Racing :

1 -Mark Webber
2 – Sébastian Vettel

• Vodafone Mclaren Mercedes :

3 - ???????
4 - ???????

• Scuderia Ferrari :

5 - ???????
6 - ???????

• Mercedes AMG Petronas :

7 - ???????
8 - ???????

• Lotus Renault GP :

9 - ???????
10 - ???????

• Sauber F1 Team :

11 - ???????
12 - ???????

• Williams F1 Team :

14 - ???????
15 - ???????

• Sahara Force India :

16 - ???????
17 - ???????

• Scuderia Toro Rosso :

18 - ???????
19 - ???????

• Caterham F1 Team :

20 – Heikki Kovalaïnen
21 - ???????

• Marussia Racing Team :

22 - ???????
23 - ???????

• Spyder Formula 1 Team :

24 – Jaime Alguersuari
25 – Robin Frijns

foutu circuit de Bahrain le bug recommence, en fait les voitures sont rapides ... quand je suis en piste ... et pas tous donc ça donne des classements très spéciaux

Lol

Tu penses quoi de mon bilan maître de modding ?

n'oublie pas de changer Spyder en Spyker sinon c'est super

Bug généralisé

okay l'IA:
1 - Rosberg: 1:29:6
2 - Bottas: 1:31:6
...
5 - Pic: 1:32:4xx
...
7 - Kier 1:32:7xx
8 - Vergne

21 - Vettel: 1:37:6
22 - Kubica: 1:37:8
23 - Massa: 1:38:2

ROFL

à la base Red Bull, Lotus, Mclaren, Mercedes, Ferrari, et Williams sont tous au même niveau là

                              Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)

Présentation

Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Saisons + Grand-Prix + Bilans + Mags précédents

Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147

Présentation Saison 2 (2013) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-465-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292435
Essais hivernaux : Barcelone et Valence https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-466-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292851
GP n°1 : Australie - Melbourne (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-474-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297568
GP n°1 : Australie - Melbourne (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-475-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297569
GP n°2 : Malaisie - Sepang (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304720
GP n°2 : Malaisie - Sepang (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304722
GP n°3 : Chine - Shanghai (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-515-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_312604
GP n°3 : Chine - Shanghai (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-515-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_312605
Magazine F1 - Edition n°1 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-524-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_313974

                                             Grand-Prix n°4 : Bahreïn - Sakhir

Sakhir, ce circuit est apparu dans le calendrier de la Formule 1 en 2004. La première édition a été remportée par Michael Schumacher. Produit par l'architecte allemand Hermann Tilke, ce circuit est très difficile pour la mécanique, notamment à cause du sable et de la chaleur. L'édition 2012 a été remportée par Fernando Alonso devant Sebastian Vettel et Jenson Button. On se rappelle également que Schumacher avait signé là sa première et seule pôle position depuis son retour. Pour plus d'informations... http://www.statsf1.com/fr/circuit-sakhir.aspx

Mon objectif pour ce Grand-Prix est de passer une nouvelle fois en Q2 et de réaliser une course propre, ainsi que de terminer devant Pedro De La Rosa.

Prévisions météorologiques :
- Essais Libres 3 : Ensoleillé, 0% de pluie
- Qualifications : Ensoleillé, 0% de pluie
- Course : Ensoleillé, 0% de pluie

Pneus apportés par Pirelli :
- Options : Tendres (jaunes)
- Primes : Médiums (blancs)

Essais Libres 3

Pour ces essais libres, je pars pour un relais de 5 tours pour me familiariser un peu avec mes pré-réglages. Je suis plutôt convaincu, puisque je tourne dans les temps de Pedro. Je rentre finalement aux stands pour affiner légèrement mes régales. Je ressors pour 8 tours supplémentaires à 20 minutes de la fin de la séance avec les mêmes pneus primes. J'améliore légèrement et m'adjuge le 11ème temps, à deux dixièmes de Pedro (7ème).

Jenson Button remporte la séance devant Felipe Massa et Sergio Pérez. Kamui Kobayashi signe un convainquant 4ème temps devant son coéquipier Jaime Alguersuari. Les deux Toro Rosso ferment la marche, tandis que les Williams inquiètent avec les 17ème et 18ème temps. Fernando Alonso est seulement 13ème.

1°) Jenson Button (McLaren n°3)
2°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
3°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
4°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
5°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
6°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
7°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
8°) Adrian Sutil (Force India n°16)
9°) Mark Webber (Red Bull n°6)
10°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
11°) JE MOI (HRT n°21)
12°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
13°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
14°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
15°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
16°) Paul Di Resta (Force India n°17)
17°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
18°) Valterri Bottas (Williams n°15)
19°) Max Chilton (Marussia n°25)
20°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
21°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
22°) Timo Glock (Marussia n°24)
23°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
24°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)

Pas mal Barca

c'est chaud, pour avoir des temps normaux, il faut que je sorte quand personne n'est dehors, et que je rentre quand tout le monde est dehors ou alors que je sorte quand tout le monde est dehors pour que tout le monde soit cheaté, comme ça pas de jaloux

ce qu'il faut c'est que j'essaie d'avoir un podium normal

                              Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)

Présentation

Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Saisons + Grand-Prix + Bilans + Mags précédents

Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147

Présentation Saison 2 (2013) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-465-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292435
Essais hivernaux : Barcelone et Valence https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-466-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292851
GP n°1 : Australie - Melbourne (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-474-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297568
GP n°1 : Australie - Melbourne (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-475-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297569
GP n°2 : Malaisie - Sepang (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304720
GP n°2 : Malaisie - Sepang (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304722
GP n°3 : Chine - Shanghai (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-515-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_312604
GP n°3 : Chine - Shanghai (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-515-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_312605
Magazine F1 - Edition n°1 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-524-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_313974

                                             Grand-Prix n°4 : Bahreïn - Sakhir

Sakhir, ce circuit est apparu dans le calendrier de la Formule 1 en 2004. La première édition a été remportée par Michael Schumacher. Produit par l'architecte allemand Hermann Tilke, ce circuit est très difficile pour la mécanique, notamment à cause du sable et de la chaleur. L'édition 2012 a été remportée par Fernando Alonso devant Sebastian Vettel et Jenson Button. On se rappelle également que Schumacher avait signé là sa première et seule pôle position depuis son retour. Pour plus d'informations... http://www.statsf1.com/fr/circuit-sakhir.aspx

Mon objectif pour ce Grand-Prix est de passer une nouvelle fois en Q2 et de réaliser une course propre, ainsi que de terminer devant Pedro De La Rosa.

Prévisions météorologiques :
- Essais Libres 3 : Ensoleillé, 0% de pluie
- Qualifications : Ensoleillé, 0% de pluie
- Course : Ensoleillé, 0% de pluie

Pneus apportés par Pirelli :
- Options : Tendres (jaunes)
- Primes : Médiums (blancs)

Essais Libres 3

Pour ces essais libres, je pars pour un relais de 5 tours pour me familiariser un peu avec mes pré-réglages. Je suis plutôt convaincu, puisque je tourne dans les temps de Pedro. Je rentre finalement aux stands pour affiner légèrement mes régales. Je ressors pour 8 tours supplémentaires à 20 minutes de la fin de la séance avec les mêmes pneus primes. J'améliore légèrement et m'adjuge le 11ème temps, à deux dixièmes de Pedro (7ème).

Jenson Button remporte la séance devant Felipe Massa et Sergio Pérez. Kamui Kobayashi signe un convainquant 4ème temps devant son coéquipier Jaime Alguersuari. Les deux Toro Rosso ferment la marche, tandis que les Williams inquiètent avec les 17ème et 18ème temps. Fernando Alonso est seulement 13ème.

1°) Jenson Button (McLaren n°3)
2°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
3°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
4°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
5°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
6°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
7°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
8°) Adrian Sutil (Force India n°16)
9°) Mark Webber (Red Bull n°6)
10°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
11°) JE MOI (HRT n°21)
12°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
13°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
14°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
15°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
16°) Paul Di Resta (Force India n°17)
17°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
18°) Valterri Bottas (Williams n°15)
19°) Max Chilton (Marussia n°25)
20°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
21°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
22°) Timo Glock (Marussia n°24)
23°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
24°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)

Qualifications

                                               => Q1 <=

Cette séance ne sera pas aisée, la qualification devrait une nouvelle fois se jouer entre Pedro et moi. Je sors au bout de deux minutes pour deux tours chronométrés. Je signe un bon temps lors de mon premier tour que je n'arrive pas à améliorer lors de mon second. Je rentre à mon stand. Après un peu plus de 10 minutes de séance, j'occupe toujours un très honorable 9ème temps. La séance continue et je rétrograde moins que prévu. Je termine cette Q1 avec un encourageant 10ème chrono. Pedro est 12ème, c'est incroyable.

Sebastian Vettel remporte finalement cette Q1 avec plus de 3 dixièmes d'avance sur Pastor Maldonado. Le vénézuélien impressionne, il a tourné plus d'une seconde plus vite que son coéquipier, éliminé en Q1. Valterri Bottas signe là une vraie contre-performance. Les McLaren et les Mercedes sont aux avant-postes. Jaime Alguersuari est 17ème, qualifié de justesse. Timo Glock se qualifie devant son coéquipier, tout comme Vitaly Petrov et Jean-Eric Vergne. Voici les éliminés :

18°) Valterri Bottas (Williams n°15)
19°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
20°) Timo Glock (Marussia n°24)
21°) Max Chilton (Marussia n°25)
22°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
23°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
24°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)

                                               => Q2 <=

Après cette excellente Q1, je me dis que tout est possible en Q2. Je mets donc toutes les chances de mon côté en sortant des stands le premier avec un nouveau train de pneus options. Je parviens à signer un excellent temps au tour qui place 9ème provisoire à 8 minutes de la fin de la séance. A 5 minutes de la fin, Romain Grosjean améliore et se place 7ème. Je suis donc 10ème. Fernando Alonso, Sergio Pérez et Kimi Raïkkönen sont alors provisoirement éliminés. Je décide donc de ressortir, mais je ne parviens pas à améliorer. J'ai fait un tour incroyable, je ne pense pas pouvoir rééditer un tel exploit. Je rentre donc aux stands pour suivre la fin de la séance. Kiki Raïkkönen améliore ! Mais il échoue pour un peu moins d'un dixième ! Je me qualifie donc pour la première Q3 de ma carrière !

Jenson Button remporte la séance d'une main de maître avec plus d'une seconde d'avance sur Pastor Maldonado (2ème) ! Mark Webber est 3ème et Sutil 4ème. Lewis Hamilton s'est qualifié, au contraire de son coéquipier piégé en Q2. Felipe Massa se qualifie de justesse avec le 8ème temps devant Sebastian Vettel et JE MOI qui signe la première Q3 de sa carrière. Il offre ainsi la meilleure performance en qualifications de HRT ! Fernando Alonso n'est vraiment pas à son avantage en ce début de saison : l'espagnol est seulement 12ème. Voici les éliminés :

11°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
12°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
13°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
14°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
15°) Paul Di Resta (Force India n°17)
16°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
17°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)

                                               => Q3 <=

Pour cette Q3, je ne peux malheureusement pas effectuer de temps au tour? J'ai en effet déjà usé deux trains de pneus options, et mes chances de faire mieux que 10ème sont proches de zéro. Je reste donc à mon stand pour voir les choses évoluer. Tous les pilotes sortent rapidement sur la piste. Felipe Massa signe le meilleur temps devant Vettel et Hamilton. Mais, dans son second tour, Mark Webber prend le meilleur temps dans le premier secteur... Vettel est le meilleur dans le second secteur ! Ça va se jouer sur la ligne entre les deux pilotes Red Bull ! Et c'est l'allemand qui est devant pour 23 millièmes. A 3 minutes de la fin, plusieurs pilotes sont encore en piste. Button et Maldonado améliorent dans le premier secteur ! Mais Button se rate et rentre aux stands. Pastor Maldonado, lui, prend le meilleur sur Romain Grosjean et signe le 7ème temps. Voici donc le TOP 10 de la grille de départ de ce Grand-Prix :

1°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
2°) Mark Webber (Red Bull n°6)
3°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
4°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
5°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
6°) Jenson Button (McLaren n°3)
7°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
8°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
9°) Adrian Sutil (Force India n°16)
10°) JE MOI (HRT n°21)

BARCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

je désespère sur Bahrain on est tous en 1:37 (moi aussi car je fais l'effort d'accélérer doucement de freiner plus tôt ... lorsque Massa puis Glock font 1:32