Quid de barrichello en 2012 ? Est il temps pour ce pilote aux quelques 317 GP, de raccrocher??

Un pilote a la carriere bien remplie, mais qui en a agacé plus d'un a force de repeter qu il aurait pu etre champion a la place de schum si ferrari lui avait offert une certaine equité par rapport a ce dernier...
Sont ils nombreux ceux qui le pensent comme lui?

Pour moi, rubens est de la categorie des vainqueurs potentiel de grand prix (avec le materiel ayant le niveau) mais pas celle des champions potentiels...

Ses statistiques :

18 saisons en championnat du monde de Formule 1.
317 départs en Grand Prix.
11 victoires.
658 points marqués.
14 pôles positions.
34 départs en première ligne.
29 deuxièmes places en Grand Prix.
28 troisièmes places en Grand Prix.
68 podiums.
17 meilleurs tours en course.
2 Hat-tricks.
96 abandons.
19 saisons en F1 depuis 1993.
Débuts en Formule 1 le 14 mars 1993 au Grand Prix d'Afrique du Sud, à Kyalami (Abandon - Boîte de vitesses)
Première victoire le 30 juillet 2000 au Grand Prix d'Allemagne, sur le circuit d'Hockenheim.
Première pole position le 28 août 1994 auGrand Prix de Belgique, sur le circuit de Spa-Francorchamps.

C'est quoi, un fan club, un débat,... ?

Plus un debat qu'un fan club hnt, car je fais plutot parti de ceux que ses sautes d humeur concernant son statut face ses coequipiers ( schum et button ) ont agacés...

Vettel, Hamilton ou même Alonso peuvent en 4 ou 5 saison faire le total de point marqué par Barrichello en 18 saison ^^

Mouais mais bon les stats concernant les points sont un peu obsolete a son sujet au vu des modifications de ces dernieres années...

c'est pas faux mais bon aussi il n'a pas été gâté a l'époque ou il était chez Ferrari avec Shumi comme coéquipier il avait peu de chance de terminer premier du classement des pilotes ceci dis cela n'escuse pas sa tardive première victoire le 30 juillet 2000 comme tu l'as cité 7 ans pour gagner 1 course --'. Certes il a une carrière bien rempli mais c'est vrai qu'il serait temps pour lui de ranger son casque.

Rubinho

Il est toujours aussi compétitif et viellit bien mieux que schumacher (probablement grâce au fait qu'il est resté dans le championnat sans interruption) qui reste très bon tout de même. J'en prends pour preuve ses résultats face à Hulkenberg et Maldonado.

Oui et pis c'est trop, y a aps encore eu le Brésil ...

Encore ça serait après la fin de saison, OK, mais là en + on en a déjà parlé à travers de différents topics.

Donc limite à lock.

Je lock, c'est vrai que c'est un peu tôt pour avoir un bon débat.

Je le délockerais en toute fin de saison.

Merci de me le rappeler si j'oublie d'ici là.

Débat réouvert.

il ne peut pas arreter sa carriere sur une saison aussi catastrophique

a chaque fois qu'il a eu une voiture capable de gagner le championnat il etait dans l'ombre (ferrari et BRAWN GP)

Et tu crois que Barrichello est le seul ?
Patrese en 93 c'est presque pareil, passer vice champion du monde à une "p'tite brêle" en seulement un an, et en se faisait péter de partout par un gars de 24 ans alors que lui avait 250 GP dans les pattes, c'est aps la honte ça ?

ok 7 ans avant de gagner mais en même temps (petit cours d'histoire) il était chez Jordan de 1993 à 1996. A cette époque jordan n'était pas la grande équipe de la fin des années 90, du coup Barrichelo essuyé les platre d'un moteur pas très puissant ou peu fiable. En 1995, Ferrari signe Schumacher mais cherche un deuxième pilote et choisit Barrichelo. Mais ce dernier, pour remercier Jordan de l'avoir fait venir en grand prix decide de rester fidele à l'équipe. Du coup Irvine hérite du cadeau empoisonné (l'histoire veut qu'en 99 la roue tourne pour lui). En 1996 chez jordan, la voiture est pas genial elle lui permet de marquer des points mais impossible d'accrocher un podium, du coup pour 1997 il décide de signer chez Stewart grand prix (toute nouvelle équipe). 1997 = un podium sous la pluie à monaco le reste de la saison vierge. 1998, le moteur ford Zetec n'est pas fiable et la boite de vitesse aussi. 1999 l'année du renouveau pour Barrichelo, la voiture est formidable, fiable et performante (podium en France et en Allemagne). En Allemagne d'ailleurs (enfin grand prix d'europe), il finit troisième derrière Trulli et Herbert (son coéquipier) qui gagne le grand prix alors que Barrichello aurait pu facilement s'imposer ce jour là. Enfin cette superbe saison lui offre un contrat chez Ferrari vu qu'Irvine jette l'éponge.

chez BRAWN il aurait du etre avantagé par rapport a button

ok 7 ans avant de gagner mais en même temps (petit cours d'histoire) il était chez Jordan de 1993 à 1996. A cette époque jordan n'était pas la grande équipe de la fin des années 90, du coup Barrichelo essuyé les platre d'un moteur pas très puissant ou peu fiable.

Le moteur Hart aps fiable ??!
Il était encore plus solide que le moteur Renault, c'est dire !

1. la voiture est formidable, fiable et performante (podium en France et en Allemagne).

C'est au GP d'Europe et non en Allemagne, c'était à Hockenheim (Irvine - Salo - Frentzen) alors qu'au Nurb' (Herbert - Trulli - Barrichello).

1. vu qu'Irvine jette l'éponge.

Non c'est Ferrari qui veut aps le prolonger car il a pris d'importance, nuance !

Vivement que Barrichello se casse, ça toujours été un pilote moyen.
J'espere que Sutil prendra sa place et relancera Williams car c'est un très bon pilote!

barrichello a un statut particulier surtout aux yeux du public,
une grosse cote de popularité pour le bresilien, longtemps ds une petite equipe puis ds l'ombre de schumi,
il a fait une belle carriere, il merite de continuer s'il le desire, surtout d'essayer de faire mieux que cette année difficile,
sa presence ainsi que celle de schumi perso me rassurent ds ce monde ou tout va de plus en plus vite et ou vettel fracasse tout, ils sont encore ds l'elite je leur tire mon chapeau,
j'aime voir des vieux, des confirmés, parsemé de jeunes aux dents longues ca fait du spectacle

Je pense pas qu'il restera... Si il reste c'est genre Hrt ou l'équipe qui remplacera Lotus dont j'ai oublié le nom