Saison 1 - F1 2012

Présentation

Saison 1 : Fin 2010, apparition de l'équipe HRT sur les grilles de départ. Très vite, MOI prend contact avec l'écurie pour un éventuel baquet, lui qui a un bon nombre de sponsors avec lui. Cependant, le refus est cuisant, HRT préférant Karun Chandhock et Bruno Senna au jeune pilote français. En 2012, les cartes sont redistribuées, puisque la jeune équipe espagnol a besoin d'argent.
Je suis donc engagé en tant que second pilote, et j'aurai comme coéquipier le très expérimenté Pedro de La Rosa. L'objectif que m'a fixé l'équipe est de finir au moins 20ème au classement du championnat du monde des pilotes. Mais je vais, pour les premières courses, apprendre doucement et essayer de me rapprocher de Pedro courses après courses, et surtout prouver que je ne suis pas présent uniquement pour mon argent...

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Sommaire

Grand-Prix n°1 : Australie - Melbourne https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-188-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_171812
Grand-Prix n°2 : Malaisie - Sepang https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-193-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_173442
Grand-Prix n°3 : Chine - Shanghai https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-202-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_177123
Grand-Prix n°4 : Bahreïn - Sakhir https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-209-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_180920
Bilan n°1 : Saison 1 - HRT https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-213-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_181702
Grand-Prix n°5 : Espagne - Catalunya https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-223-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_187194
Grand-Prix n°6 : Monaco - Monaco https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-229-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_191677
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-235-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_195664
Grand-Prix n°8 : Europe - Valence https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-248-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_199623
Conférence de presse n°1 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-249-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_199642
Bilan n°2 : Saison 1 - HRT https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-255-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_201503

+ failli pemt

barclone t'as eu des propositions de mi années ?

j'ai la reponse

Regarde la conférence de presse n°1.

Good

Je viens de gagner mon premier GP en carrière en chine pendant la première saison
Pole et victoire malgré la pluie

vidéo disponible

Saison 1 - F1 2012

Présentation

Saison 1 : Fin 2010, apparition de l'équipe HRT sur les grilles de départ. Très vite, MOI prend contact avec l'écurie pour un éventuel baquet, lui qui a un bon nombre de sponsors avec lui. Cependant, le refus est cuisant, HRT préférant Karun Chandhock et Bruno Senna au jeune pilote français. En 2012, les cartes sont redistribuées, puisque la jeune équipe espagnol a besoin d'argent.
Je suis donc engagé en tant que second pilote, et j'aurai comme coéquipier le très expérimenté Pedro de La Rosa. L'objectif que m'a fixé l'équipe est de finir au moins 20ème au classement du championnat du monde des pilotes. Mais je vais, pour les premières courses, apprendre doucement et essayer de me rapprocher de Pedro courses après courses, et surtout prouver que je ne suis pas présent uniquement pour mon argent...

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Résultats GP précédents + Bilans + News

Sommaire n°1 - Saison 1 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-256-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_201519

Grand-Prix n°9 : Grande Bretagne - Silverstone

Après plusieurs excellents Grand-Prix, j'arrive guilleret au Royaume-Uni pour le week-end de course de Silverstone. Le temps est nuageux, mais il ne pleut pas (encore) ! Vous me direz : classique en Angleterre. Mes objectifs sont 20ème en qualifications et 18ème en course, et je suis tellement confiant que je m'imagine les réaliser aisément.

Prévisions météorologiques :
- Essais Libres 3 : Nuageux, 0% de pluie.
- Qualifications : Pluie torrentielle, 100% de pluie.
- Course : Pluie torrentielle, 100% de pluie.

Pneus apportés par Pirelli :
- Options : Tendres (jaunes)
- Primes : Durs (gris)

Essais Libres 3

Seule séance sur le sec, pas très utile donc. M'enfin, je fais comme d'habitude un premier relais en pneus durs... qui s’avérera très décevant. Mon meilleur tour sera 1.39.797, à plus d'une seconde et demie de Vitaly Petrov, 23ème. Quelque chose ne va pas sur ma voiture, et je demande à mes mécaniciens de regarder s'il n'y a pas un problème. Mais non, je ne suis simplement pas performant. Alors je repars à la fin de la séance en options, mais ce ne sera pas beaucoup mieux... 1.38.842. Je clos la séance à la dernière place à 5 dixièmes de Petrov. Hamilton survole la séance. Derrière, c'est plus serré.

Classement final :

1°) Hamilton - 1.33.794
2°) Schumacher +0.862
3°) Massa +1.008
4°) Alonso
5°) Vettel
6°) Button
7°) Webber
8°) Grosjean
9°) Ricciardo
10°) Rosberg +1.676
11°) Pérez
12°) Raïkkönen
13°) Kobayashi
14°) Di Resta
15°) Maldonado
16°) Senna
17°) Hülkenberg
18°) Vergne +2.171
19°) Glock
20°) Pic
21°) Kovalainen
22°) De La Rosa +4.515
23°) Petrov
24°) MOI +5.048

CONCLUSION => Je tombe de très très haut. J'ai été mauvais, pourtant je ne pense pas que la voiture l'était, puisque De La Rosa s'est bien défendu. En espérant que la pluie vienne me sauver...

Qualifications

=> Q1 <=

J'essaye de sortir au plus vite pour assurer un temps très vite, puisque les conditions vont aller en s'empirant. Pneus intermédiaires pour 3 ou 4 tous chronométrés, je suis le premier sur la piste. Cependant, je ne pourrai pas terminer mon tour, il va falloir que je chausse les pneus pluies. Dommage. Je repars donc vite en pneus pluies et le meilleur temps que je signe est 1.48.449. Très décevant. Je ressors donc à 4 minutes de la fin... J'améliore un petit peu, mais contre tout attente, je partirai dernier demain.
Au final, c'est Lewis Hamilton qui termine premier de la séance (encore) devant Alonso et Vettel. Suivent Webber, Raïkkönen, Pérez, Button et Maldonado. Rosberg et Vergne entrent dans le TOP 10. Plus à l'arrière, Ricciardo, Senna, Massa et Kobayashi ont eu du mal à se qualifier, mais c'est Di Resta qui partira 18ème demain. Les éliminés :

18°) Di Resta
19°) De La Rosa
20°) Glock
21°) Petrov
22°) Pic
23°) Kovalainen
24°) MOI

F1 à la Une

Bienvenue à tous à Silverstone pour vivre avec nous le Grand-Prix du Royaume-Uni ! 3 locaux cette semaine en les personnes de l'écossais Paul Di Resta, Jenson Button et Lewis Hamilton. Nous aurons droit à une grille assez classique, quoique les têtes d'affiche sont un peu en retrait. La voici :

1°) Button
...................................2°) Schumacher
3°) Raïkkönen
...................................4°) Grosjean
5°) Hamilton
...................................6°) Rosberg
7°) Alonso
...................................8°) Vettel
9°) Webber
...................................10°) Massa
11°) Maldonado
...................................12°) Ricciardo
13°) Kobayashi
...................................14°) Senna
15°) Vergne
...................................16°) Pérez
17°) Hülkenberg
...................................18°) Di Resta
19°) De La Rosa
...................................20°) Glock
21°) Petrov
...................................22°) Pic
23°) Kovalainen
...................................24°) MOI

Première pôle position de Jenson Button cette saison ! Pour son Grand-Prix à domicile, nous savons qu'il se donnera à fond. Plus loin, à la cinquième place, nous retrouvons Lewis Hamilton qui avait dominé tout le week-end jusque là. Il déçoit. Les Lotus (ici à domicile) impressionnent puisque elles monopolisent la seconde ligne. Schumacher et Rosberg sont encore présents, reléguant les Red-Bull et les Ferrari aux quatrièmes et cinquièmes lignes. Derrière, les Toro-Rosso viennent semer le trouble et ce sont les Force-India qui sont à la peine, en 9ème ligne. En fond de grille, De La Rosa fait forte impression devant son coéquipier MOI qui déçoit énormément. Les Marussia sont au même niveau que les Caterham. Tiens, on me dit dans l'oreillette d'envoyer la réclam ! A plus tard pour vivre avec nous ce Grand-Prix qui s'annonce haut en couleurs, avec cette pluie torrentielle qui pourrait nous apporter quelques surprises !

allez MOI enfin toi

Stop la refaire à chaque fois.

Résumé de ma course de Malaisie dispo

Ma pôle est disponible ma course ce ne sera pas aujourd'hui

J'essaye de faire le résumé des essais et qualifs de Chine demain

Mais ça va être compliqué, je suis devenu accro a Forza Horizon

Dommage Barcelone Tu te rattrapera en course.

Perso je viens de finir les qualifs de Chine mais il faut que je vous mettent d'abord la Malaisie.

Tout le monde s'en fout de ma carrière

Bah j'attends ton résumé.

Nom : Nasr 
Prénom : Felipe 
Écurie : Marussia 
IA : Légende 
Aides : Tout sauf l'aide au freinage et a l'arret. 
Plateforme : XBOX 360 
Distance : 25% 

Grand Prix de Malaisie

ESSAIS

Deuxième GP de la saison, et premier objectif R&D qui est de faire 5 tours en moins de 9:23:025. Je l'atteint aisément avec en prime un meilleur tour en 1:42:141, une seconde devant Timo !

Classement

1) Sebastian Vettel
2) Lewis Hamilton
3) Fernando Alonso
4) Mark Webber
5) Jenson Button
...
19) Felipe Nasr 1:42:141
20) Timo Glock 1:43:131

raiko 1:42,xxx c'est mon meilleur temps en course en Malaisie avec une caterham

Allez Nasr

Et donc ?