=> PODIUM LMP1:
1 - Toyota - #1
2 - Audi - #7
3 - Porsche - #17

=> PODIUM LMP2:
1 - OAK Racing - #34
2 - KCMG - #47
3 - Signatech - #36

=> PODIUM LM GTE PRO:
1 - AMR - #97
2 - AF Corse - #51
3 - Corvette - #63

=> PODIUM LM GTE AM:
1 - AMR - #98
2 - AF Corse - #61
3 - Riley - #53

=> CLASSEMENT GENERAL:
1 - Toyota - #1
2 - Audi - #7
3 - Porsche - #17
4 - Toyota - #2
5 - Audi - #8
6 - Rebellion - #12
7 - Audi - #9
8 - Oak Racing - #34
9 - KCMG - #47
10 - Porsche - #18

=> MEILLEUR CHRONO:
LMP1 - Porsche - #17
LMP2 - KCMG - #47
LM GTE PRO - AMR - #95
LM GTE AM - AMR - #98

=> PREMIER TOUR EN TETE
- Porsche - #18

=> ABANDONS: (y'en aura plus que ça...)
- Porsche - #19
- Kolles - #4
- Rebellion - #13

=> Nombre de tours bouclés pour les Nissan GT-R LM:
- 247

Moi j'attends les qualifs

A la régulière c'est la #7 qui gagnera

ET TA GRAND MÈRE? ELLE REMPLACERA MARCEL POUR ALLER PLUS VITE???

Y'aura pas de régulière cette année Fef'

gab, t'es pas drole, tu prends moins de risques

Sagi, WTF?

suomi, t'as peur que Nissan la joue à la Krohn?

Sauf que régulière ou pas à la fin c'est toujours Audi qui gagne Et chez Audi c'est souvent Fassler-Lotterer-Treluyer qui gagnent

J'ai accès a plus d'infos, j'en profite

Chez Audi, la 7 est l'équipage qui gagne si il n'y a pas de soucis de fiabilité. Et une Audi au Mans, c'est plus fiable que les autres.

2013 et 2014 ont prouvé le contraire.

En 2014, Audi a eu des pépins mais moins que les autres.

Et ils ont bonne équipe de mécanos.

Le 03 juin 2015 à 00:24:15 Sagi-TWR a écrit :
2013 et 2014 ont prouvé le contraire.

J'ai dis plus que les autres, j'ai pas dit que c'était infaillible

Justement, j'estime que les Toyota sont plus fiables.

Ah parce que pour toi une voiture en panne après 14h en tête qui ne peut même pas rejoindre son stand, une voiture en panne le mercredi soir et qui ne peut pas aller plus loin que la dunlop c'est fiable ? Quand on compare sur Le Mans c'est autant que les Porsche débutantes au Mans. Et moins que les Audi où c'étaient seulement l'alternateur qui n'a pas empêché de leur faire signer un doublé
Et en WEC j'ai pas le souvenir d'un problème chez Audi, mais chez Toyota la 8 a perdue la victoire à Bahrein

Après pour cette année en WEC on est à 3 problèmes chez Porsche, 1 problème chez Toyota et 1 chez Audi mais le problème de l'Audi a été plus rapide à régler que celui de Toyota donc Audi est bien plus fiable que Toyota

J'hésitais entre le triplé Audi conservateur et un truc un peu plus WTF, bah en attendant les qualifs je vais partir sur mon choix WTF

=> PODIUM LMP1:
1 - Toyota - #1
2 - Rebellion - #12
3 - Toyota - #2

=> PODIUM LMP2:
1 - Thiriet - #46
2 - Jota - #38
3 - SARD Morand - #43

=> PODIUM LM GTE PRO:
1 - Corvette - #64
2 - Aston Martin - #95
3 - Ferrari - #51

=> PODIUM LM GTE AM:
1 - Aston Martin - #98
2 - Aston Martin - #96
3 - Corvette - #50

=> CLASSEMENT GENERAL:
1 - Toyota - #1
2 - Rebellion - #12
3 - Toyota - #2
4 - Audi - #7
5 - Audi - #9
6 - Porsche - #18
7 - Thiriet - #46
8 - Jota - #38
9 - SARD Morand - #43
10 - KCMG - #47

=> MEILLEUR CHRONO:
LMP1 - Porsche - #17
LMP2 - KCMG - #47
LM GTE PRO - Ferrari - #51
LM GTE AM - Aston Martin - #98

=> PREMIER TOUR EN TETE
- Porsche - #17

=> ABANDONS:
- CLM - #4
- Nissan - #21
- Nissan - #23

=> Nombre de tours bouclés pour les Nissan GT-R LM:
- 575

Une Rebellion 2e ?

Oui 2ème parce que je me suis retenu

C'est à noter pour les paris, mais les probabilités de pluie sont non négligeables. On est sur une période charnière donc c'est difficile d'avoir quelque chose de fiable, mais pour l'instant c'est du 50/50.

Sous la pluie les Porsche et les Toyota était sur le même rythme avec un très léger avantage pour Toyota et Audi un poil derrière. Si on a ce genre de conditions, la course sera très serrée!