Car bon les "courses de vitesses" C'est full chance en fait. Un véhicule en face après un virage ==> Pas de chances. Une petite bosse qui te fais vriller la voiture ==> Pas de chance. Une esquive de 2-3 voitures en gauche droite et tu finis en drift 180 degré ==> Pas de chances.

Faut mettre la tenu de route au Max.? J'aime joué au drift mais à partir de 180 c'est juste ingérable ça part tout seul dans un micro virage et ça ce braque à 180 degré net.

Déjà choisir une voiture à transmission intégrale. Puis ne pas hésiter à bien freiner tout simplement

Il faut aller dans le menu "Tenue de route" désactiver l'entrée en drift accélérateur, car ça provoque un drift dès que tu relâche l'accélérateur

Il faut tout désactiver, ou a la rigueur le laisser sur "freinage" uniquement

Après 180h de jeux je trouve toujours la conduite hasardeuse.. surtout avec la Lotus qu’on gagne pendant la campagne. C’est infernal.

Transmission intégral = les 4 roues.?

J'suis en frein + accel au drift, le truc de base.

Ça joue à ce point ces 2 points.?

J'adore la conduite en dessous de 180km/h.

Le 17 août 2023 à 21:53:01 :
Transmission intégral = les 4 roues.?

J'suis en frein + accel au drift, le truc de base.

Ça joue à ce point ces 2 points.?

J'adore la conduite en dessous de 180km/h.

Ça joue énormément

Essaye de le mettre uniquement sur frein, au moins la voiture partira moins (voire pas du tout) en drift quand tu relâchera l'accélérateur

Et le drift sur frein uniquement est largement suffisant et efficace pour une conduite en drift

Le 17 août 2023 à 21:53:01 :
Transmission intégral = les 4 roues.?

Oui. Comme la Porshe 918 Spyder par exemple (qui est une excellente S+ en configuration de base d'ailleurs)

Quand je relâche l'accélérateur.? Quand je le quoi.?
Je ralenti JAMAIS.

Et d'accord VDD mais moi je joue avec ma 370Z chérie..
Et elle est en tractions de mémoire.

Les réglages en dessous de l'adhérence ça joue aussi où pas.?

si tu joue avec un voiture adhérence, le mieux est de désactiver tout moyen de drifter (ou au moins Accélérer), de réduire la sensibilité de la direction, et de pas mettre un appui aérodynamique trop réduit.

Faut aussi apprendre à jouer lentement et faiblement avec le joystick pour les petites manoeuvres.
Tout ça ne retire pas TOTALEMENT le comportement hasardeux causé par la moindre bosse mais les réduira au maximum.

si tu sens que tu perds le contrôle, lâche l'accélérateur voir freine JUSTE un peu et repars.

Alala, les bosses sur ce jeu..