Raybrig NSX: 3'53"091
Woodone GT-R: 3'53"686
Denso SC430: 3'57"976
YMS Supra '05: 3'54"554
Epson NSX '08: 3'54"049
Xanavi Z '06: 3'50"686

Xanavi GT-R '06: 3'51"281 (*)

(*)La Xanavi GT-R est la seule qui était vidangée donc je l'ai bridée à 486cv pour le test.

Toutes les autres voitures étaient neuves et sans réglage à part l'appui aéro au maximum et les pneus courses tendres.

Fab, inscris moi en Yellow Hat '08 pour le moment, jte dis ça demain

-aymeric92i: Honda Arta NSX '06

-Blue-Hell: Honda Raybrig NSX '06

-chrisxm: Nissan Xanavi NISMO GT-R '08

-Cross_Body619: Nissan Xanavi NISMO Z '06 (A CONFIRMER)

-FabLeRageurDu78 : Honda Takata Dome NSX '06

-Falcon-FORD: Honda Epson NSX '08

-Gabiche72: Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R '08

-Le_Onchois: Nissan Calsonic Impul GT-R '08

-aymeric92i: Honda Arta NSX '06

-Blue-Hell: Honda Raybrig NSX '06

-chrisxm: Nissan Xanavi NISMO GT-R '08

-Cross_Body619: Nissan Xanavi NISMO Z '06 (A CONFIRMER)

-FabLeRageurDu78 : Honda Takata Dome NSX '06

-Falcon-FORD: Honda Epson NSX '08

-Gabiche72: Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R '08

-Le_Onchois: Nissan Calsonic Impul GT-R '08

-Kitof13: Nissan GT-R Stealth Model '08

-aymeric92i: Honda Arta NSX '06

-Blue-Hell: Honda Raybrig NSX '06

-chrisxm: Nissan Xanavi NISMO GT-R '08

-Cross_Body619: Nissan Xanavi NISMO Z '06

-FabLeRageurDu78 : Honda Takata Dome NSX '06

-Falcon-FORD: Honda Epson NSX '08

-Gabiche72: Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R '08

-Le_Onchois: Nissan Calsonic Impul GT-R '08

C'est mieux

Ouais, desolé. J'avais oublier de retirer la demande de confirmation.

3'51"921.

Je me disais bien que la petite Raybrig en avait encore en réserve.

Y aura-t-il une vérification faux départ ?
Car à chaque fois je me fais avoir et je pars loin derrière

Tu as fais le meilleur temps avec la Z

Désolé du triple post

Perso, je ne pourrais pas poster mes temps si ce n'est que quelques minutes avant le début de la course

Normal, c'est celle qui a le plus de reprise et la plus rapide en virage après la Xanavi GT-R.
Le problème avec la Z, c'est qu'elle est en général un peu plus lente que les autres en ligne droite.
Si t'es coincé dans le traffic, autant dire que pour doubler, ca va devenir compliqué vu le peu d'espace que t'as dans les parties sinueuses.

j'ai fait 3'49"941 avec la Nissan Xanavi NISMO GT-R '08, je joue a ce joue que depuis deux semaine.Je connais pas bien les reglage et je joue sans volant.

Je crois qu'on est tous au pad ou presque.

Je n'ai pas fait de réglage non plus pour mes tests mais ton temps à l'air pas mal. Essaie de préférence de faire des tests sur ton salon privé en online avec l'usure des pneus et l'adhérence réaliste activée sinon ça pourrait fausser les données par rapport à la vraie course.

Ya une faute de frappe en faite c'est3'59"941.

Ha ok. Bah c'est un bon début sur un si long circuit.

N'aie pas peur d'attaquer fort avec la GT-R, elle est très stable et ne sous-vire quasiment pas sur les parties sinueuses.
Si tu connais bien le circuit, n'hésite pas à la pousser à la limite.

Un conseil aussi: entraine toi pour bien réussir le freinage de Mulsanne (le virage en angle droit au bout de ligne droite des Hunaudières) et Indianapolis où il est facile de sortir trop large mais où l'on perd beaucoup de temps si on est trop prudent ou que l'on emprunte pas la bonne trajectoire.

c'est deja dispo?

Le salon? Non.

C'est pour ce mardi 14h30. Si ça t'intéresse, précise quelle voiture tu comptes utiliser lors de la course.

Merci bleu hell je debute dans ce jeu, je doit apprendre a regler ma voiture.Parce que jouer comme sa dans le A-Spec sa va mais jouer en ligne c'est different.

Je crois que la GT-R est déjà prise, désolé pour toi

Sinon ce sera cool, il y aura quelqu'un de mon niveau alors que j'ai le jeu depuis 1an

Ah nan dsl pour le double post mais en fait tu étais déjà inscrit et je croyais que non