Salut camarade !

Si pour toi la sortie de Grand Prix 4 est l’événement le plus important du début du millénaire avant le 11 septembre
Que les F1 de Codemasters sont bien mais il manque "quelque chose",sans doute l'ame des voitures
Que Verstappen etait un pilote sous coté et que t'a versé une petite larme quand Badoer a abandonné au GP d'europe 1999,tout ca en ayant connu la F1 qu'au milieu des années 2000

Alors ce topic est pour toi
Commencons tout d'abord par GP4 en lui meme ,acheté légalement bien sur

Tu devras te procurer tout ce qui est nécessaire pour tout bon carriériste
CSM 1.26,Gpx Patch 4.44 (ou 4.43) les Wad mis a jour des tracks originaux,et si tu est un vrai,GP4 physics pour regler les physiques

Une fois tout ca installer ,Go GP4Facile pour les tutoriaux,pas que ca a foutre moi

Tu devras te munir des mods,patrimoine de GP4 que l'humanité nous envie

-Plutôt Turbo?,les mods de Pedro alias Ripping Corse te raviront
Idem pour les circuits,ce monsieur étant un grand passionné
Il y aussi le mod 1988,valeur sur depuis belle lurette,et d'autre mod moins au point (souvent des conversions Rfactor) que tu pourras trouver en cherchant un peu

Plutôt Années 90?Tu as l’embarras du choix mod 90 de supermonty,mod 91,92,93,94,le meilleur mod de tout GP4 a mon humble,j'ai nommé le grandiose mod 1995 2.2,le mod 96,97,98,99
Certainement les mods les plus agréables de par leur contenus et le fait qu'il soit arrivé plus tard que les autres.
Pour les circuits no panic,tous les circuits de ces années sont dispo
Evite tout de meme le Gp d'argentine,pas terminé et pas au point concernant l'IA
Les meuilleurs circuit sont a mon gout ceux du mod 1995 (montreal est a evité,chicane de pneu ou l'IA perd 3 sec....)

Plutot 2000,V10,V8 ? Pareil un grand nombre de mod sont dispo,certain sont en megapack,l’installation est differentes concernant les MEGAPACK mais rien de compliqué,a noter le mod 2001,tres joli graphiquement et très au point,tous sont dispo en cherchant un peu
Idem pour les circuits

Plutot V6 2014? Déja t'est une sacré merde mais surtout go Codemasters mon con

"Cé bien bo tousso mais jtrouve ca ou" me repond le formulix

Caaaalme toi,voici une base de donnée ou tu trouvera TOUT sur GP4

==>https://docs.google.com/spreadsheets/d/1BpvZhRt-FPHP2U4LyY714WN_s1TyoaCqzLZOJl2-o6Y/edit#gid=1862781949

Fantastique n'est ce pas ?

Voila maintenant plus qu'a regler quelques détails,caaaalme toi apres tu pourras mettre les gaz

Maintenant passons au fichier performance

Pour la signification de chaque élément voici un petit lien ==>https://www.grandprixgames.org/read.php?4,1045901,1045942

CONSEIL ! Toujours regler son fichier perf,souvent les pilotes ayant abandonné durant un GP IRL sont sous notés,le mieux est de les remettre a une performance adequate
Regler la fiabilité,sur certain fichier perf,les voitures ayant abandonné IRL sont sur-notés,le mieux est de remettre une performance adéquate
Regler la variance si celle ci est sur 0,le mieux etant de mettre un chiffre entre 100 et 200 pour chaque pilote
Évitez les trop grand écarts pour marquer les perfs,ou sinon se renseigner sur F1STATS
Pareil evitez les trop grand chiffre pour la fiabilité,se renseigner également sur F1STATS au préalable,mon astuce est de ajouté a peu pres 1000 pour chaque casse MECANIQUE (Crevaison,Accrochage,Accident exclu donc)durant la saison,et de baisser ou d'augmenter de 1000 ou 2000 selon le profil de la voiture

Il est important de regler une premier fois le fichier perf avant de changer les physiques,pour etablir une hierarchie réaliste et une fiabilité réaliste egalement,si vous voulez faites des tests en accelerant les qualifications et la course,pour verifier tout cela (et donc evitez les mauvaises surprises)

Concernant les moteurs,rien de plus simple,regardez le nombre de chevaux de celui ci sur F1STATS,et ajustez les performances en prenant en compte l'efficacité du chassis(en augmentant ou en baissant la performance du pilote) par rapport au moteur et vice versa (Coucou Mclaren 2016 )
Ainsi sur les circuits moteurs,les moteurs puissants seront avantagés et sur les circuits chassis,les chassis seront avantagés

Pour les physics c'est un poil plus compliqué,pour regler avec GP4 physics,assurez vous de faire un backup de votre GP4 exe,sinon CSM pourrait vous cassez les couilles après modifications

Le mieux etant d'essayer de comprendre par soi meme les reglages des physiques en prenant des physiques déja existantes de certains mods tres abouti pour bien differencier,prenez un mod des années 80,90,2000 et 2010,ainsi vous verrez ce qui rend plus rapide une voiture ou non,le tout pour coller au maximum a la réalité,ainsi F1 STATS pourra vous aidez pour les temps au tour et des onboard de l'epoque vous aidrons a vous faire une idée

CONSEIL,faites un compromis entre une maniabilité intuitive,une voiture relativement stable et une difficulté lié a l'epoque
Si vous conduisez une voiture de fond de grille,vous pouvez changer légèrement les physics pour rendre son pilotage plus ardu,mais attention les physics (selon les réglages,mais en majorité)sont pris en compte pour toutes les voitures,donc un ajustement des performances sera nécessaire

Ainsi après avoir ajusté une derniere fois vos performances et avoir une performance et une physique qui se rapproche au mieux de la realité vous etes proche du but !

Mais il reste les magic data du circuit

C'est bientôt fini et de toute façon le plus fastidieux est derrière vous
L'important est de régler la boite de vitesse de l'IA,pour éviter que celle ci plafonne,mais si vous avez un trackpack de la saison en cours,pas de problème
Réglez aussi les arrêts au stand en vous fiant encore fois a F1 STATS,1,2,3 arrêts,mettez le pourcentage de pilote a effectuer ces arrêts,le tour des arrêts et la fenêtres d’arrêt,le mieux étant de mettre un chiffre entre 4 et 7 disons,ainsi les stratégies resteront variés

Ensuite la fiabilité des éléments,la encore go F1STATS,certains circuit feront cassé plus de moteur,d'autre les freins etc....,traditionnellement seul le moteur,la boite et les fuites ont un chiffre relativement élevé,entre 500 et 1200 (voir plus ou moins,selon l’époque)la suspension un peu moins entre 300 et 600 (idem)et les autres problème seulement entre 100 et 200

Ainsi vous aurez des courses qui pourront se terminer a 13 14 la plupart du temps,plus ou moins selon les probabilités et plus ou moins selon l’époque,cela a une grand importance si seul les 6,8 ou 10 premiers marquent des points

Faites attention a IA errors aussi,un conseil est de mettre 24 pour des circuit comme Imola,Monaco,Donington (selon le teux d'erreurs lié au circuit en lui même,certain sont mal réglé,baissez donc au maximum pour ne pas avoir des TAQ toutes les 10 secondes)
Si le circuit est bien programmé mettez 46 voir 64,le nombre d'erreurs sera rare mais une chance subsistera

Réglez aussi la météo,selon le circuit évidemment et vos envies,le mieux étant entre 10 et 20 (1 a Barhein ou Abu Dhabi évidemment)
N'OUBLIEZ PAS DE FAIRE "SAVE" sinon faut tout refaire,ainsi vous pourrez réutilisez ces circuits avec vos réglages mis a jour pour des saisons ultérieurs .

Voila plus qu'a lancer CSM en ayant fais votre choix dans le menu du mod CSM,changez le nom du pilote que je jouez dans les fichier performance pour plus de réalisme si vous le souhaitez

Vous voila donc sur le GPX Patch maiiiiis ce n'est pas fini ! en formule 1 vous savez tout peut t'arriver

Allez dans Gpx set et vérifiez bien que votre fichier performance est le bon,ainsi que les physics et aussi "la puissance de la voiture dépend de l’écurie choisi" Vous avez le choix entre Old,Behavior,Power,Grip et Power and Grip

Voir ceci pour l'explication de tout ca ==>https://www.grandprixgames.org/read.php?4,1112543,1115375

Cela peut paraître anodin,mais cela aura une importance non négligeable sur les perf de votre voiture et de l'IA
Parametre a prendre en compte en plus des performance et des physics

Personnellement j'ai mis sur Old Behavior,flemme de tout re-changer niveau performance et physics
Si vous voulez vous pouvez changer les compteurs et autre barre a info dans Gpx Info

Si c'est fait vous pouvez lancez le jeu,après avoir savouré une branlette bien mérité après toute cette préparation

Apres une course pensez a bien enregistrer vos résultats en fichier txt,pour garder une trace de vos résultats

Voila maintenant libre a vous de customisez d'autre choses et/ou de venir nous racontez vos exploits !

Enjoy

Plutot V6 2014? Déja t'est une sacré merde

On CRITIQUE l'ère V6 et on se sent EXPERT.

Sinon bon topic

Je critique ceux qui jouent a GP4 pour se taper des mods de saison récentes

Perso si je joue à GP4 c'est pour les saisons 2007 à 2009 et les année 80/90

Le 10 septembre 2018 à 19:22:21 RobertoMerhi a écrit :
Perso si je joue à GP4 c'est pour les saisons 2007 à 2009 et les année 80/90

Je vois que monsieur est un connaisseur

Je me suis jamais vanté en tant que tel.

Ce sont des périodes intéressantes à être jouer je pense.

Enfiiiin un joueur de Grand Prix 4 ! J'ai décidé de me ne plus trop toucher mon GP4, vu qu'avec les années, j'ai compris qu'une seule modif' pouvait foutre le bordel...

Si tu as suivi le topic de la saison fictive, j'avais essayé d'installer des skins et c'etait l'enfer. Donc, aujourd'hui, je ne modifie plus que les noms, perfs et je joue avec les skins originaux. J'ai fait un fichier 2018 en essayant d'instaurer des perf' a peu près realistes (notamment en regardant le % d'ecarts)

Oui les skins c'est assez compliqué on se perd assez vite avec les lods 0,le nom des voitures
A la limite changer le casque c'est assez facile

Les performances c'est tout art

Par contre, je deviens fou a tenter de régler ma manette. Et l'IA, je n'avais pas souvenir qu'elle était aussi...
...idiote ? C'est un enfer. Pas une course sans qu'il freine brutalement, tente un dive-bomb venu de 450m qui finit mal...

Le problème, c'est surtout que tu n'as pas une commande pour tourner la tête et voir a gauche et a droite, ni derrière. Et c'est pénible. Très penible

J'ai jamais eu de problèmes avec l'AI au contraire

L'IA (et sa trajectoire) est géré en partie par les CC line,reglages compris dans le programage du circuit

Donc si problèmes il y a c'est sûrement du au circuit

Surtout d'aussi loin ,dans GP4 ca n'arrive jamais,elle peut etre un peu suicidaire comme à la 2 eme chicane d'imola mais c'est rare et un bon placement de la voiture lui ote l'idee de t'emplafonner

Justement GP4 à toujours etait reconnu pour son IA tres correcte

Quand à la manette,rien de mieux qu'un volant

Pour autant tu peut toujours regler la zone d'insensibilité

Pour ceux qui se poserait la question pour GP4 Physics

Il est aise de se faire aider par l onglet Help en bas a gauche, vous aurez alors une page qui s ouvrira a vous avec quantité d information fort intuitives,les plus curieux pourront facilement se faire les dent et façonner des physiques comme ils le désirent .