Bonjour,
Je voudrais savoir a quoi servent les essais sur le point competition car si je ne me trompe pas c'est grace au qualification qu'on gagne des places pour la course.
Donc je n'arrive pas a voir l'utilité

il servent a t'améliorer sur un circuit et a faire des recherche et dévellopement pour l'écurie

Ah ok et quand est ce qu'ils trouvent des ameliorations?
Désolé pour les questions mais je suis vraiment débutant en formule 1

a certain gp

Daccord donc quand c'est des courses normales pas besoin de faire l'essai?

oui mais si tu veut t'ameliore fait ls

Sa sert Aussi a preparer ta mono faire differents reglages par rapport au circuit et à les sauvegarder.

Exact, les essais sont importants pour regler ta mono et surtout a mieux connaitre le circuit. Je te conseille de faire quelques tours en "Essais" pour te familiariser avec le circuit et tu verra, tu n'en sera que meilleur.

http://www.youtube.com/user/arcNfire

Oui mais on peut pas faire ca lors des qualifications?
Car souvent entre les essais et qualifications la méteo change donc il faut changer les pneus etc...

Oui mais les qualifs servent a faire ton temps avec lequel tu sera placé sur la grille de départ.

Enfin, fait comme tu veux, c'est juste un conseil de faire les essais, même quelques tours, genre 4 ou 5.

Pour connaitre la piste faire des reglage ....

Ok je critique pas je voulais juste plus de renseignements car je m'y connais vraiment pas mais merci

Tu m'as l'air un peu borné. Comment veux-tu t'ameliorer en ne faisant pas d'essais
meme en faisant 5 tours (a moins d'etre pilote f1 de metier)te donnera une vague idée ,connaitre un circuit est la premiere chose à apprendre sur le bout des doigts. Perso. Je dirai qu'il faut 30 à 50 tours pour esperer suivre la course, quand accelerer quand freiner vitesse constante dans les virages, connaitre la limite du grip de ta mono, a combien prendre un virage etc...enfin debrouilles. On ne peut que apprendre seul.

Premium59 Voir le profil de Premium59
Posté le 12 juillet 2011 à 23:53:41 Avertir un administrateur
Tu m'as l'air un peu borné. Comment veux-tu t'ameliorer en ne faisant pas d'essais
meme en faisant 5 tours (a moins d'etre pilote f1 de metier)te donnera une vague idée ,connaitre un circuit est la premiere chose à apprendre sur le bout des doigts. Perso. Je dirai qu'il faut 30 à 50 tours pour esperer suivre la course, quand accelerer quand freiner vitesse constante dans les virages, connaitre la limite du grip de ta mono, a combien prendre un virage etc...enfin debrouilles. On ne peut que apprendre seul.

30 à 50 tours
En 10 tours tu connais toutes les courbes, les points de corde, de freinage et de braquage

BIen je te dis toi tu es une bête de f1 je ne c depuis quand tu joues, mais bravo je suppose que tu es premier sur tous les gp en légende , au rang 50 en online, en appui 1av et ar. Champion.

Avertir un administrateur. Wahoo, j'ai tué quelqu'un. ?

Joues contre des IA en Legende et tu comprendras a quoi servent les essais.

Ça sert à rien de faire les essais car tu mets 50 sec après chaque GP à l'IA en légende ...
Mais de base c'est pour faire les réglages.

Premium59 Posté le 12 juillet 2011 à 23:53:41 Tu m'as l'air un peu borné. Comment veux-tu t'ameliorer en ne faisant pas d'essais meme en faisant 5 tours (a moins d'etre pilote f1 de metier)te donnera une vague idée ,connaitre un circuit est la premiere chose à apprendre sur le bout des doigts. Perso. Je dirai qu'il faut 30 à 50 tours pour esperer suivre la course, quand accelerer quand freiner vitesse constante dans les virages, connaitre la limite du grip de ta mono, a combien prendre un virage etc...enfin debrouilles. On ne peut que apprendre seul.

Euh nan pas besoin mon gars, tu fais 5 tours et c'est bon, t'as tes repères.

kheopsyuna Posté le 15 juillet 2011 à 03:09:53 Joues contre des IA en Legende et tu comprendras a quoi servent les essais.

Le CLM est le mieux pour savoir ses points de repères, suffit de freiner après 50m plus tôt et après c'est bon.

mais fait attention au clm car ne l'utilise pas pour tes réglage de course car en clm il n'y à pas la simulation du plein et des pneu, tu roule comme si tu etait vide! mais bien sur si toi aussi tu ne met pas la simulation du plein et des pneu alors sa te conviendr

conviendra*