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News JVTech Il y a 2 ans, j'ai vu cette voiture électrique française équipée d'un moteur thermique à hydrogène de mes propres yeux. Aujourd'hui, elle est enfin prête à prendre la piste
Profil de Loïc Nicolay aka « nicoln » ,  Jeuxvideo.com
Je suis un passionné de Tech et de science : de l’astronomie aux voitures électriques, en passant par l’informatique qui est à l’origine de ma passion pour la Tech. Sans oublier mes sports : la force athlétique, le tennis et les sports mécaniques. Bref, ma vie gravite autour du sport et de la Tech.

Après une longue attente, Alpine va enfin dévoiler le concept tant attendu de voitures à hydrogène. Un moteur à combustion qui promet de ne rejeter que de l’eau, le tout en gardant le vrombissement d’un moteur traditionnel.

Il y a 2 ans, j'ai vu cette voiture électrique française équipée d'un moteur thermique à hydrogène de mes propres yeux. Aujourd'hui, elle est enfin prête à prendre la piste
14 345 vues

De 2022 à aujourd’hui

Fin 2022, lors du Mondial de l'Auto à Paris, je me promenais sur le stand Alpine, admirant les lignes racées de l'A110. Mais c'est un autre modèle qui a attiré mon attention : l'Alpenglow, un concept-car futuriste qui annonçait la nouvelle ère d'Alpine. Ce qui rendait l'Alpenglow si unique, c'était son moteur : un moteur thermique à hydrogène, une technologie prometteuse qui promettait de concilier performance et durabilité.

J'ai ainsi pu discuter avec Robert Bonetto, directeur performance produit et ingénierie chez Alpine, et Bruno Famin , actuel directeur de l’écurie Alpine F1, pour en savoir plus sur cette vision ambitieuse. Ils m'ont expliqué que l'hydrogène était un élément clé de la stratégie future d'Alpine, tant pour les voitures de route que pour la compétition.

L'hydrogène est une technologie très prometteuse. Elle nous permettra de proposer des véhicules performants tout en réduisant notre impact environnemental.

Bruno Famin a quant à lui évoqué le potentiel de l'hydrogène dans le monde du sport automobile. L'hydrogène est particulièrement intéressant pour la compétition, notamment du point de vue de l'environnement sonore. Il pourrait nous permettre de conserver l'excitation des moteurs thermiques tout en réduisant les émissions nocives.

Un rêve devenu réalité

Deux ans plus tard, en ce mois d'avril 2024, l'Alpenglow n'est plus un simple concept-car. Le 10 mai, lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, Alpine dévoilera la version roulante de l'Alpenglow , équipée de son moteur thermique à hydrogène révolutionnaire. Le lendemain, le 11 mai, la voiture effectuera ses premiers tours de piste, offrant au public un aperçu du futur de l'automobile.

L'Alpenglow représente une étape importante dans l'histoire d'Alpine. Elle incarne la volonté de la marque de combiner performance et durabilité et de repousser les limites de l'innovation automobile. Avec son design racé et sa technologie révolutionnaire, l'Alpenglow est un véritable symbole du futur de l'automobile pour le constructeur français.

Bien sûr, il reste encore des défis à relever avant que l'hydrogène ne devienne une réalité accessible à tous. Le coût de production de l'hydrogène est encore élevé et les infrastructures de recharge sont encore peu développées. Mais Alpine est convaincue que ces obstacles seront surmontés à court terme.

En attendant, l'Alpenglow nous donne un aperçu de ce que pourrait être l'avenir de l'automobile. Un avenir où les voitures seront plus performantes, plus respectueuses de l'environnement et plus agréables à conduire. Et si l'on en croit les promesses d'Alpine, cet avenir n'est plus très loin.

L'Alpenglow est ainsi plus qu'une simple voiture. C'est un symbole de l'innovation et du savoir-faire français. Elle montre que la France est à la pointe du développement de l'hydrogène, une technologie qui pourrait révolutionner l'industrie automobile. L'avenir de l'automobile est prometteur, et l'hydrogène y jouera un rôle majeur.

Commentaires
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elvennmor elvennmor
MP
Niveau 8
le 15 avr. à 18:01

Il y a 5 ans, j'ai vu un article intéressant sur ce site, ça parlait de jeux video.

Lire la suite...
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