La Suisse a trouvé une solution contre l’impact négatif que l’installation de panneaux solaires pourrait avoir sur l’apparence de leur environnement. Ils les installent sur des voies ferrées.
Impact visuel des projets d’énergie renouvelable
La Suisse ne souhaite pas gâcher sa beauté avec des panneaux solaires. C'est pourquoi elle les installe sur les voies ferrées. Le système a reçu l'autorisation de l'Office fédéral des transports pour installer des panneaux solaires sur un tronçon linéaire de 100 mètres.
L'une des options pour l'éviter consiste à ne pas accepter de nouveaux projets renouvelables. Cependant, en Suisse, confrontée à la même situation, une solution a été trouvée pour préserver son paysage idyllique : les installer sur les voies ferrées.
Une startup suisse, Sun-ways, a développé un projet pilote pour installer la première centrale solaire démontable du pays sur une ligne de train. Le système, qui devrait être mis en œuvre l'année prochaine, a reçu l'autorisation de l'Office fédéral des transports pour installer des panneaux solaires sur un tronçon linéaire de 100 mètres de la ligne 221 de transN, l'entreprise de transport public du canton de Neuchâtel.
Le projet pilote sera construit avec 48 panneaux de 380W chacun et fournira de l'électricité à tout le réseau local. Sun-ways s'associe pour la construction avec le fournisseur local d'électricité Viteos et DG-Rail, une entreprise spécialisée dans les installations électriques ferroviaires. Le budget du système pilote est de 585 000 francs suisses (621 800 euros), entièrement financé par les partenaires.
L'entreprise helvétique a expliqué que les modules solaires peuvent être installés manuellement ou avec une machine ferroviaire (conçue par Cheuchzer S.A) capable de poser jusqu'à 1000 m² de panneaux par jour. De plus, étant démontables, ils facilitent les travaux d'entretien.
La Suisse est connue pour sa rigueur et sa minutie. L'été dernier, l'Office fédéral des transports n'a pas accepté la demande initiale du projet par précaution. Toutefois, avec l'aide de deux professeurs de mécanique de la Haute École d'Ingénierie et de Gestion du Canton de Vaud et d'un spécialiste en projets d'ingénierie ferroviaire, Geste Engineering, ils ont pu réaliser toutes les évaluations nécessaires pour garantir les aspects techniques et de sécurité du système, prouvant ainsi sa compatibilité avec les critères de la FOT.
De plus, l'entreprise a déclaré que les panneaux sont plus résistants aux micro fissures potentielles et seront équipés d'un filtre antireflet pour ne pas éblouir les conducteurs.
Autres projets photovoltaïques
Bien que ce soit un projet innovant, ce n'est pas la première fois que des solutions sont trouvées pour intégrer les énergies renouvelables dans l'environnement. Par exemple, un projet existe entre l'Allemagne, la Suisse et l'Autriche pour couvrir les autoroutes de panneaux solaires. Au Japon, des modules solaires transparents sont utilisés comme fenêtres. On trouve également des tuiles photovoltaïques pour promouvoir l'autoconsommation.
Ces solutions visent à répondre aux préoccupations des résidents concernant la pollution visuelle des infrastructures renouvelables. En Espagne, plusieurs exemples illustrent cela, comme le macroprojet du Maestrazgo ou la conservation du patrimoine face à l'installation de panneaux solaires. L'adaptation des panneaux solaires à différentes infrastructures et leur intégration dans notre quotidien contribue à préserver l'environnement tout en respectant le paysage.