Bah là j'ai prolongé et la Marussia est beaucoup plus rapide et a le KERS.

Vous assurez bien .. Sur la démo en mode le plus élevé je me fais littéralement détruire avec mon pauvre 1.26.958 ( meilleur temps ) .. Bon je suis encore avec ma pauvre manette

Saison:1
Ecurie: Force India
Statut: Pilote n°2
Difficultée: Pro
Aides: Aucunes
GP: Monza(course n°13)

Essais libres: 1er Météo: sec

Ben, ouais ! J'ai bien roulé, c'est sur, mais de là à leur mettre presque 6 dixièmes

De la pluie est attendue pour les qualifs, je vise la pôle !

Classement:

GG !
Je vous ponds la Chine ce soir

marussia a le KERS ??????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bah j'ai prolongé pour la deuxième saison et j'ai eu le KERS pour Melbourne.

J'ai fais 17ème aux qualifs et Glock 12ème !

je vais chez marrussia ,mais je me fait détruire en qualif .

F1-2011-PS3 chapeau ,de plus en pro et avec force india

Merci Marc, mais après pro ya légende

Marussia le KERS ?

Grille de départ du Grand-prix de SPA :
Hamilton , Massa ont pris 10places de pénalité , Rosberg 20places de pénalité et Schumacher 30places de pénalité !!!!
Donc voici la grille complète :
1e Alonso Ferrari
2e Button Mclaren
3e Vettel Redbull
4e Webber Redbull
5e Grosjean Lotus
6e Maldonado Williams
7e Raikkonen Lotus
8e Bianchi Sauber
9e Di resta Force India
10e Kobayashi Sauber
11e Hamilton Mclaren (-10)
12e Ricciardo Toro Rosso
13e Senna Williams
14e Vergne Toro Rosso
15e Massa Ferrari (-10)
16e Hulkenberg Force India
17e Pic Marussia
18e Kovalainen Catheram
19e De la rosa HRT
20e Karthikeyan HRT
21e Petrov Catheram
22e Glock Marussia
23e Schumacher Mercedes(-30)
24e Rosberg (-20)

SAISON 1
force india
légende aucune aide
Red Bull me propose un contrat mais le problème je veux pas etre pilote 2 !! mais pilote 1 tant pis je vais prendre lotus renault

Bien joué à vous mes gens

Il y en a beaucoup qui jouent avec un volant ? Ça doit être carrément plus agréable pour prendre les longs virages non ?

Après une 9e place pour ma première course avec sauber , je fais mieux à spa avec une voiture bien à l'aise sur ce circuit .
Bonne course pour schumacher qui commençait 23eme la course !

mtt :Webber 1,53,628

Résultats Belgique 22/22tours:
1e Webber Redbull 42min
2e Button Mclaren +5,5s
3e Vettel Redbull +12,2s
4e Bianchi Sauber +16,9s
5e Grosjean Lotus +19,9s
6e Kobayashi Sauber +21,6s
7e Hamilton Mclaren +22,2s
8e Schumacher Mercedes +22,4s
9e Raikkonen Lotus +23,2s
10e Maldonado Williams +23,7s
11e Massa Ferrari +28,2s
12e Rosberg Mercedes +38,7s
13e Di resta Force India +40,2s
14e Vergne Toro Rosso +45,2s
15e Ricciardo Toro Rosso +46,9s
16e Hulkenberg Force India +49.3s
17e Senna Williams +50,7s
18e Kovalainen Catheram +1tour
19e Petrov Catheram +1tour
20e Pic Marussia +1tour
21e Karthikeyan HRT +1tour
22e Glock Marussia +1tour
23e De la rosa HRT +1tour
ABN Alonso Ferrari

Les Classements après SPA 12/20:

Classement pilotes:
1e Webber 166pts
2e Hamilton 162pts
3e Button 140pts
4e Alonso 135pts
5e Vettel 101pts
6e Rosberg 88pts
7e Schumacher 80pts
8e Grosjean 66pts
9e Raikkonen 60pts
10e Kobayashi 49pts
11e Perez 46pts
12e Bianchi 38pts
13e Massa 23pts
14e Di resta 19pts
15e Maldonado 18pts
16e Vergne 12pts
17e Senna 9pts
18e Ricciardo 0pt
19e Kovalainen 0pt
20e Petrov 0pt
21e Hulkenberg 0pt
22e De la rosa 0pt
23e Pic 0pt
24e Karthikeyan0pt
25e Glock 0pt

Classement constructeurs :
1e Mclaren 302pts
2e Redbull 267pts
3e Mercedes 168pts
4e Ferrari 158pts
5e Lotus 126pts
6e Sauber 109pts
7e Force India 43pts
8e Williams 27pts
9e Toro Rosso 12pts
10e Catheram 0pt
11e HRT 0pt
12e Marussia 0pt

Les Vainqueurs :
Australie : F.Alonso
Malaisie : M.Webber
Chine : L.Hamilton
Bahrein : F.Alonso
Espagne : M.Webber
Monaco : S.Vettel
Canada : L.Hamilton
Europe : M.Webber
Silverstone : K.Raikkonen
Allemagne : L.Hamilton
Hongrie : L.Hamilton
SPA : M.Webber
Monza: ?

bien red bull

titgouda oui c'est largement mieux et on gagne 1-1.5 sec/tour

f1 oui mais en 2eme saison

Au pied du podium Red-Bull !

Qualifs maintenant !

go barcelone !

j'avoue ce pied

GG Red Bull

j'avoue

Saison 1 - F1 2012

Présentation

Saison 1 : Fin 2010, apparition de l'équipe HRT sur les grilles de départ. Très vite, MOI prend contact avec l'écurie pour un éventuel baquet, lui qui a un bon nombre de sponsors avec lui. Cependant, le refus est cuisant, HRT préférant Karun Chandhock et Bruno Senna au jeune pilote français. En 2012, les cartes sont redistribuées, puisque la jeune équipe espagnol a besoin d'argent.
Je suis donc engagé en tant que second pilote, et j'aurai comme coéquipier le très expérimenté Pedro de La Rosa. L'objectif que m'a fixé l'équipe est de finir au moins 20ème au classement du championnat du monde des pilotes. Mais je vais, pour les premières courses, apprendre doucement et essayer de me rapprocher de Pedro courses après courses, et surtout prouver que je ne suis pas présent uniquement pour mon argent...

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Résultats GP précédents + Bilans + News

Sommaire n°1 - Saison 1 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-256-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_201519
Grand-Prix n°9 : Grande-Bretagne - Silverstone https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-259-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_202834

Grand-Prix n°10 : Allemagne - Hockenheim

J'étais en confiance, puis il y a eu la déconvenue de Silverstone. Je sais qu'il ne faudra pas répéter ce genre de mauvaises performances, et j'arrive en Allemagne avec un seul but : renouer avec le TOP 20. Et je sais que j'en suis capable.

Prévisions météorologiques :
- Essais Libres 3 : Ensoleillé, 0% de pluie.
- Qualifications : Ensoleillé, 0% de pluie.
- Course : Nuageux, 42% de pluie.

Pneus apportés par Pirelli :
- Options : Tendres (jaunes)
- Primes : Mediums (blancs)

Essais Libres 3

Cette séance se déroulera sur le sec, je vais essayer de faire de mon mieux pour trouver de bons réglages tout en ne me pénalisant pas pour la course qui elle se déroulera en partie sur piste humide. Je pars donc pour un premier relais de 15 tours en pneus primes avec le plein d'essence. Je travaille pour la course. Le meilleur temps au tour : 1.24.410. Inutile de vous dire que ce n'est pas trop trop mauvais.
Pour la seconde partie de la séance, je vais travailler sur les qualifications, avec un relais de 5 tours en options le plus rapidement possible. Le meilleur d'entre eux, 1.21.085, me fait passer à la 19ème position. Je ne ressortirai plus.

Classement final :

1°) Hamilton - 1.18.417
2°) Alonso +0.576
3°) Button +0.659
4°) Vettel
5°) Pérez
6°) Webber
7°) Maldonado
8°) Grosjean
9°) Kobayashi
10°) Schumacher +0.997
11°) Massa
12°) Rosberg
13°) Hülkenberg
14°) Raïkkönen
15°) Di Resta
16°) Vergne
17°) Senna
18°) Ricciardo +1.614
19°) MOI +2.668
20°) Glock
21°) Pic
22°) Kovalainen
23°) Petrov
24°) De La Rosa +3.185

CONCLUSION => Séance plutôt serrée, les 10 premiers en moins d'une seconde ! En ce qui me concerne, je vais aborder les qualifications sereinement, en me disant que le TOP 20 et à ma portée.

Qualifications

=> Q1 <=

La séance se déroulera sur le sec. Je suis plutôt confiant et pars assez tard, au bout de 4 minutes. Mes pneus options sont neufs, et j'entends bien en profiter au mieux. C'est parti pour 3 voire 4 tours chronométrés. Le meilleur d'entre eux est en 1.20.666 et me classe provisoirement 12ème. Au bout de quelques minutes je me rends compte que je suis très vite rétrogradé à la dernière place et je ressors au plus vite avec les mêmes pneus. J'améliore tant bien que mal d'un dixième en 1.20.585. J'ai le 22ème temps, avant que Kovalainen n'améliore. Je partirai au final 23ème sur la grille. Je suis très déçu puisque j'avais montré de belles choses pendant les essais, mais je sais que la voiture est performante en conditions de course. Et puis je partirai devant Pedro, une nouvelle fois !
Les Red-Bull et les McLaren on dominé cette Q1 reléguant Pastor Maldonado (5ème) à plus de 7 dixièmes. Les Force-India (6ème et 10ème) font forte impression, tandis que les Sauber (14ème et 15ème) se qualifient de justesse. Les Ferrari (7ème et 11ème) sont un peu en retrait... Voici donc les éliminés :

18°) Ricciardo
19°) Glock
20°) Petrov
21°) Pic
22°) Kovalainen
23°) MOI
24°) De La Rosa

F1 à la Une

Bienvenue à tous ! Nous sommes ici en Allemagne pour un Grand-Prix qui s'annonce passionnant ! Ne perdons pas de temps, et analysons au plus vite cette grille de départ vraiment explosive !

1°) Vettel
...................................2°) Alonso
3°) Hamilton
...................................4°) Pérez
5°) Schumacher
...................................6°) Webber
7°) Rosberg
...................................8°) Button
9°) Grosjean
...................................10°) Kobayashi
11°) Raïkkönen
...................................12°) Massa
13°) Maldonado
...................................14°) Di Resta
15°) Vergne
...................................16°) Hülkenberg
17°) Senna
...................................18°) Ricciardo
19°) Glock
...................................20°) Petrov
21°) Pic
...................................22°) Kovalainen
23°) MOI
...................................24°) De La Rosa

Et oui, les 3 premiers du classement général aux 3 premières places ! Sebastian Vettel partira de la pôle position et essaiera comme à son habitude de s'évader devant un Fernando Alonso et un Lewis Hamilton qui sera accompagné sur la seconde ligne de la surprise du week-end : Checo Pérez. Suivent des habitués de la Q3 en les personnes de Schumacher, Rosberg, Grosjean et Kobayashi. Webber et Button sont un peu en retrait, tout comme Massa qui ne se qualifie que 12ème. Raïkkönen rate de justesse la Q3, tout comme Maldonado qui avait beaucoup d'espoir pour cette course. A l'arrière, Vergne impressionne toujours en dominant son coéquipier, et les Force-India déçoivent encore. Les HRT sont en fond de grille en dernière ligne, et c'est Glock qui remporte le défi des "autres équipes".
Ah, on m'appelle, il va falloir que je vous laisse, à tout à l'heure pour la course, et attention à la pluie qui ne devrait pas tarder à tomber !