xbabate, tu as le choix, dans comme la vrai vie !
Au Grip : tu rentres dans la courbe en ayant au préalable adapté ta vitesse. Tu vises l'extérieur de la courbe, puis l'intérieur (ce qu'on appelle prendre la corde) ; pour enfin ressortir en mettant du gaz progressivement, a partir du milieu de la courbe.
Au drift : Tu rentres volontairement trop vite, tu jettes la direction vers l'intérieur du virage, tu contre braque et tu mets plein gaz dans un premier temps, ensuite tu doses, puis passer la corde tu remets plein gaz. Tu peux mettre fin a la glisse en repassant un rapport lorsque tu redresses ta direction. Selon certains modèles du jeu, le drift est plus ou moins difficile a maitriser.