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News JVTech Les conducteurs ne veulent pas de technologies dans leurs voitures... à moins qu'ils n'y voient un avantage évident
Profil de Arnaud FOLLIN-ARBELET aka « NilloF » ,  Jeuxvideo.com
Responsable du pôle mobilité et actu générale pour JVTECH, j’essaie de vous proposer mon expertise, nourrie d'une veille rigoureuse et d'une analyse approfondie des tendances du secteur. Mon objectif : vous offrir un éclairage précis et pertinent sur le monde de la Tech, grâce à ma (modeste) formation de journaliste.

Une étude de J.D. Power révèle que de nombreux conducteurs trouvent les nouvelles technologies embarquées dans leurs voitures inutiles ou mal implémentées. Certains constructeurs, comme Genesis et Hyundai, réussissent cependant à se démarquer.

Les conducteurs ne veulent pas de technologies dans leurs voitures... à moins qu'ils n'y voient un avantage évident
169 780 vues

Les technologies embarquées : une source de frustration pour les conducteurs ?

La récente étude de J.D. Power sur l'expérience technologique des conducteurs américains a mis en lumière un constat surprenant : de nombreux automobilistes estiment que certaines des dernières technologies embarquées dans leurs voitures sont inutiles ou mal implémentées. Cette étude confirme une tendance que de nombreux conducteurs ont pu constater : les fonctions autrefois simples sont désormais enfouies dans des menus tactiles complexes, les bips et les vibrations sont omniprésents, et les écrans prolifèrent dans l'habitacle.

L'étude de cette année montre clairement que les propriétaires trouvent certaines technologies peu utiles et/ou continuellement ennuyeuses. La capacité de J.D. Power à calculer le retour sur investissement de chaque technologie est une étape importante pour permettre aux constructeurs automobiles de déterminer les technologies qui méritent le plus d'attention tout en les aidant à réduire les coûts croissants des nouveaux véhicules. Kathleen Rizk, J.D. Power

Si certains constructeurs ont réussi à se démarquer dans cette étude, d'autres ont obtenu des résultats moins satisfaisants. Genesis et Hyundai ont notamment été salués pour leur système d'alerte de circulation transversal, tandis que Lexus et BMW ont également obtenu de bons résultats. Tesla, Rivian et Polestar ont quant à eux obtenu des scores très élevés, mais leur performance pourrait être mise à l'épreuve à mesure qu'ils s'étendent à un public plus large.

L’importance de l’interface utilisateur

L'étude de J.D. Power souligne l'importance de l'interface utilisateur des systèmes d'infodivertissement. Polestar, par exemple, a été félicité pour son interface intuitive basée sur Google. À l'inverse, Nissan, Ford, Mini et Dodge ont obtenu des scores plus faibles.

Une stratégie solide en matière de technologies avancées est essentielle pour tous les constructeurs automobiles, et de nombreuses technologies innovantes répondent aux besoins des clients. Kathleen Rizk, J.D. Power

Il est à espérer que les constructeurs automobiles prendront en compte les résultats de cette étude et continueront à développer des technologies embarquées utiles et faciles à utiliser. Avec l'importance croissante que les consommateurs accordent à l'infodivertissement, la concurrence dans ce domaine ne fera que s'intensifier. Les constructeurs devront trouver des moyens de se différencier tout en maîtrisant les coûts croissants de ces nouvelles technologies.

Commentaires
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_NoRb3rMuDa_ _NoRb3rMuDa_
MP
Niveau 44
le 29 août à 08:11

No shit Sherlock :ok:
Donc maintenant que voys avez pigé ça, stop nous faire des pubs pour les Tesla :)

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