Formation pour passer l'examen de pilotage aux instruments

Je me tape un score merdique alors que pourtant bien stable dans ma navigation

L'instructeur me dit de garder un cap aligné à 170° , mais une fois aligné c'est plutôt 172° pour rester bien dans le centre des rectangles roses du Garmin.
Et si je me prend une mauvaise note pour l'interception, je peux le comprendre, mais 24% seulement pour rejoindre le cheminement GPS alors que ma nav était super stable, j'ai bien envi de contester la note

Ça me donne un lamentable C

Bon, pour les virages aux instruments, j'ai eu un A++ (barre pratiquement remplie)

utiliser le HDG est le truc parfait

Pareil pour le control de la vitesse, largement A

Par contre, on commence les formations avec les volets ouvert à 4000ft, ça fait un peu dégueu

Après 2 essais j'ai eu un B en approche ILS avec G1000 ; putain le pied d'aligner le losange et d'avoir les 2 papilles rouge et blanche