Le 13 septembre 2024 à 16:14:17 Cortez_442 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:12:09 MamadouSegpaX22 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:10:04 Cortez_442 a écrit :
Logiquement ca use moins les pneus, et ca permet de se mettre à l'abri du drs dans le S2

Certes, mais la ligne droite est longue, aspi + DRS (surtout si c'est venteux, gros impact dans les course en villes avec building+large route, vu que ça fait tunnel), les Mclarens vont être difficile à contenir

Les Mclaren je les sent moins dans le coup que les précédentes courses

Faut pas les sous-estimer, je pense aussi qu'ils sont moins bon cette fois ci, mais même dans ce genre de situations, il finissent toujours par avoir un boost le dimanche (peut être en relation avec le gommage de la piste/chaleur?)

Le 13 septembre 2024 à 16:12:09 :

Le 13 septembre 2024 à 16:10:04 Cortez_442 a écrit :
Logiquement ca use moins les pneus, et ca permet de se mettre à l'abri du drs dans le S2

Certes, mais la ligne droite est longue, aspi + DRS (surtout si c'est venteux, gros impact dans les course en villes avec building+large route, vu que ça fait tunnel), les Mclarens vont être difficile à contenir

Je sens bien également les Mclaren. La bonne dégradation des Ferrari ne sert à rien ici, les pneus se dégrade très peu.

Le 13 septembre 2024 à 16:17:46 :

Le 13 septembre 2024 à 16:14:17 Cortez_442 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:12:09 MamadouSegpaX22 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:10:04 Cortez_442 a écrit :
Logiquement ca use moins les pneus, et ca permet de se mettre à l'abri du drs dans le S2

Certes, mais la ligne droite est longue, aspi + DRS (surtout si c'est venteux, gros impact dans les course en villes avec building+large route, vu que ça fait tunnel), les Mclarens vont être difficile à contenir

Les Mclaren je les sent moins dans le coup que les précédentes courses

Faut pas les sous-estimer, je pense aussi qu'ils sont moins bon cette fois ci, mais même dans ce genre de situations, il finissent toujours par avoir un boost le dimanche (peut être en relation avec le gommage de la piste/chaleur?)

Je me méfie beaucoup d'eux. A Zandvoort Max a eu l'avantage quelques tours avant que les Mclaren deviennent des fusées au 20ème tour.

Le 13 septembre 2024 à 16:17:46 maestro-RF a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:12:09 :

Le 13 septembre 2024 à 16:10:04 Cortez_442 a écrit :
Logiquement ca use moins les pneus, et ca permet de se mettre à l'abri du drs dans le S2

Certes, mais la ligne droite est longue, aspi + DRS (surtout si c'est venteux, gros impact dans les course en villes avec building+large route, vu que ça fait tunnel), les Mclarens vont être difficile à contenir

Je sens bien également les Mclaren. La bonne dégradation des Ferrari ne sert à rien ici, les pneus se dégrade très peu.

Honnêtement, je m'attend à ce que ce soit super serré pour les 4, hormis si changement de température de manière énorme, à voir.

Le 13 septembre 2024 à 16:19:30 maestro-RF a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:17:46 :

Le 13 septembre 2024 à 16:14:17 Cortez_442 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:12:09 MamadouSegpaX22 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:10:04 Cortez_442 a écrit :
Logiquement ca use moins les pneus, et ca permet de se mettre à l'abri du drs dans le S2

Certes, mais la ligne droite est longue, aspi + DRS (surtout si c'est venteux, gros impact dans les course en villes avec building+large route, vu que ça fait tunnel), les Mclarens vont être difficile à contenir

Les Mclaren je les sent moins dans le coup que les précédentes courses

Faut pas les sous-estimer, je pense aussi qu'ils sont moins bon cette fois ci, mais même dans ce genre de situations, il finissent toujours par avoir un boost le dimanche (peut être en relation avec le gommage de la piste/chaleur?)

Je me méfie beaucoup d'eux. A Zandvoort Max a eu l'avantage quelques tours avant que les Mclaren deviennent des fusées au 20ème tour.

Ceci, est cela est arrivé bien plus d'une fois (Canada)

Mercedes hésite apparemment à introduire un nouveau plancher qu'elle a testé à Spa et Zandvoort. Le gain de performance est présent mais il rend la voiture instable.

C’est juste que Norris a rater sont départ à Zandvoort, Max a profité de l’air libre avant que Norris reviennent

Si Piastri est intercalé entre 2 voitures ils auront bien l'air cons avec leur team order

Le 13 septembre 2024 à 16:23:33 :
C’est juste que Norris a rater sont départ à Zandvoort, Max a profité de l’air libre avant que Norris reviennent

max avait détruit ses pneus.

En simulation de course les 2 RB sont devant Norris

Le 13 septembre 2024 à 16:26:17 :
En simulation de course les 2 RB sont devant Norris

Intéressant. Dimanche on devrait avoir plus de vent, je sais pas si ça changera quelque chose.

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1ffvwd6/erikvanharen_little_optimism_for_norris_after_fp2/

Il est malin. il dit ça pour que dimanche, on dira qu'il a souffert pour gagner.

Si dimanche victoire Red bull et Norris pas sur le podium c'est finito

Le 13 septembre 2024 à 16:33:40 :
Si dimanche victoire Red bull et Norris pas sur le podium c'est finito

SI Max gagne et Norris dnf c'est finito

Les mecs ne savent meme pas se mettre d'accord sur un team order, je les vois pas sandbag à la Mercedes ou Red Bull

Le 13 septembre 2024 à 16:35:39 :

Le 13 septembre 2024 à 16:33:40 :
Si dimanche victoire Red bull et Norris pas sur le podium c'est finito

SI Max gagne et Norris dnf c'est finito

Non pas besoin de dnf, ça voudrait dire que Redbull a réussi à inverser la tendance donc ils perdrons moins de points par la suite ce qui rendrait encore plus difficile le titre pour Norris

Je regarde la FP2 en replay.

Charles Leclerc, c'est vraiment le divertissement.

Le mec a squatté le canal radio pendant les dix premières minutes.

Je vois gros comme une maison McLaren saboter la course de Piastri pour favoriser celle de Norris, qui les remerciera en plantant sa bagnole dans un mur.

Ca leur apprendra à baser leur confiance sur un quoicoubax

Le 13 septembre 2024 à 16:19:30 :

Le 13 septembre 2024 à 16:17:46 :

Le 13 septembre 2024 à 16:14:17 Cortez_442 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:12:09 MamadouSegpaX22 a écrit :

Le 13 septembre 2024 à 16:10:04 Cortez_442 a écrit :
Logiquement ca use moins les pneus, et ca permet de se mettre à l'abri du drs dans le S2

Certes, mais la ligne droite est longue, aspi + DRS (surtout si c'est venteux, gros impact dans les course en villes avec building+large route, vu que ça fait tunnel), les Mclarens vont être difficile à contenir

Les Mclaren je les sent moins dans le coup que les précédentes courses

Faut pas les sous-estimer, je pense aussi qu'ils sont moins bon cette fois ci, mais même dans ce genre de situations, il finissent toujours par avoir un boost le dimanche (peut être en relation avec le gommage de la piste/chaleur?)

Je me méfie beaucoup d'eux. A Zandvoort Max a eu l'avantage quelques tours avant que les Mclaren deviennent des fusées au 20ème tour.

Verstappen n'a jamais eu l'avantage, Norris gérait, il attendait juste avant le pit pour passer