Sujet : Topic officiel de la F1
BorjaMayoral
Etonnant les ecarts à se demander si la ferrari est pas encore bridée car le moteur tient pas
Vettel
Verstappen 
London-Line
Gasly débute enfin à une place qui lui correspond on verra demain ce que ça donne. Étonnant la méforme des McLaren je les voyais plus proche que ça de la Q3.
Sinon c'est cool on a un duel Haas-Renault, et les 4 pilotes de devant pour la victoire.
Telegraph_Road
https://streamable.com/cvxdx
Vidéo de l'incident pour les qualifs : tous les ingés ont fait de la merde avec leur chrono mais faute de Vettel pour vous 
C'est pas très fair-play comme comportement quand même et ça a foutu bien le bordel 
Verstappen qui va vouloir se venger demain au premier virage
Vettel
En quoi c'est pas fair play ?
Il veut juste débuter son tour qualif
D-Delenclos
Le 13 avril 2019 à 09:04:21 BorjaMayoral a écrit :
Etonnant les ecarts à se demander si la ferrari est pas encore bridée car le moteur tient pas
Il parait qu'ils perdent beaucoup de temps dans les virages lents, comme à Melbourne.
Je pense que leur solution aéro pour cette saison ne sera pas la bonne sur le long terme. D'ailleurs, un ingénieur disait avant Melbourne que des écuries comme Mercedes ou Red Bull avait plus de marge de manoeuvre au niveau du développement car leur aileron avant est assez basique tandis que Ferrari a déjà poussé sa solution jusqu'à l’extrême. 
BorjaMayoral
A vérifier mais je crois qu'ils perdent du temps sur le 3e secteur et pas sur le premier ni 2eme secteur qui ont plus de virages
Par contre, désolé mais ton truc de aileron poussé à l'extrême donc plus d'amélioration c'est de la bêtise, surtout que dans la même phrase tu dis que celui de mercedes est finalement peut etre meilleur
BorjaMayoral
Par contre, Gasly certes 6 eme,mais à +0.900 de VS c'est vraiment pas compétitif
Après si il fait toujours 6 ème sans être compétitif VS sera plutôt content de pas avoir de rival
D-Delenclos
Le 13 avril 2019 à 15:53:07 BorjaMayoral a écrit :
A vérifier mais je crois qu'ils perdent du temps sur le 3e secteur et pas sur le premier ni 2eme secteur qui ont plus de viragesPar contre, désolé mais ton truc de aileron poussé à l'extrême donc plus d'amélioration c'est de la bêtise, surtout que dans la même phrase tu dis que celui de mercedes est finalement peut etre meilleur
Les secteurs : https://i.imgur.com/hi6W4bO.jpg
Les vitesses de pointes : https://i.redd.it/w0hbe28a80s21.jpg
Ils perdent un peu partout mais il faut savoir que le S3 comporte l'escargot, une épingle et le dernier virage, donc je suppose que ces 3 virages-là compensent un peu la perte en ligne droite. De toute façon il suffit de lire les déclarations :
Hamilton :
"Oui, elles sont particulièrement rapides en lignes droites mais il est évident ce week-end que nous avons l’avantage en virages. Bravo aux gars à l’usine pour ça !"
Vettel :
"Bref, on avait peut-être encore un peu de marge mais pas assez de performance pour battre les Mercedes aujourd’hui. Il faudra voir pourquoi mais on constate déjà qu’elles sont super rapides dans les virages."
"Nous avons l’avantage en ligne droite, peut-être que ça peut nous servir en course, en tirer un avantage."
Wolff :
« Nous y arrivons dans les virages… c’est amusant de dire cela après toutes ces années. La voiture semble être très bonne quant à son niveau d’appuis. C’est toujours une combinaison entre traînée et puissance. Donc il fallait ne rien gaspiller côté châssis, et l’unité de puissance a un peu regagné du terrain sur Ferrari. »
Concernant l'aileron avant, ce que je veux dire c'est qu'en regardant le design très poussé de celui de Ferrari, il est difficile d'imaginer une évolution radicale en cours de saison, sauf à revenir en arrière et faire comme Mercedes.
A l'inverse, celui de Mercedes ou Red Bull a l'air très simple donc ils peuvent faire pratiquement ce qu'ils veulent au niveau du développement.
On voit aussi que la Sauber n'est pas si bonne que ça, surtout quand on compare avec Barcelone. Beaucoup les voyaient facilement comme meilleur des autres et au final ils sont dans le peloton.
Gonner
Allez après les playoffs la F1 
KiraYagami
Max
D-Delenclos
Kvyat
Gonner
Merci Kvyat 
KiraYagami
Merci Kvyat, la place de Gasly reste tranquille
LandoNorris
Y'a des gens qui croyaient au violon de Ferrari ?
JoTheftAuto
J'espère que Leclerc en aura marre de cette situation l'an prochain
JoTheftAuto
C'est quand même sacrement policé ce sport
LandoNorris
Leclerc est plus rapide en plus c'est ridicule
KiraYagami
Vachement utile cette stratégie, on se retrouve dans la situation inverse, sauf que Vettel se chie dessus 
D-Delenclos
Honnêtement, je pensais aussi que Vettel était retenu et qu'il allait s'éloigner de Leclerc mais au final ils ont tous les deux le même rythme, peu importe l'ordre