Bonjour, j'ai récemment acquis un G27, j'ai donc décider de l'utiliser sur F1 2014. Le problème : j'ai réglé l'angle de rotation à 330°. Le volant, avec la voiture à l'arrêt, tourne correctement, la synchro entre mon volant et celui du jeu est bonne et le volant bloque bien sur les bords de 330°. Mais plus je vais vite, plus le volant "gagne" en angle de rotation : en gros, plus je vais vite, plus j'ai besoin de tourner le volant pour tourner fort, ce qui n'est pas logique et rend le jeu non pas injouable, mais c'est extrêmement désagréable. La synchro volant sur le jeu et le mien n'est plus bonne aussi, plus je vais vite, plus le décalage entre eux quand je troune est grand, donc il y a bien un problème. Il y a peut etre une option que j'ai loupé, mais je ne voit pas quoi, si vous avez une solution, merci !

tu a quoi comme reglage avancé
ton probleme c'est surtout sur la l'inéarité

met la au minimum deja

En touchant un peu à tout, j'ai réussi à régler le problème, mais j'ai pas compris comment Par contre, est-ce normal qu'il y a un peu de marge au centre ? Pour une rotation faible comme sur F1 2014, c'est plutôt dérangeant, quand je lâche le volant, il ne se remet pas en place parfaitement au centre, il peut être un peu sur la gauche ou la droite, le FFB ne fonctionne pas dans une marge de 10° environ...

moi mon reglage g27
zone morte 0
saturation accelerateur 0
linearité accelerateur 3 voir 4
zone inactive ac 8
saturation ac 0
zone inactive frein 8
saturation frein 0
retour de force 20 80 80
par contre remet angle braquage par defaut

As-tu mis la synchro verticale sur le jeu? le G27 Bug si désactivé.

As tu mis "Ecraser Dispositif Volant" Ca peut venir de là.