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News JVTech Rouler à 140 km/h ne sert à rien et c'est la science qui le dit
Profil de Arnaud FOLLIN-ARBELET aka « NilloF » ,  Jeuxvideo.com
Responsable du pôle mobilité et actu générale pour JVTECH, j’essaie de vous proposer mon expertise, nourrie d'une veille rigoureuse et d'une analyse approfondie des tendances du secteur. Mon objectif : vous offrir un éclairage précis et pertinent sur le monde de la Tech, grâce à ma (modeste) formation de journaliste.

Alors que les vacances d'été débutent, il est important de rappeler que rouler au-delà des limitations de vitesse sur autoroute n'est ni rentable ni sans danger.

Rouler à 140 km/h ne sert à rien et c'est la science qui le dit
659 129 vues

Un gain de temps dérisoire

Si l'idée de gagner quelques minutes en appuyant un peu plus sur l'accélérateur peut être tentante, il est crucial de comprendre que les avantages sont illusoires face aux risques encourus. Selon un mathématicien espagnol, passer de 130 à 140 km/h sur autoroute ne fait gagner que 2 secondes par kilomètre parcouru. Sur un trajet de 466 km comme Paris-Lyon, cela représente seulement 15 minutes de gagnées, un temps négligeable par rapport aux dangers et aux coûts engendrés par une vitesse excessive.

En réalité, rouler trop vite n'augmente pas seulement le risque d'une amende, mais également celui d'un accident. En effet, les distances de freinage sont allongées et le temps de réaction diminué, rendant la conduite plus dangereuse pour soi et pour les autres. De plus, la consommation de carburant augmente considérablement à des vitesses élevées. Il est donc contre-productif de rouler plus vite pour gagner quelques minutes si cela signifie ensuite payer plus cher à la pompe.

Conduire à 110 km/h : un bon compromis

Si vous souhaitez réduire votre consommation de carburant tout en respectant les limitations de vitesse, rouler à 110 km/h est une excellente alternative. Selon les mesures de nos confrères de chez Auto Plus, cela peut permettre d'économiser entre 1,2 et 2 litres de carburant par 100 km, un gain non négligeable sur les longs trajets. Bien sûr, cela implique un léger allongement du temps de trajet, mais la différence reste acceptable pour une conduite plus sûre et plus économique.

Que vous rouliez à 130 ou 110 km/h, il est primordial de rester concentré sur la route et de respecter les règles de sécurité. La somnolence est un danger accru lors de longs trajets, il est donc important de faire des pauses régulières et de se reposer suffisamment avant de prendre le volant. En conclusion, rouler au-delà des limitations de vitesse sur autoroute n'est ni judicieux ni responsable. Adoptez une conduite responsable et privilégiez la sécurité et l'économie à quelques minutes gagnées illusoirement.

Commentaires
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Taleyrand Taleyrand
MP
Niveau 1
le 11 juil. à 19:21

Donc, si je comprends bien, rouler à 140 plutôt qu'à 130 ne fait gagner assez de temps....
Vous conseillez donc de rouler à 200, là on gagnera du temps...
OK

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