Le 14 août 2015 à 18:05:26 shumi59 a écrit :
On ne peut pas parler de son moteur avec ces sèches cheveux sur roues !!!!! Beurk !!!
Ça c'est du son les p'tits jeunes ;-) --> https://www.youtube.com/watch?t=35&v=mrqDATilXJ0

Je ne vois pas l'intérêt de comparer le son du moteur avec d'autres catégories sachant que la Formule E est vraiment à part...

Sauf que ça me fait marrer de voir ce genre de vidéo comparative sur le son de ces turbines électrique. Il n'y a aucune différence pour moi c'est pas digne du sport auto. Quand je pense que certains critiquent le son des F1, là c'est juste de la merde même une NIKKO fait un plus beau bruit . De toute façon y'a qu'à voir le champion de la catégorie et t'as tout compris.

Le jour où t'auras compris le concept de ce championnat, on pourra en reparler.
Le sport auto c'est pas qu'un bruit de moteur. Si tu es réfractaire à tout ce qui n'est pas comme ce que tu as connu, c'est dommage. Mais le minimum c'est d'en débattre calmement non ?
F1 =/= FE. Heureusement que certains l'ont compris.

Go Piquet

Je viens de decouvrir ça là, ça m'a l'air prometteur je me renseignerais davantage en rentrant, cool ce topic.

Si je peux faire une petite comparaison par rapport à la F1, c'est pour son spectacle: en FE, on ne sait pas qui est le vainqueur, même au dernier tour; beaucoup de bagarres... Bref, je ne m'en suis pas lassé. Le seul truc où je reproche, c'est le Fan Boost qui pour moi est un système anti-sportif.

C'est quoi le fan boost ?

http://fr.motorsport.com/formula-e/news/ds-virgin-devoile-sa-livree-2015-2016
Je la trouve... pas belle.

Le 15 août 2015 à 18:39:31 NelsonPiquet a écrit :
C'est quoi le fan boost ?

Un sondage via Internet et pour chaque course, les 2 ou 3 gagnants ont un bonus durant quelques secondes
Donc c'est pas super équitable

L'avant est pas beau.

Ah ok Thom, merci, en effet j'trouve que ça n'a pas sa place en F1.

Que dis-je, en FE

Le plateau se remplit petit à petit.
De Silvestro sera chez Andretti. Andretti qui vient d'annoncer qu'ils revenaient au package de l'an dernier, ce qui était pressenti car ils étaient en difficulté.
Trulli arrête de piloter pour se concentrer sur l'écurie en elle-même, il est remplacé par Duran qui du coup libère une place chez Aguri.
http://www.fiaformulae.com/en/teams.aspx

Turvey est pressenti (quasiment confirmé) chez Nextev. Pour le deuxième baquet Andretti, Frijns ( ) semble être un candidat probable vu qu'il a participé à la dernière séance d'essais et qu'il s'en est bien sorti.
Coletti/Lapierre/Berthon pourrait briguer les baquets Aguri, mais d'autres pilotes non cités pourraient aussi en être.

Tous plus ou moins de la F1 et donc JEV sera pas en F1 chez Haas

Il a une clause au cas où il signe chez Haas, donc ça veut rien dire.

Le 15 août 2015 à 18:36:24 silver-sponge a écrit :
Si je peux faire une petite comparaison par rapport à la F1, c'est pour son spectacle: en FE, on ne sait pas qui est le vainqueur, même au dernier tour; beaucoup de bagarres... Bref, je ne m'en suis pas lassé. Le seul truc où je reproche, c'est le Fan Boost qui pour moi est un système anti-sportif.

C'est normal c'est une formule monotype. On va voir si ça reste comme ça au fur et à mesure que le développement de la voiture sera ouvert.
Sinon ouais le fan boost, WTF cette idée saugrenue

Saison 2 qui commence ce WE

Yeah cette année sera plus intéressante

Les différences attendues entre écuries seront de combien de secondes par tour tu penses ? Si tu le sais.

Difficile à dire après les essais de Donnington, on en saura plus samedi.
En tout cas, il se dégage que les favoris seront e.Dams et ABT, et Mahindra et DS en outsiders.

Donc Vergne sans espoir?

Vergne est chez DS