Ce lundi 16 septembre 2024 début le Grand Prix de Singapour 2024 de formule 1 sur le circuit de Marina Bay

Cet événement se déroule sur 5 journées étapes.
Les journées ne sont pas verrouillées, on peut donc tout enchaîner.

3 heures de révisions gratuites et instantanées
IP requis qui dépend de la F1 choisi pour faire ce GP

Quelques soit le voiture il faudra l’améliorer en 5 partout pour un coût de 435 PO et 1 753 752 M$

Le GP rapporte 70 PO, 200 000 M$ et 7 800 PV.
Soit une dépense de 365 PO et 1 553 752 M$

Bon jeu à ceux qui vont jouer cet événement

On ne peux pas utiliser la F1 du GP précédent

IP requis pour la 1° journée : 115,8 avec la Ferrari

Gains 700PV, 5 PO et 15 000 M$

1- coupe 1 tour : il faut juste terminer le tour

2- coupe 1 tour : on part 3° et il faut effectuer le tour en moins de 1:45 minutes

3- coupe 1 tour : il faut dépasser 5 adversaires, l’épreuve s’arrête dès qu’on dépasse le 5° adversaire. Les adversaires sont juste devant nous au départ.

4- coupe 1 tour : on part 5° et il faut terminer l’épreuve avec une vitesse moyenne d’au moins 170,6 km/h

IP requis pour la 2° journée : 118,8 avec la Ferrari

Gains 1200 PV, 10 PO et 25 000 M$

1- coupe 1 tour : on part 16 ° et il faut rattraper le 8° et le suivre de prés pendant 45 secondes. Les adversaires sont juste devant nous au départ et ils sont très lent. L’épreuve se termine dès les 45 secondes obtenues

2- coupe 2 tours : on part 10°, il faut dépasser 8 adversaires et terminer avec une vitesse moyenne d’au moins 180,1 km/h. Les adversaires sont juste devant nous au départ

3- coupe 2 tours : on part 18°, il faut terminer les deux tour en moins de 3:15 minutes et il faut terminer au moins 5°. L’épreuve fait 2 tour et demi, mais le chrono démarre quand on passe la ligne de départ.

4- coupe de 1 tour : on part 10° et il faut réaliser le tour en moins de 1:37 minutes sans se faire doubler par un adversaire

IP recommandé pour la 3° journée : 123,4 avec la Ferrari

Gains. 1600 PV, 15 PO et 35 000 M$

1- coupe 1 tour : on part avec les pneus froids en 12° position, il faut chauffer les pneus à au moins 80% avant d’atteindre le 9° virage du circuit (a partir de la ligne de départ )et terminer l’épreuve en moins de 2:14 minutes sans sortie de piste

2- coupe 1 tour : on part 15°, il faut terminer au moins 5° et atteindre 1 fois la vitesse maximale de 292,9 km/h.

3- coupe 1 tour : on part 15° et il faut réaliser le meilleur temps au tour sans sortie de piste. Pour moi le temps a battre était de 1:37.051

4- coupe 2 tours : on part 4° et il faut terminer chaque tour en moins de 1:35 minutes sans sortie de piste plus de 2 secondes. Épreuve de nuit.

IP requis pour la 4° journée : 127,9 avec la Ferrari

Gains 1900 PV, 20 Po et 50 000 M$

1- coupe 2 tours : on part 20° et il faut terminer au moins 15° sans endommager la voiture et sans faire sortir de la piste un adversaire. L’épreuve fait presque 3 tour, j’étais 15° avant le début du dernier tour

2- coupe 2 tours : on part 18°, il faut terminer au moins 10° avec une vitesse moyenne d’au moins 185,05 km/h sans faire surchauffer le moteur. J’ai roulé à fond etJ’étais 10° avant le dernier tour. Puis j’ai gérer la chauffe, pas de problème pour la vitesse moyenne

3-coupe 2 tours : on part 16°, il faut cumuler 2743 mètres d’aspiration sur le même adversaire sans sortie de piste de plus de 2 secondes et terminer au moins 12°. J’ai choisi de prendre l’aspiration sur le 13° car on le rattrape juste à l’entrée du 1° tour ce qui nous permet l’avoir l’aspiration sur les deux grande lignes droite au début du circuit, et ainsi avoir tout le temps pour passer 12°.

4- coupe 1 tour : l’épreuve fait un peux plus d’un tour. On part 14° et il faut terminer l’épreuve au moins 10° sans endommager la voiture et en moins de 2:25 minutes

IP requis pour la 5° journée : 130,8 avec la Ferrari soit du 5 partout

Gains 2400 PV, 20 PO et 75 000 R$

1 - coupe 1 tour : on part 12°, il faut terminer au moins 8° avec une vitesse moyenne d’au moins 189,75 km/h et avec les pneus qui s’usent au fil des kilomètres et sans sortie de piste de plus 1 secondes

2- coupe 1 tour : on part 8°, il faut terminer à cette même 8° place sans se faire dépasser, sans dépasser d’adversaires, sans sortie de piste et sans dépasser 241,4 km/h

3 - coupe 2 tours : on part 12° avec 9 litres de carburant, il faut terminer au moins 5°, terminer chaque tour en moins de 1:31 minutes, et lors du premier passage sur la ligne il faut la passer avec une vitesse d’au moins 265,5 km/h

4 - coupe 2 tours : on part 12°, il faut rattraper la 3° et le suivre de près durant 20 secondes puis terminer au moins 3° sans endommager la voiture et sans sortie. Il faut terminer l’épreuve en moins de 3:45 minutes

5- coupe 1 tour : on part 8° et il faut gagner la course sans sortie de piste et sans endommager la voiture.

Grand Prix sans grandes difficultés. Les bots sont faibles. Quelques épreuves refaite 2 ou 3 fois à cause de sortie de piste.
A la fin du Grand Prix on choisit la voiture que l’on veux gagner

Nul ce GP, les concurrents sont au ralenti, sa ce fait en 1h15 ,juste bon a faire craché des PO et des M$

Effectivement event très facile (en Full), à peine 1h30 en tout, mais en plusieurs fois car je n'ai pas plus de 30mn par jour à consacrer au jeu en ce moment...

Lundi j'ai fait 15mn sur le chrono et 15mn sur l'event, hier et aujourd'hui environ 30mn sur l'event.

A+

je l'ai fait en 5555 ce quie st le minimum requis si j'ai bien compris. ben pour mon niveau (qui n'est pas formidable j'en suis conscient) ca allait tres bien. en 3h j'ai fait les 4 premiers jours et en 1h15 environ le 5eme jour. moi cette difficulté me va tres bien. la galere de singapoure 2020 me reste encore en travers de la gorge. je n'ai jamais reussi a finir singapoure 2020 pour vous dire ce qui fait que je n'ai jamais pu debloquer la serie speciale qu'on debloque quand on fini les 10 grands prix.
par cotnre le fait de fiare l'event hier sur singapoure m'a bien entrainé et aujourd'hui dans la fichue epreuve de singapoure 2020 ou il faut finir au moins 8eme et a 207.6kmh de moyenne. ce matin j'ai fait 7eme et 205.6kmh de moyenne. argh a 2 km/h pres je l'aurait eut. un jour j'y arriverais. mais franchement sur la difficulté ce gp est vraiment abusé. je ne sais pas comment vous avez fait pour le reussir. donc soit je suis vraiment tres mauvasi (ce qui est possible) soit certains l'ont zappé mais n'ont pas voulu le dire. ca fait 4 ans que je le reessaye regulierement. je m'ameliore, mais je ne sais pas si j'y arriverais un jour. deja c'est pas normal quand on te demande de finir 8eme et que tu fini 7eme que la moyenne soit trop basse. il faut doubler 4 concurrents qui prennent des traj au cordeau et quand tu les cognes il se remette en route en 1/10eme de seconde en ne perdant quasi pas de vitesse. apres evidemment j'essaye de ne pas les cogner, et je suppose que c'est lors de petites collisions que j'ai legerement baissé ma moyenne. mais quand meme. sur un circuit tortueux comme ca. mettre des concurrents aussi rapides et agressifs. c'est abusé.