Le Renault Scenic a été un énorme succès auprès des familles dans les années 1990. On comprend donc pourquoi Renault a voulu relancer ce nom. Mais c'est une époque révolue, et ce nouveau Scénic est bien différent.
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Une voiture électrique familiale à l’autonomie généreuse
Le Scenic de Renault, star des familles dans les années 90, opère un retour remarqué sur le segment des SUV électriques familiaux. Exit le profil cubique et l'intérieur ultra-modulable à trois sièges arrière individuels escamotables - un héritage de l'époque du Mazda MPV où la flexibilité primait parfois sur l'utilité. Aujourd'hui, les familles recherchent avant tout de l'espace et de l'autonomie, et c'est précisément ce que propose le Scenic E-Tech.
Renault a tiré les leçons du lancement de la Megane E-Tech Electric, critiquée pour son manque d'espace à l'arrière. Le Scenic E-Tech reprend la base de la Megane mais allonge l'empattement de 100 mm, offrant ainsi une habitabilité généreuse pour les passagers du second rang. Autre point sensible sur la Megane : la capacité de la batterie. Le Scenic E-Tech répond présent avec une option longue autonomie de 87 kWh, autorisant jusqu'à 630 km en cycle WLTP - de quoi rassurer les familles adeptes des longs trajets.
Le Renault Scenic E-Tech ne manque pas d'arguments pour séduire : espace, efficience, technologie embarquée de qualité et poids contenu (1850 kg pour un SUV électrique). Esthétiquement réussi et bien fini à l'intérieur, il se heurte toutefois à une concurrence féroce sur ce segment en plein essor (Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5...). Si certains regretteront peut-être le patronyme « Scenic », désormais éloigné de l'image originelle du monospace, force est de constater que Renault propose ici une excellente voiture électrique familiale. Spacieuse, confortable, moderne et dotée d'une autonomie généreuse à un prix compétitif, elle a de sérieux arguments pour convaincre les parents actifs en quête d'un compagnon de route idéal, notamment grâce à ces nombreuses versions, équipements et options.
Toutes les version et options du Renault Scenic E-Tech
| Version | Prix |
| Evolution 170 ch | 35 990€ |
| Techno 170 ch | 37 990€ |
| Techno 220 ch | 42 990€ |
| Techno Esprit Alpine 220 ch | 44 990€ |
| Techno Iconic 220 ch | 48 990€ |
Pour mieux comprendre la liste qui va suivre, il faut partir du principe que pour chaque montée en gamme les équipements se cumulent. Voici donc tous les équipements disponibles pour les différentes versions du Renault Scénic E-Tech (les options sont en italiques) :
Équipements Scenic E-Tech Evolution 170 ch
- Mode éco
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseur manuel
- Caméra de recul
- Gestion automatique des feux diurnes et essuie-glaces
- Tableau de bord full numérique
- Radars de stationnement arrière
- Pack navigation (1000€)
- Système multimédia openR link 9" : services Google, précond. charge DC, audio Arkamys Auditorium
- Chargeur smartphone à induction
- Pack optimum charge (2000€)
- Câble pour borne de recharge (mode 3 type 2 triphasé, 6.5m)
- Chargeur embarqué AC 22 kW
Équipements Scenic E-Tech Techno 170 ch
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Changement d’intensité du freinage régénératif par palettes
- Multi-Sense
- Aide au parking avant et latéral
- Rétroviseur jour/nuit automatique
- Communication automatique des feux de route/croisement
- Pack augmented vision & Advanced driving assist (1000€)
- Rétroviseur intérieur avec fonction caméra numérique
- Parking mains libres (inclut aides au parking avant, arrière et latérales)
- Caméra 3D vision 360°
- Alerte sortie sécurisée des occupants
- Régulateur de vitesse adaptatif + centrage dans la voie (incl. volant chauffant)
- Avertisseur d'angle mort et détection arrière avec correction trajectoire d'urgence
- Avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière avec freinage d'urgence automatique
- Active driver assist : régulateur de vitesse adaptatif intelligent + centrage dans la voie
- Pack hiver (1000€)
- Sièges avant chauffants (incl. volant chauffant)
- Siège conducteur avant électrique avec fonction lombaire électrique massant + siège passager manuel
Équipements Scenic E-Tech Techno 220 ch
- Un moteur avec 50 chevaux de plus, c’est déjà pas mal
Équipements Scenic E-Tech Techno Esprit Alpine 220 ch
- Sièges chauffants à l’avant
- Système audio premium Harman Kardon (1000€)
- Toit verre panoramique opacifiant solarbay (1500€)
- Des finitions supplémentaires (habitacle et extérieur)
Équipements Scenic E-Tech Techno Iconic 220 ch
- Parking mains libres
- Caméra 3D vision 360
- Régulateur de vitesse adaptatif + centrage dans la voie
- Rétroviseur intérieur avec fonction caméra numérique
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