Le F-15 Eagle a été conçu en réponse au MiG-25 russe et pour remplacer le F-4 Phantom II. Cet excellent appareil de supériorité aérienne fait preuve d´une grande manoeuvrabilité, notamment grâce à son fuselage qui concourt à améliorer sa portance. Le pilote dispose par ailleurs d´une excellente visibilité grâce aux dimensions de la verrière, ce qui confère au F-15 un avantage certain en combat tournoyant. La structure du fuselage fait largement appel au titane afin de diminuer la masse de l´appareil et d´améliorer ses performances. Le F-15 est également doté d´une avionique performante dont le radar AGP-70 pouvant détecter des appareils volant à 15 mètres au-dessus du sol. A l´origine destiné exclusivement à la supériorité aérienne, cet appareil s´est aussi révélé capable de d´effectuer des attaques au sol. Une version a d´ailleurs été spécialement construite pour ce type de missions: le F-15E Strike Eagle.
Le F-15 Eagle possède un record de 101 victoires aériennes sans aucune perte. Il a notamment abattu 35 MiG-29 Fulcrum, son concurrent soviétique direct, au-dessus des Balkans, et 33 avions irakiens lors de la première Guerre du Golfe. Plus de 500 exemplaires du F-15 ont été construits.
Données techniques
Version : F-15C Eagle
Moteurs : 2 Pratt & Whitney F100-100
Puissance : 2x 10 855 kgp en PC
Envergure : 13,05 m
Longueur : 19,43 m
Hauteur au sol : 5,68 m
Surface alaire : 56,50 m²
Masse à vide : 12 970 kg
Masse maximale : 30 845 kg
Plafond pratique : 19 000 m
Dist. franchissable : 3000 km
Vitesse maximale : 2660 km/h
Equipage : 1 pilote
Pays utilisateurs
Arabie saoudite, Etats-Unis, Israël, Japon.