Il a vraiment pas de chance en ce moment.

arf

je suis de strasbourg je devais allez voir loeb après la dernière course demain , mais vu qu'il ne roule plus

Njoy] Voir le profil de Njoy]
Posté le 1er octobre 2011 à 09:03:53 Avertir un administrateur
arf

je suis de strasbourg je devais allez voir loeb après la dernière course demain , mais vu qu'il ne roule plus

Vas y quand même parce que même si y'a plus loeb, tu vois pas des pilotes comme ça tout les jours !

Sinon Sordo est toujours en tête pour 2 dixièmes sur Ogier et 40s sur Solberg.

J'ai pu les voir de près
J'ai pris des photos pour les intéressés http://www.youtube.com/watch?v=fkUhh_k-7E0

Et tes impressions ?

Troisième victoire de spéciale pour Sordo sur ce rallye (ES19), il revient à 4,9 sec.

Victoire d'Ogier devant Sordo et Solberg.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Ogier-vainqueur-en-Alsace,31058.html

Très grosse impression de la mini même si Sordo est un excellent pilote sur Asphalte tout cela est de bonne augure pour l'année prochaine

Deux podiums et 35 pts en trois rallyes, même Loeb n'a pas réussi à faire mieux !

Juste comme ça, Kimi a fait un truc archi marrant apparemment ? Il aurait pété sa suspension en faisant chauffer ses pneus ... Mais j'arrive pas à retrouver la news ...

Chuis dégouté j'avais des places V.I.P pour aller voir le rallye Samedi et passer la soirée avec Loeb, mais comme il a abandonné, ça a été annulé

il a cartonné la voiture de henning solberg pendant une liaison .

http://rallye.automoto365.com/news/?lang=fr&theme=default&team_id=136&month=9&season_year=2011&mode=NewsDetails&id=3573

A l’image de Sébastien Loeb, Kimi Räikkönen n’a bouclé que deux spéciales du Rallye de France-Alsace : il a opté pour un abandon définitif au lieu de reprendre la course samedi matin avec la règle du SupeRally.

L’ancien champion du monde de Formule 1 a été piégé sur la route de liaison qui le menait au départ de l’ES3, alors qu’il tentait de faire monter ses pneus en température. « Henning [Solberg] avait passé Kimi sur la route de liaison, » explique Benoît Nogier, directeur de Citroën Racing Technologies, à Autosport. « Ils réchauffaient tous deux leurs pneus, mais Kimi devait repasser Henning parce qu’il prenait le départ de la spéciale avant lui. Henning avait arrêté de chauffer ses pneus et il était en ligne droite, sur la droite de la route. Kimi a pensé qu’il le laissait passer, ce qu’il a fait. Mais à ce moment-là, Henning a freiné fort pour faire chauffer ses freins. »

Le contact entre les deux voitures n’a provoqué aucun dégât sur la Ford d’Henning Solberg, en revanche la Citroën du team Ice1 Racing s’est envolée pour finir dans un fossé. « Kimi a dit qu’Henning est tout de suite sorti de sa voiture et s’est excusé, en disant qu’il ne l’avait pas vu, » ajoute Benoît Nogier. « Kimi a dit qu’il s’agissait d’un accident stupide, qui peut arriver. »

La Citroën DS3 WRC du Finlandais ne présentait qu’une suspension cassée, mais le pilote a choisi de jeter l’éponge. « C’est fini, Kimi est parti. Les dégâts n’étaient pas trop graves, mais il a préféré s’arrêter. C’est comme ça, c’est très décevant, » reconnaît Benoît Nogier. « Nous aurions pu obtenir un bon résultat ici. Ses temps sur les premières spéciales étaient bons. »

Kimi Räikkönen – qui occupait le 9e rang après l’ES2 – a déjà quitté Strasbourg pour rejoindre son domicile. Il retrouvera sa DS3 pour le Rallye de Catalogne, prévu dans trois semaines, puis il conclura la saison au Pays de Galles.

http://www.sport365.fr/auto-moto/france-encore-une-boulette-pour-raikonnen-750627.shtml

http://rallye.automoto365.com/news/?lang=fr&month=10&season_year=2011&mode=NewsDetails&id=3625

news du 9 septembre
http://rallye.automoto365.com/news/?lang=fr&theme=default&news_type_id=1&team_id=136&month=9&season_year=2011&mode=NewsDetails&id=3459

Officiel : Kimi Räikkönen exclu du championnat Constructeurs

Le sort de Kimi Räikkönen que nous anticipions est confirmé : pour son absence sur le Rallye d’Australie, le pilote finlandais a été notifié de son exclusion du championnat Constructeurs, qu’accompagne une lourde amende.

S’il s’était bel et bien inscrit pour cette épreuve, le pilote finlandais avait indiqué il y a trois semaines en Allemagne qu’il renonçait finalement à la disputer. Les commissaires du Rallye d’Australie ont donc pris acte hier soir de son absence lorsque le départ a été donné.

Dans un communiqué daté du 8 septembre à 16h30, les commissaires indiquent :
« Après avoir pris en considération le Règlement Sportif du championnat du monde des rallyes FIA, et en particulier l’article 7.3.8, les commissaires décident :
- de demander au team Ice1 Racing de payer les droits d’inscription aux organisateurs du Rallye d’Australie 2011,
- de payer à la FIA une amende équivalente aux droits d’inscription, qui sont de 16.200 euros,
- d’exclure le team Ice1 Racing du classement du championnat. »

En l’absence de Kimi Räikkönen et de son équipe, c’est Benoît Nogier, responsable de Citroën Racing Technologies, qui a pris acte de cette décision et l’a signée, ce vendredi à 14h51.

L’équipe Ice1 Racing s’était inscrite en tant qu’Equipe WRC et devait en tant que telle disputer un minimum de sept épreuves WRC dont deux hors d’Europe au cours de la saison. S’il maintient son programme et dispute les trois manches restantes, Kimi Räikkönen aura pris part à neuf rallyes, dont un seul hors d’Europe. Cela lui coûte la cinquième position qu’occupait son équipe au championnat Constructeurs.

Dommage pour Ice 1 Racing.

Ça arrive il me semble que c'était arrivé a Loeb avec Rautenbach au rallye de jordanie il y a quelque année mais j'en suis pas sur.
C'est vraiment dommage pour Kimi parce que j'aime bien le voir devancer Ken Block

La voiture du Ice 1 Racing est vraiment magnifique.

http://www.kaliteliresimler.com/data/media/4470/Ice_1_Racing_wrc.jpg

Sinon, je viens de m'apercevoir que, si le barème 2009 (10-8-6-5-4-3-2-1 sans aucun bonus) était toujours en vigueur, Loeb aurait eu deux scores vierges consécutifs pour la première fois depuis 2003 (Argentine + Grèce) !

Rallye de Catalogne

classement après ES5

1 Jari-Matti LATVALA-Fiesta WRC 1:30:35.8 +0.0
2 Sébastien LOEB-DS 3 WRC 1:30:51.8 +16.0
3 Mikko HIRVONEN-Fiesta WRC 1:31:36.0 +1:00.2
4 Daniel SORDO-Mini 1:32:07.7 +1:31.9
5 Sébastien OGIER-DS 3 WRC 1:32:27.7 +1:51.9
6 Mads ØSTBERG-Fiesta WRC 1:32:59.2 +2:23.4
7 Matthew WILSON-Fiesta WRC 1:34:53.8 +4:18.0
8 Kimi RÄIKKÖNEN-DS 3 WRC 1:47:55.6 +17:19.8
9 Oleksandr SALIUK-Lancer Evo IX 1:50:26.5 +19:50.7
10 Petter SOLBERG-DS 3 WRC 1:55:24.4 +24:48.6
11 Ken BLOCK-Fiesta WRC 1:55:24.4 +24:48.6
12 Majed AL SHAMSI- Impreza 1:58:18.8 +27:43.0
13 Ott TÄNAK-Fiesta S2000 1:58:18.8 +27:43.0
14 Karl KRUUDA-Fabia S2000 1:58:18.8 +27:43.0
15 Hayden PADDON- Impreza 1:58:18.8 +27:43.0

kimi 8ieme

Après l'es6 classement scratch

1 Sébastien LOEB-DS 3 WRC 1:44:06.3 +0.0

2 Jari-Matti LATVALA-Fiesta WRC 1:44:36.9 +30.6

3 Mikko HIRVONEN-Fiesta WRC 1:45:00.5 +54.2

4 Sébastien OGIER-DS 3 WRC 1:45:51.6 +1:45.3

5 Daniel SORDO-Mini 1:46:09.0 +2:02.7

6 Kris MEEKE-Mini 1:46:59.1 +2:52.8

7 Mads ØSTBERG-Fiesta WRC 1:47:09.4 +3:03.1

8 Henning SOLBERG-Fiesta WRC 1:47:17.9 +3:11.6

9 Evgeny NOVIKOV-DS 3 WRC 1:48:31.1 +4:24.8

10 Matthew WILSON-Fiesta WRC 1:49:23.1 +5:16.8

victoire de loeb

Rallye de Grande-Bretagne

Classement après la première journée

01 S. LOEB / D. ELENA Citroën DS3 WRC 14m38.0s
02 M. HIRVONEN / J. LEHTINEN Ford Fiesta RS WRC +0.7s
03 J. LATVALA / M. ANTTILA Ford Fiesta RS WRC +3.1s
04 P. SOLBERG / C. PATTERSON Citroën DS3 WRC +11.9s
05 K. MEEKE / P. NAGLE MINI WRC +18.7s
06 D. SORDO / C. DEL BARRIO MINI WRC +27.3s
07 M. ØSTBERG / J. ANDERSSON Ford Fiesta RS WRC +27.8s
08 O. TÄNAK / K. SIKK FORD Fiesta RS WRC +30.6s
09 M. WILSON / S. MARTIN Ford Fiesta RS WRC +36.5s
10 H. SOLBERG / I. MINOR Ford Fiesta RS WRC +37.8s
11 K. RÄIKKÖNEN / K. LINDSTRÖM Citroën DS3 WRC +45.1s
12 M. PROKOP / J. TOMÁNEK FORD Fiesta RS WRC +52.0s
13 D. KUIPERS / F. MICLOTTE Ford Fiesta RS WRC +53.7s
14 E. NOVIKOV / D. GIRAUDET Ford Fiesta RS WRC +57.2s
15 A. ARAÚJO / M. RAMALHO MINI WRC +1m08.4s

Sébastien Loeb virtuellement octuple champion du monde.