Honda ne compte pas vous priver des bonnes choses. Ils seraient en train de développer une boîte manuelle pour leurs véhicules électriques, avec pour seul intérêt de conserver le plaisir de conduite avec lequel la marque japonaise est associée.
Toujours à l’ancienne
La promesse des véhicules électriques fait envie, mais cette dernière vient malheureusement avec quelques points noirs pour les amateurs de conduite ne voulant pas sacrifier les sensations qui leurs sont si chères. En effet, les voitures électriques n’ont en général ni boite manuelle, ni boite automatique.
Leur moteur délivrant sa vitesse maximale au démarrage, le changement de vitesse devient tout simplement inutile. Il suffit seulement d’utiliser les commandes du véhicule et les deux pédales. Ces commandes en question sont toutes simples : D pour Drive (rouler vers l’avant), R pour Reverse (reculer), N pour Neutral (point mort) et P pour Parking (pour que le véhicule soit à l'arrêt).
Mais nombreux sont les conducteurs qui apprécient les sensations apportées par les boîtes de vitesses manuelles. Et l’un des plus gros constructeurs automobile japonais l’a bien compris. D’après The Drive, Honda ne compterait pas faire de croix sur les boîtes manuelles. Lors d’un évènement ou Honda a pu montrer la technologie liée à sa prochaine “série O” de véhicule, un ingénieur aurait confirmé la présence d’une boîte manuelle synthétique pour tous leurs véhicules électriques.
Boîte manuelle Honda
“Une expérience de conduite unique et excitante”
Honda sont après tout reconnus pour la qualité de leurs boîtes manuelles, et ne plus en proposer reviendrait à aliéner une bonne partie de leur clientèle. Un dénouement intéressant, puisqu’en 2022, le CEO de Honda Toshihiro Mibe s’était exprimé à ce sujet en expliquant : “Je ne suis pas sûr qu’il soit possible de remplacer la boîte manuelle.”
Dans la même discussion, le responsable de l’électrique chez Honda Shinji Aoyama a partagé le même ressenti. Et selon lui, le meilleur moyen de faire plaisir aux amateurs de conduite et de véhicule Honda serait d’apporter une expérience de conduite unique et excitante. La raison de ce changement d’avis est pour le moment inconnue.
Selon The Drive, la boîte de vitesses manuelle pour véhicules électriques de Honda comprendra bien sûr une pédale d'embrayage et pourra simuler la conduite en boîte manuelle traditionnelle. La manière exacte dont les rapports de vitesse synthétiques fonctionnent reste floue. Alors que Toyota a précédemment affirmé autoriser la possibilité de caler pour ses véhicules électriques à boîte manuelle, il n'est pas clair si Honda fera de même. Aucun de ces véhicules n'a de véritable connexion mécanique.
Les ingénieurs de Honda ont également été interrogés par The Drive sur le potentiel de retour d'expérience réel pour le conducteur avec le véhicule électrique à boîte manuelle. Un ingénieur de Honda a admis que ces véhicules électriques à boîte manuelle n'offrait pas la même satisfaction mécanique que des modèles comme la Honda S2000 et l'Acura NSX, tous deux appréciés pour leur sensation de levier de vitesse impeccable.