Le 18 août 2021 à 14:15:43 :
J'espère qu'ils ne chercheront pas absolument à combler, mais si c'est le cas, qu'ils retentent au Mugello. Au-delà du chaos de l'année dernière, le circuit est sympa
Je veux qu'il y ait un Grand Prix sur la Nordschleife (même si c'est impossible)
Pour les JO ça posait pas problème....
https://www.motorsport.com/formula-e/news/mercedes-official-exit-2022-announced-gen3/6649755/
Mercedes quitte la Formule E à la fin de la prochaine saison, juste avant la nouvelle génération
Sinon, personne n'a pensé à la Malaisie pour remplacer le Japon
[14:15:43] <Pr-Onizuka>
J'espère qu'ils ne chercheront pas absolument à combler, mais si c'est le cas, qu'ils retentent au Mugello. Au-delà du chaos de l'année dernière, le circuit est sympa
J'ai du mal à les voir partir en Europe pendant l'enchaînement asie/US/golfe
Niveau logistique ça pourrait devenir bordélique :hap
Le 18 août 2021 à 15:49:25 :
Pour les JO ça posait pas problème....
Le Japon ne pouvait pas annuler les JO sous peine d'énorme amendes, seul le comité olympique pouvait prendre la décision d'annuler les jeux, chose qu'ils n'ont pas fait.
Le 18 août 2021 à 15:58:35 :
Sinon, personne n'a pensé à la Malaisie pour remplacer le Japon
Ils encore plus de cas de covid que le Japon, ça me semble peu probable du coup.
Le 18 août 2021 à 15:58:47 :
[14:15:43] <Pr-Onizuka>
J'espère qu'ils ne chercheront pas absolument à combler, mais si c'est le cas, qu'ils retentent au Mugello. Au-delà du chaos de l'année dernière, le circuit est sympaJ'ai du mal à les voir partir en Europe pendant l'enchaînement asie/US/golfe
Niveau logistique ça pourrait devenir bordélique :hap
C'est clair qu'ils ne vont pas bouger, s'il faut un Abu Dhabi 2, un Arabie Saoudite 2 et un Bahrein 2 voir soyons fou 3, ils ne vont pas hésiter.
Le 18 août 2021 à 18:27:51 :
Le 18 août 2021 à 15:58:35 :
Sinon, personne n'a pensé à la Malaisie pour remplacer le JaponIls encore plus de cas de covid que le Japon, ça me semble peu probable du coup.
Ah bah mince alors
Le 18 août 2021 à 15:58:47 :
[14:15:43] <Pr-Onizuka>
J'espère qu'ils ne chercheront pas absolument à combler, mais si c'est le cas, qu'ils retentent au Mugello. Au-delà du chaos de l'année dernière, le circuit est sympaJ'ai du mal à les voir partir en Europe pendant l'enchaînement asie/US/golfe
Niveau logistique ça pourrait devenir bordélique :hapC'est clair qu'ils ne vont pas bouger, s'il faut un Abu Dhabi 2, un Arabie Saoudite 2 et un Bahrein 2 voir soyons fou 3, ils ne vont pas hésiter.
Moi, je verrai plutôt un Austin 2
https://amp.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ecclestone-la-f1-ne-devrait-pas-etre-visible-sur-des-telephones,162472.html
Il serait pas un peu aigri le papy là? Alors certes les réseaux sociaux ont leurs lot de clowns dans beaucoup de domaine à chaque fois, mais pour la partie diffusion sur mobile, il va falloir qu'il se mette à jour, ça m'arrive assez fréquemment de suivre une bonne partie des essais dans les transports ou sur mon lieu de travail quand je ne suis pas chez moi, comme ça doit en arranger pas mal de regarder un GP sur le tel quand ils ne sont pas chez eux. En plus le point de départ de ce qui m'a fait re-suivre la F1 c'est un lien streaming sur mobile donc bon
On peut reprocher BEAUCOUP de choses à Liberty Merdia, mais absolument pas ça.
Y a qu'à voir ce que ça donnait sous l'ère Ecclestone, peu de Formule 1 sur les réseaux sociaux, et la moindre vidéo « non officielle » se faisait striker aussi sec.
https://f1i.autojournal.fr/infos/etats-unis-infos/calendrier-f1-2021-indianapolis-remplacer-suzuka/
Indianapolis pourrait remplacer Suzuka et le Qatar devrait prendre la place de l'Australie
Le 19 août 2021 à 16:34:45 :
https://f1i.autojournal.fr/infos/etats-unis-infos/calendrier-f1-2021-indianapolis-remplacer-suzuka/Indianapolis pourrait remplacer Suzuka et le Qatar devrait prendre la place de l'Australie
Pas l'ovale j'espère.
Le 19 août 2021 à 16:34:45 :
https://f1i.autojournal.fr/infos/etats-unis-infos/calendrier-f1-2021-indianapolis-remplacer-suzuka/Indianapolis pourrait remplacer Suzuka et le Qatar devrait prendre la place de l'Australie
Alors peut-être
Je plains Pirelli si ça se fait par contre
Ils vont créer des pneus C-2
Ou alors ils ne peuvent pas amener une nouvelle gamme en cours de saison donc ils vont choisir la gamme (C1-C1-C1) aux couleurs rouge - jaune - blanc
Le 19 août 2021 à 17:44:59 :
Ils vont créer des pneus C-2Ou alors ils ne peuvent pas amener une nouvelle gamme en cours de saison donc ils vont choisir la gamme (C1-C1-C1) aux couleurs rouge - jaune - blanc
Ce qu'Hamilton pourrait dire : "Si Pirelli décide de créer une nouvelle gamme de pneus pour Indianapolis, je souhaite qu'ils soient Noirs, comme ça, puisqu'il y a déjà des Blancs et des Jaunes, plus personne ne se sentira à l'écart en regardant de la F1 à cause de sa couleur de peau, sans oublier que je milite également pour un retour de la gamme arc-en-ciel car, comme vous le savez, je suis un fervent défenseur des droits de la communauté LGBTQ+"
On s'y attendait : c'est officiel désormais. Vinales et Yamaha c'est terminé https://fr.motorsport.com/motogp/news/maverick-vinales-yamaha-fin-contrat-effet-immediat/6650727/
Le 20 août 2021 à 10:03:02 hapriori a écrit :
On s'y attendait : c'est officiel désormais. Vinales et Yamaha c'est terminé https://fr.motorsport.com/motogp/news/maverick-vinales-yamaha-fin-contrat-effet-immediat/6650727/
Maintenant on attend le "Vinales remplace Savadori avec effet immédiat"
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/villeneuve-mercedes-f1,162636.html
Remercions Eddie Irvine, ancien pilote Jaguar, d'avoir fait de Red Bull une structure très compétitive depuis 12 ans et quadruple championne du monde, on y pense pas assez.
Sans oublier Jackie Stewart d'avoir fait Stewart GP, car sans cette écurie, pas de Jaguar, sans Jaguar, pas de Red Bull GP, donc pas de Toro Rosso, donc pas de Vettel, Ricciardo, Verstappen, Gasly, donc pas de victoire française au GP d'Italie en 2020
Red Bull Racing*
[12:12:22] <Abyss_Calibur>
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/villeneuve-mercedes-f1,162636.htmlRemercions Eddie Irvine, ancien pilote Jaguar, d'avoir fait de Red Bull une structure très compétitive depuis 12 ans et quadruple championne du monde, on y pense pas assez.