j'ai trouvé la solution, c'est lié à la manette des gazs de l'A320 Thrustmaster non compatible avec le Garming 1000.
A déconnecter, de toute façon pas utile, et utiliser uniquement le side-stick airbus, avec la poussée sur le devant. Quand j'écris déconnecter, juste désattribuer les touches (faire un profil spécifique pour le cessna).
Autrement ça créé un conflit et la Garming 1000 s'éteint au bout de 5 minutes.
C'est d'ailleurs plus réaliste pour le cessna 172 d'utiliser la petite manette de poussée du side-stick airbus.
Une dernière chose, arrêtez de demander si on a une bonne config, on dirait un service client qui essaie de gagner du temps.
Message édité le 26 septembre 2024 à 15:20:44 par MrJON64100