Une Audi RS6 V10 de 450 chevaux, ça manque aussi.
En fait, le plus dommage c´est pas qu´ils ne rajoutent pas les voitures que l´on souhaite mais qu´ils en suprime d´un opus à un autre. Dans le fond, c´est un peu neuneu tout de même.
C´est sur que pour Bugatti, il doit y avoir une question de prestique et d´image de marque ... ou alors une licence trop chère à acquérir selon l´éditeur du jeu vidéal! ... Nous ne saurons certainement jamais!
Il n´y on peut être tout simplement pas pensé...
J´en doute fortement ... ils ont inclus des voitures dont on entend quasiment pas parler ... alors que la veyron jouit quand même d´une notoriété certaine ... donc impossible qu´il n´y ait pas pensé :D
Flobiloute a raison pour les Skyline, au japon c´est limite le minimum syndical les 1000Ch, sans parler des Supra !
Pour la veyron, faut arreter, certe c´est une voiture qui en impose, mais elle irait mieux dans un Test drive unlimited..pour rouler tranquille..puis se taper les 400Km/H arriver en plein desert :D
Mais la Veyron, face a une Viper venom..elle fait moins sa maligne :D
PS:La caparo T1 c´est un V8 3.5 de 575ch pour un poid de 550Kg
ce qui nous fait le 0 a 100Km/H en 2,5 S...:D
Je rappelle tout de même que l´objet du topic n´est pas de savoir quelle voiture est meilleure que l´autre. La Veyron, c´est juste un fantasme, ça ne va pas plus loin.
salut pour moi personnellement 1 voiture qui manque a l ´appel et qui a marqué la saga pgr c´est bien la porsche gt1 qui a fait le succé de pgr2 qui pour moi restera le meilleur de la serie. celui la c´etait 1 jeu pour les perfectionniste de la trajectoire
pour la f430 scuderia je pense qu´elle y serra dans un pack, vu qu´elle est dans presque tous les jeux ( tdu, forza 2 etc ) en plus c´est une voiture super performante qui devient tres connu pour ces sensations proche d´une f1
la veyron c´est clair ca devrai etre pas mal, son prix n´es pas fixer pour ses perf ( qoique ...) , deja c´est le prestige, chaque constructeur mettent de plus en plus de cylindre ( ferrari tres prestigieu= 12 pour le must, lamborghini pareil etc ) la c´est un w16, quadriturbo de plus de 1000cv, si cette voiture n´as pas sa place dans pgr4 alors je sais pas ...
beaucoup dise qu´elle est pas performante mais bon ca reste deja autant qu´une enzo ( c´est sur que face a une radical, caparo etc...) mais ca reste une exelente voiture
Gammaliel Posté le 23 octobre 2007 à 07:26:45 Flobiloute a raison pour les Skyline, au japon c´est limite le minimum syndical les 1000Ch, sans parler des Supra !
moué faut arreter de tous croir ce que tu vois sur internet
1000cv c´est la puissance maxi pour une sklyine qui roule sur route , pour faire plus ce sont des caisses hyper préparée !! !!, deja que pour tirer 800cv faut changer les piston bielle turbo etc ....enfin avec sa n´importe qu´elle voitue sorte 1000cv , meme un m3 ( voir da-motorsport etc)
pk toujours parler d´une sklyine hyper préparée contre des voiture de tous les jours homologuée ?? tu pense qu´un w16 quadriturbo deja d´origine une fois préparée tu crache combien de cv ( mdr)
une sky préparée c´est comme une veyron, ca tire bien sur ligne droite mais pas plus
rus59 Posté le 21 octobre 2007 à 22:31:02 Non mais vous croyez vraiment que Bugatti laisserait des fous comme nous détruire une Veyron...
L´image de marque c´est tout.
Ils ont dû tout simplement refuser (à mon avis), je pense qu´au moins un gars de chez Bizarre a pensé à inclure une Veyron.
si ya des Lambo ,des audi ben tinquiete pas que Volkwagen n en a rien a foutre de se faire detruire des Bugatti dans le jeu !
faut arreter les mec ! si ya pas la veyron c tou simplement parceque c juste une caisse de frime ! sur route sinueuse ya plus personne ! 2tonne tu peu rien faire avec se poid la ! et puis bon quatre 4cylindre de golfe gonflé a bloc sa le fait pas du tout pour une caisse a 1million!
a ce prix la ils auraient pu faire un moteur bien unique !m ais non chez les allemand c le minimun syndical pour le prix max!
J´ai quelques questions svp:
1) Sur combien de saison se déroule le mode carriere?? ( car j´ai limpression qu´une saison défile assez vite )
2)Coment faire pour que les photos soient disponible sur le site PGRNATIONS.COM ( quand je me log elles n´apparaissent pas)
3)a quoi servent les voitures achetés dans la boutique ainsi que les circuit?? ( vu qu´on peut pas toujours les utilisés directement et que les circuit sont tous disponible en mode partie personalisée..)
T´inquiéte Chiwawa, je sais tres bien ce que je dit, c´est pas toi qui va m´apprendre la mécanique hein ;)
Moi,c´est la BMW M6 qui me manque :]
lynxx, je peux juste répondre à ta première question pour la saison, en fait c´est à l´infini, en fait tu "finis" quand t´arrive premier au classement voilà
Donc imaginons que tu rates une course, tu devrais attendre l´année suivante pour la recommencer. Enfin je crois que c´est comme ça qu´ça marche.
Quoi? une bugatti avec des perfs de m***e???
Laissez-moi rire
regardez:
bugatti vs Slr :
http://fr.youtube.com/watch?v=unRvopGXCgA
bugatti vs R8 :
http://fr.youtube.com/watch?v=xS_unscao0Q
mouai ta pas mieux ?
la slr c un veau !! et la r8 c pas mieux !
par contre met une mclaren f1 LM face a la veyron et la on va rigolé !!
le plus important pour une voiture c est le rapport poid puissance! sa ta une caisse de 3tonne qui fait 1500chevaux sa serre a rien mais si ta une voiture du genre ARIEL STORM (450KG pour 340ch) sa ca pousse très fort!
entre une zonda et une veyron ben c´est la meme chose ! 1,90 pour la veyron et 1,96 pour la zonda!
et le mieux !! ! c la salen S7 TWIN TURBO!! 1,78
beaucoup mieux q une veyron !
encore mieux tien !! la gumpert appolo! 1,69!!! la veyron se fait bouffé!
mais quesquelle peu bien vous faire cette veyron !! vous connaissé que celle la ou quoi ?
je parle de la mclaren et je met meme pas son rapport poids puissance!!
1,63 !! ! sa fait mal !! et en plus elle coute aussi 1million d euros !! et ca c´est une vrai sportive !! je crois quil ya jamais eux mieux comme supercars! c mon avis ! trouvé mieux c dur !!
La saleen a un rapport poids-puissance équivalent a la veyron (1,78 pour la S7 et 1,8 pour la veyron.
Biensure qu´une radical ou une appolo auron une bien meilleure accélération et tenue de route mais niveau vitesse de pointe elle ne marchent pas fort
Apres la veyron c´est quand meme une voiture mythique que n´importe qui aimerait piloter meme si se ne serait pas la meilleure voiture
(Je pense a la Rolls de Test Drive par exemple, qui n´est pas puissant et qui a une mauvaise tenue de route).
Et puis c´est quand meme un monstre, et de pls tres jolie et je pense qu´elle a sa place dans un jeu video, Voila
OUAI ben la vitesse de pointe on sen tape !! !
sa serre a rien ! meme sur circuit ! ya qun seul circuit au monde ou on peu depasser les 400kmh et cest sur le circuit de Nardo en italie .
va metre une veyron sur circuit et tu va voir t frein au bout de 5 tours ! ils seront mort !
tu prend une enzo ou une carrera gt ce sera pas la meme chose !
ah au faite! je me suis planté pour le rapportpoid puissance de la veyron ! il est de 1,94 (1950 KG pour 1001ch) donc je sais pas comment ta fait ton calcul mais tu t planté ! moi javai arrondi a 1900kg et je me suis gouré de 50kg toi tu la vois legere la veyron !
sinon ya la fxx ! 1,58
Pour calmé tout le monde !! ssc ultimate aero : 1247kg pour 1183CH!
1,05 !! sa calme ! en plus tu peu en acheté 3 pour le prix d une veyron !
Houla Flo, bien trouvé..
Ya mieux mais apres c´est un F14 tomcat :D mdr