ce n'est pas la charger

bah je sais pas. Et t'as toujours pas repondu a ma question d'hier soir

peut etre super-T

ah oui et c la dodge daytona
http://www.stockmopar.com/_images/wallpaper/charger-daytona-69_02.jpg

ah c vrai, c la chargeur daytona dsl ^^

et hop, bonne reponse de ma part. + repond a ma question

Chaud la vidéo sur youtube

http://www.youtube.com/watch?v=1OtwfsqhpMo&feature=related

cinglé le père

Plus personne ?

il y a moi mais j'attend que quelqu'un lance un sujet

moi je suis malade à crevée, grrrr angine à la con !

Au moins ça fait des jours de repos supp

tu est en vacanse moi tout de facon je part dimanche a 32h dans les pyrrenner une semaine ses

C'est pas des vacances pour lui je crois ^^

Ah ouais, c'est pas le 30 Février que tu parts ?

Pour les Pyrénées je voulais dit 23h puit on riste de faire des arrais sa va être

slt j'aurais une question technique

sur la vidéo de customisation du tracteur ,on peut voir un essieux de 6X2 et 6X4 ,quel est la difference entre ces 2 config ?
6X2

4 roues directrises et 2 tracteur ?
6X4

2 roues directrises et 4 tracteur ?

6x2 = 3 essieux dont 2 moteurs

6x4 = 3 essieux dont 2 moteurs

la direction n'a rien à faire dans ces dénominations

sur la vidéo de customisation du tracteur ,on peut voir un essieux de 6X2 et 6X4 ,quel est la difference entre ces 2 config ?
6X2

Plus de poids sur la sellette, en dehors des convois exceptionnels, le PTRA maximum en France pour un transport routier est de 40 tonnes MAX, 44T étant pour les transport combiné (rail, ferry).

Une erreur s'est glissée dans mon post précédent, à la première ligne, il faut lire:

6x2 = 3 essieux dont 1 moteur

et non pas 2 moteurs

je suis en stage 3 semaines. 3 semaines en camion a porter les colis. Je suis a moitié mort avec tout ca, j'ai des courbatures de partout mais c'est ca qu'est bon. ^^

lol depuis que je suis en semi, j'ai pas une seul fois décharger le camion.

Ferrari c'est le métier qui rentre

Aeroflot ils en ont de la chance les jeunes