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News JVTech Hydrogène : voici les détails sur la voiture de luxe que Renault va présenter au Mondial de l'Auto
Profil de Loïc Nicolay aka « nicoln » ,  Jeuxvideo.com
Je suis un passionné de Tech et de science : de l’astronomie aux voitures électriques, en passant par l’informatique qui est à l’origine de ma passion pour la Tech. Sans oublier mes sports : la force athlétique, le tennis et les sports mécaniques. Bref, ma vie gravite autour du sport et de la Tech.

Renault va dévoiler lors du Mondial de l’Auto de Paris une voiture plus luxueuse qui souhaite taper dans le haut de gamme. Avec sa bi-motorisation électrique/hydrogène, elle se veut encore plus écologique.

Hydrogène : voici les détails sur la voiture de luxe que Renault va présenter au Mondial de l'Auto
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Un break futuriste, riche en promesses

Le Mondial de l'Auto 2024 promet d'être riche en surprises et Renault se positionne comme l'un des acteurs clés de cette édition. La marque au losange dévoilera le concept-car “Emblème”, un break haut de gamme aux lignes audacieuses, qui s'inscrit dans une vision futuriste de la mobilité. Plus qu'un simple concept, Emblème propose une approche novatrice de l'hybridation, explorant l'alliance des énergies électrique et hydrogène pour une autonomie et une performance exceptionnelles.

L'originalité d'Emblème réside dans son approche de l'hybridation, refusant l'opposition entre électrique et thermique. Le concept-car se distingue des modèles actuels par son style novateur, avec une silhouette de break de chasse, une aérodynamique optimisée et un design sculpté. Cette forme, en rupture avec les tendances actuelles, promet une expérience de conduite unique.

Emblème se présente comme une familiale futuriste, préfigurant les modèles Renault qui pourraient voir le jour dans une dizaine d'années. Ses dimensions (4,80 mètres de long) et son empattement généreux (2,90 mètres) témoignent de son ambition familiale. Contrairement aux tendances actuelles des SUV, Renault mise sur un break, gage d'une meilleure efficacité énergétique et d'un meilleur coefficient de pénétration aérodynamique (Cx de 0,25).

Hydrogène : voici les détails sur la voiture de luxe que Renault va présenter au Mondial de l'AutoHydrogène : voici les détails sur la voiture de luxe que Renault va présenter au Mondial de l'Auto

Ce coefficient, optimisé par un fond plat et une aérodynamique active, s'inscrit dans une préoccupation environnementale croissante dans le secteur automobile. Le design extérieur est particulièrement soigné, avec des lignes affirmées, des jantes inédites et une signature lumineuse rétro-éclairée.

Hybridation intelligente : une synergie électrique et hydrogène

Sous la carrosserie sculptée d'Emblème se cache une technologie hybride originale. Cette bicarburation exploite à la fois une batterie électrique de 40 kWh et une pile à combustible à hydrogène. La batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) alimente un moteur électrique propulsant les roues arrière, assurant une conduite performante en milieu urbain. La pile à combustible, alimentée par un réservoir de dihydrogène, agit comme un prolongateur d'autonomie. L'objectif est clair : permettre à la voiture d'atteindre une autonomie de 1000 kilomètres ! Une prouesse technologique qui permet au véhicule de couvrir de grandes distances avec des recharges rapides d'hydrogène.

La présence de l'hydrogène dans cette configuration n'est pas anodine. La marque française ambitionne de montrer que l'hydrogène, avec son temps de recharge rapide (moins de 5 minutes pour 350 kilomètres d'autonomie), peut s'intégrer parfaitement dans notre quotidien. L'autonomie de 1000 kilomètres, obtenue avec des pleins rapides, représente un avantage majeur pour les longs trajets, comparables à l'expérience d'une voiture thermique. Cette approche hybride permet d'optimiser l'autonomie, en utilisant l'hydrogène pour les trajets longs et l'électricité pour les trajets urbains.

Une vision pour 2040 et au-delà ?

Renault met en avant la réduction potentielle de l'empreinte carbone d'Emblème. Un trajet Paris-Marseille, par exemple, pourrait voir 75% de l'électricité consommée produite par la pile à combustible. L'utilisation d'électricité décarbonée pour recharger la batterie, couplée à l'utilisation d'hydrogène « vert », sont des facteurs déterminants pour la réduction de l'impact environnemental. Cependant, la production d'hydrogène vert reste encore un enjeu majeur. L'empreinte carbone globale du véhicule dépendra donc de la source d'énergie utilisée.

Emblème n'est pas seulement une voiture concept, c'est une vision de l'avenir de la mobilité pour Renault. En introduisant une solution hybride novatrice, la marque souhaite démontrer son engagement pour une mobilité durable et performante. Le concept-car préfigure les modèles familiaux qui pourraient apparaître dans les années 2040, et soulève des questions importantes quant à l'évolution des moteurs et des sources d'énergie. L'avenir, semble-t-il, ne se résume pas à une simple opposition entre électrique et thermique. Il se complexifie avec des solutions hybrides novatrices, capables de répondre à des besoins diversifiés en matière d'autonomie, de performances et de respect environnemental.

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