La Belgique qui perd la CDM, Vandoorne qui quitte la F1 après 2 saisons décevantes et maintenant Neuville qui n'est pas champion alors qu'il avait tout pour l'être.
Quelle belle année 2018 pour le sport Belge.

"Félicitations aux français pour la coupe du monde et le 15e titre wrc consecutif"

Bon, quand même parler de la saison en cours, avec la victoire de Sébastien Ogier devant Thierry Neuville et Ott Tänak au Rallye de Monte-Carlo, suivie de la victoire de l'Estonien dans le rallye de cette semaine, celui de Suède, devant Esapekka Lappi et Neuville.

Ça donne du coup l'Estonien en tête du championnat du monde pour la première fois (47 points), devant Neuville (40) et Ogier (31).

Chez les constructeurs, Toyota (58 points) prend la tête (:hap:) à Hyundai (57). Citroën (47) reste au contact tandis que M-Sport (30) a déjà un peu de retard.

On en parle moins que les saisons précédentes, mais le dernier rallye en date, le Rallye de Sardaigne, qui a eu lieu du 13 au 16 juin dernier, mérite qu'on uppe ce topic.

On a eu droit à la première victoire de Dani Sordo depuis l'Allemagne 2013 (sa deuxième en carrière, et également son premier podium depuis l'Argentine 2018), au premier podium de Teemu Suninen depuis le Portugal 2018 (son deuxième en carrière), ainsi qu'au premier podium d'Andreas Mikkelsen depuis la Suède 2018 !

Avec Ogier dans les choux, ça nous donne Ott Tänak en tête du championnat (150 points), devant le Français (146), et Thierry Neuville (143).

Chez les constructeurs, Hyundai (242 points) a maintenant une belle avance sur Toyota (198), Citroën (170) et M-Sport (152).

Petit point après le Rallye d'Allemagne, 10ème manche sur 14, remporté par Ott Tänak devant Kris Meeke et Jari-Matti Latvala.

L'Estonien a maintenant une petite avance, avec ses 205 points, en comparaison avec les 172 de Thierry Neuville et les 165 de Sébastien Ogier. Il faut espérer que ça va continuer comme ça.

Et ça s'est resserré chez les constructeurs : Hyundai (289 points) n'a plus que huit points d'avance sur Toyota (281). Citroën (216) semble définitivement larguée, de même que M-Sport (168).

Joli les étapes dans les vignes avec la route qui fait la même largeur que la voiture

Jour historique pour l'Estonie et surtout pour Ott Tänak !

https://www.rallye-sport.fr/es17-espagne-2019/
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/motorsport/neuville-s-impose-en-espagne-tanak-decroche-le-titre-wrc,143239.html
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Rallye-de-catalogne-ott-tanak-sacre-champion-du-monde/1073889
https://www.eurosport.fr/wrc/rallye-d-espagne/2019/wrc-ott-tanak-toyota-champion-du-monde-apres-sa-deuxieme-place-en-catalogne_sto7515007/story.shtml
https://sport.francetvinfo.fr/auto-moto/rallye/rallye-de-catalogne-ott-tanak-officiellement-champion-du-monde-wrc
http://sport24.lefigaro.fr/auto-moto/rallye/fil-info/ott-taenak-detrone-ogier-et-devient-champion-du-monde-979365
https://information.tv5monde.com/info/ott-tanak-nouveau-roi-des-rallyes-detrone-sebastien-ogier-329027
https://www.la-croix.com/Sport/WRC-Ott-Tanak-pointe-vitesse-accidents-parcours-2019-10-27-1301056860
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Wrc-ott-tanak-six-victoires-pour-un-titre/1073925
https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/tanak-atteint-son-graal-j-ai-toujours-voulu-etre-champion-206948.html
https://www.rallye-sport..fr/tanak-lobjectif-de-ma-vie/

Palju õnne, Ott!

Au revoir Citroën !

https://fr.motorsport.com/wrc/news/citroen-retrait-immediat-rallye-ogier/4600474/

Les voitures 2020 :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/motorsport/m-sport-devoile-la-livree-2020-de-ses-ford-fiesta-wrc,145347.html
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/motorsport/la-toyota-yaris-wrc-2020-se-devoile,145364.html
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/motorsport/hyundai-devoile-ses-couleurs-tanak-garde-le-numero-8,145421.html

Pour la deuxième manche de la saison 2020, le Rallye de Suède, victoire d'Elfyn Evans (la deuxième de sa carrière et la première depuis la Grande-Bretagne 2017), désormais pilote Toyota, devant Ott Tänak (qui avait abandonné au Rallye de Monte-Carlo), désormais pilote Hyundai, et Kalle Rovanperä, lui aussi sur Toyota.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/motorsport/elfyn-evans-s-impose-au-rallye-de-suede,146181.html

Evans (42 points) mène le championnat du monde pour la première fois, devant Thierry Neuville (42 points également), et Sébastien Ogier (37), qui pilote également pour Toyota.

Chez les constructeurs, Toyota (73 points) mène devant Hyundai (63) et M-Sport (40).

R.I.P. Hannu Mikkola :

https://www.eurosport.fr/wrc/deces-de-hannu-mikkola-champion-du-monde-en-1983_sto8150504/story.shtml
https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/le-champion-du-monde-des-rallyes-1983-hannu-mikkola-est-decede-216118.html
https://www.leblogauto.com/2021/02/hannu-mikkola-sest-envole-1942-2021.html

Oliver Solberg m'a impressionné ce week-end.

Et avec Rovanpera en tête du championnat, la nouvelle génération semble décidée à prendre le pouvoir.

Rallye compliqué encore pour Hyundai...

Neuville

Le 01 mars 2021 à 10:50:42 :
Et avec Rovanpera en tête du championnat, la nouvelle génération semble décidée à prendre le pouvoir.

D'ailleurs, il a échoué pour le titre l'an dernier mais a pris une sévère revanche cette année, il est déjà mathématiquement champion du monde alors qu'il reste encore deux rallyes à courir.

On sait si Loeb va faire encore une pige de luxe sur un des 2 derniers rallyes ou pas?

Je sais qu'il fait du Rallye Raid au Maroc en ce moment, mais j'ai pas vu passer l'info sur une potentielle participation WRC pour l'une ou l'autre épreuve.

https://www.autohebdo.fr/actualites/rallye/wrc/alerte-craig-breen-se-tue-en-essais-en-croatie.html
https://www.eurosport.fr/wrc/mort-du-pilote-irlandais-craig-breen-lors-d-un-entrainement-avant-le-rallye-de-croatie_sto9560212/story.shtml
https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Craig-breen-est-mort-apres-une-sortie-de-route-lors-d-essais-en-amont-du-rallye-de-croatie/1391244
https://fr.motorsport.com/wrc/news/craig-breen-deces-accident-hyundai/10455817/

Alors ça pour être inattendu.

Toyota qui réussit un quadruplé au Kenya deux années coup sur coup (alors que celui de 2022 était le premier de l'histoire depuis celui des Citroën en Bulgarie 2010), c'est quand même pas mal.

Le plus ouf aurait été que le quarté soit exactement le même, mais ça n'a pas été le cas, toutefois, Rovanperä et Evans sont sur le podium dans les deux cas.

Je viens de voir que Kalle Rovenperä s'est assuré de conserver son titre lors du dernier rallye (Rallye d'Europe Centrale), devenant le plus jeune double champion du monde de l'histoire à 23 ans.

Je viens de me rappeler qu'il y a eu le Rallye de Monte-Carlo, remporté par Thierry Neuville qui mène probablement le championnat pour la première fois de sa carrière, et par la même occasion de découvrir le GÉNIAL nouveau barème de points :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_des_rallyes_2024#Attribution_des_points

C'est parce que le système de points pour les constructeurs puait la merde (et ça depuis des dizaines d'années) que le classement pilotes a décidé de faire pareil pour équilibrer les choses ?

Et pourquoi ce changement d'attribution pour le Top 10 ?