Comme chaque année, au 1er janvier, tout un tas de nouvelles réglementations entrent en vigueur, comme la revalorisation du SMIC, les tarifs réglementés du gaz et de l’électricité ou encore cette année un durcissement des contrôles et des accès à certaines zones pour les véhicules les plus polluants.
SMIC, retraite, immobilier ou automobile, voici tout ce qui a changé depuis le 1er janvier
Chaque année, c'est la même histoire, de nouveaux règlements et des ajustements sur des lois déjà existantes entrent en vigueur au 1er janvier. Si le premier quinquennat du président Macron avait notamment été marqué par une hausse continue du prix du tabac pour faire monter le paquet à 10€, on vous présente les principales mesures de ce début d’année 2023 :
- Le montant du SMIC augmente de 24€ en passant de 1329€ à 1353€ net d’impôt
- Les pensions de retraite de base augmentent de 0,8%
- Le prix du gaz augmente de 15%
- Le taux de rémunération du PEL passe de 1 à 2%
- La valeur du ticket-restaurant peut désormais aller jusqu’à 13€
- Le pass Navigo augmente de 12% et passer de 75,20€ à 84,10€
- Les préservatifs sont désormais gratuits pour les moins de 26 ans en pharmacie
- Les emballages jetables sont interdits dans les fast-foods pour la dégustation sur place
- Le timbre rouge disparaît
En plus de ces mesures (il y en a beaucoup d’autres), il y en a une qui fait grincer pas mal de dents, c’est celle qui consiste à limiter l’entrée de certains véhicules dans les zones dites ZFE.
Au 1er janvier 2023, les véhicules Crit’air 5 seront bannis de toutes les ZFE et les Crit’air 3 en Île-de-France
Alors que l’Union européenne a voté et confirmé un vaste plan de transition énergétique visant à interdire la vente de véhicule thermique au plus tard en 2035 , la France va de l’avant et compte bien mener la vie dure aux véhicules les plus polluants pour commencer avant pousser progressivement les automobilistes vers l’achat de véhicules électriques.
Ainsi, au 1er janvier 2025, seuls les véhicules aux normes Euro 5 et Euro 6, qui bénéficient donc d’une vignette Crit’air verte, 1 ou 2 pourront entrer et circuler dans l’une des 43 Zones à faibles émissions, plus communément appelées ZFE. Il s’agit en réalité de toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants.
Actuellement il n’y a que 11 ZFE sur le territoire, à savoir Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Reims et Saint-Étienne.
Et depuis le 1er janvier, tous les véhicules équipés d’une vignette Crit’air 5 (véhicules commercialisés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000) sont purement et simplement bannis de ces zones. En cas de manquement à cette nouvelle réglementation, l’amende est fixée à 68 euros pour les véhicules légers et 135 euros pour les poids lourds.
Plus globalement, voici les échéances à retenir :
- 1er janvier 2023 : interdiction de circuler dans les ZFE pour les Crit’air 5
- 1er janvier 2024 : élargissement aux Crit’air 4
- 1er janvier 2025 : élargissement aux Crit’air 3 dans 43 ZFE
- 2035 : interdiction de vendre des véhicules thermiques neufs dans l’UE
Enfin, certaines ZFE peuvent avoir leurs propres règles plus strictes (à l’image de Paris qui applique depuis le 1er janvier l’interdiction aux véhicules Crit’air 3 et +), pensez donc bien à vérifier les règles autour de chez vous.