Sujet : Question reverse poussée
Pourquoipasgne
Salut.
J'ai DL le beluga, et j'arrive à le poser sur le tout début de la piste. Par contre, je n'arrive pas à utiliser l'inversion de poussée :
Quand j'appuie sur la commande que le premier didacticiel m'a dit (F2) les réacteurs s'ouvrent, mais font des genres de clignement, si bien que lorsque je suis à l'arret je n'arrive pas à reculer.
Quel commande assigner?
Pourquoipasgne
Oui.
Dans la mission ligne Rome/Naples, le copilote demande de reculer en utilisant les inverseurs de poussée.
Raider1_Suisse
c'est que les américains qui font ça avec leur md-82 je crois.
ça bouffe une chiée de carburant et ça abime les moteurs.
Kromacer
Je confirme que sa bouffe comme tu dis une chiée de carburant et pour reculer : MAJ+P
Pourquoipasgne
On peut utiliser maj + p pour ralentir aussi?
Kromacer
heu non....
Mais normalement ":" sa fait l'inversion de poussée.
death-squadron
non c'est F2 l'inverseur de poussée, : c'est les aérofreins, et PAS D'INVERSEURS EN DESSOUS DE 60 NOEUDS !!!
Pourquoipasgne
Le nom de la commande de l'inverseur c'est quoi?
J'aimerais le mettre sur une autre touche.
martien_0
si les inverseurs clignotent c'est peu etre un bug dû a que tu as crcké un payant sur torrent. c'est comme les gauges du 747 PMDG je pense
Pourquoipasgne
C'est pareil sur tous les avions.
TrAfT_CaRiSsAn
Inverseur de poussé dans FSX= ralentir les gazs
im_nowel
Erreur:
Inverseur de poussé dans FSX = Ralentir la vitesse lors de l'atterissage. Certe on peut reculer doucement avec mais sa sert a rien et ce n'est pas réaliste.
Les aérofreins permettent de freiner aussi lors de l'atterissage ou encore en plein vol, vu que ce sont des sortes de pare-vents 
A+
death-squadron
Oui enfin j'ai jamais vu un liner sortir ses aérofreins en vol, pendant le vol ca reste surtout les chasseurs
norisaki
moi j'étais dans un avion où il a utilisé les aérofreins en plein vol. Je ne peux pas confirmer ça pour tout les mes voyages. Mais avec certitude celui là ;)
death-squadron
pendant combien de temps sont ils restés ouverts ?
martien_0
il reste ouvert une minute environ mais pas a 100%; c'est pour ralentir l'avion pendant le debut de la descente. c'est justement assez courant.
death-squadron
c'est a norisaki que je pose la question !
L'amalgame peut être fait entre les aérofreins et les commandes de lacet
FSX-er1
sortir les aérofrein en plein vol = tête encastrer dans le siège devant toi!
Sinon pour ralentir l'avion sur la piste c'est:
-les inverseurs de poussé, reverse in english (touche pour réduire les gaz dans FSX)
-Les aérofreins, spoilers in english(que l'on peut armé avant)
-Puis les freins, on est pas obligé dans FS car les avions freinent en 2 secondes et le kero est gratuit 
Et pour reculer l'avion, ce qui est fait que au départ de la porte, c'est le repoussage (push-back in english).