La multiplication des niveaux n'est pas la solution à mon avis.
Ca me fait rire car j'ai exactement la même situation que toi : une saison chez Williams en expert où je joue le titre et le perd de très peu (Hamilton est un coriace adversaire dans ce jeu). Du coup, je me suis dit qu'au lieu de gagner le championnat haut-la-main en expert en allant chez Mercedes, j'ai préféré aller chez RB et passer en légende car j'aime beaucoup le bruit et la maniabilité de cette auto.
Je savais que les performances n'allaient pas correspondre au niveau de ma voiture mais au moins j'ai une IA coriace et je me bats avec d'autres voitures que les Mercedes. A Melbourne, je m'étais qualifié 16 pour finir 10, donc similaire à toi au final (on est pas à 15 secondes près). Mais Melbourne est un circuit où l'IA est redoutable je trouve. Ensuite, je me retrouve à jouer les petits points à chaque course et j'aime ça. Effectivement, le jour où j'atteindrais le podium, je serais très heureux, ce qui n'est pas le cas quand on se bat pour le titre. Même en cas de victoire, quand Hamilton finissait deuxième, je n'étais pas ravi. Cette saison, mon seul objectif est d'aider Red Bull à finir 2è aux constructeurs et, personnellement, à battre Raïkkönen.
Au final, ton niveau réel est de jouer en expert puisque c'est là que tu finis sur le podium régulièrement avec une voiture qui peut normalement (dans le jeu) jouer la 5-6è place sans problème. La différence est minime. En tout cas moins grande que si tu prenais une Williams en légende.