Le calcium est peut-être le futur des batteries

Le projet CaSino, qui regroupe cinq entités, dont des laboratoires de recherche et un financement du gouvernement allemand, développe une batterie au calcium. Pour une fois les promesses ne sont pas insensées comme en règle générale dans ce genre de projet. La raison est plutôt simple : cette technologie n’est pas nouvelle. Sauf qu’aujourd’hui les priorités sont ailleurs et le respect de l’environnement est devenu une priorité.

Pour remplacer les batteries lithium-ion, le projet CaSino planche sur un composé calcium / soufre. Deux éléments abondants sur Terre. À titre de comparaison, le calcium est 10 000 fois plus abondant que le lithium. Qui dit abondant, dit moins cher (en règle générale). C’est en tout cas sa plus grande force.

Pourquoi remplacer les batteries au lithium

Les batteries dans leur conception actuelle posent un certain nombre de problèmes. Déjà le coût d’extraction et donc de fabrication est important. Ensuite les méthodes pour en extraits sont très nocives pour l’environnement. L’impact est colossal et difficilement imaginable. Après son cycle de vie, le lithium est difficilement recyclable.

Sans oublier qu’une batterie au lithium forme des dendrites qui sont la cause principale de l'explosivité des cellules.

Du coup le calcium résout tous les problèmes ?

Les deux principaux problèmes du lithium sont résolus grâce au calcium. La facilité d'approvisionnement en fait un matériau plus abondant et surtout plus facile à extraire. Son recyclage est aussi bien plus simple que le lithium. En revanche, le calcium vient avec un gros défaut : la lenteur de charge.

Pour remédier à ce problème, il serait possible d’utiliser un électrolyte à base de bore non corrosif. Pour le moment cela n’est qu’à l'étape de test, mais laisse envisager un espoir.

Le calcium ouvrirait ainsi de nouvelles perspectives d’avenir pour les batteries. Il serait ainsi possible que de nombreux pays deviennent souverains de leurs batteries. Avec l’abondance du soufre et du calcium, il serait ainsi possible en France de fabriquer de A à Z des batteries sur le territoire.

Si le Covid a bien permis un enseignement, c’est d’être le plus indépendant possible sur les secteurs essentiels comme la nourriture, la santé et le transport. Le projet CaSino offre ainsi une chance de pouvoir réaliser des batteries électriques plus respectueuses de l’environnement et moins chères. Le seul problème sera de voir si leur densité énergétique peut être suffisante et surtout s’il sera possible de les recharger à un rythme suffisant.