"Hello, I'm an engineer."

On comment argumenter à 2h du mat' selon Rka. /

Maya je capte pas la référence.

C'pas " Trust me, I'm a engineer. " ?

https://www.youtube.com/watch?v=DMDN_T2eNqU

http://9gag.com/gag/6608994

Oh putain

Mouais, j'ai vu mieux.

Sinon Maya, quand je serai ingé chez EADS, je te ferai au minimum un Falcon et au mieux, un Hornet.

JKL78
Posté le 19 février 2013 à 02:19:49
Sinon Maya, quand je serai ingé chez EADS, je te ferai au minimum un Falcon et au mieux, un Hornet.

OMG
Dommage que ça soit pour le domaine militaire
M'enfin, c'pas grave, si ça existe ça sera super
Du coup je te ferai un easter-egg si jamais je dirige un jour ma propre équipe de développement

Honnêtement avec quelques années de boulot et pas mal de compétences, il serait possible de transformer un hélico en Falcon je pense

Le problème serait que la portée engendrée par les hélices serait faible par rapport à celle d'un hélico classique, faudrait voir à l'alléger.

Ça existe presque, ça s'appelle le Black Hawk

Aujourd'hui il font des alliages très légers et extrêmements résistants, donc la masse totale de l'engin peut déjà être réduite la dessus.

J avais dans l idee d aller voir la BBT ppur m aider a la realisation de mon machinima. Parce qu ils ont la capacite de mettre en forme l idee que j ai. Mais jamais il accepterait.

Il reste le poids des 2 turbines et du blindage, quoique pour un projet civil le blindage soit superflu.

Et de l'équipement interne, aussi, c'est pas négligeable.

Vic Tu as Tupy pour ça.

Il faudrait aussi intégrer le système d'orientation des rotors, sinon ce serait pas dirigeable.

Kio, oublie pas les chiottes s'teup', c'est toujours chiant quand tu viens de décoller et que t'as envie de chier d'un coup.