Je sais que c'est peut être pas trop utile de créer un topic juste pour ça mais trop tard. ^^

Alors c'est simple, à Bahrein avant les essais, choisissez le mode expert juste avant le chargement avant de rejoindre le circuit. Après que vous avez à faire dans votre stands, allez sur le circuit, allez dans " Start > options > aides aux pilotages " et choisissez avec quoi vous jouez et juste avant la fin de la séance, refaites la même manip' en remettant tout en expert.
Vous devrez le faire à chaque séance ( essais, qualifs, course ).

" T'es sûr que ça marche ? "
Oui car lorsqu'on est sur le circuit, et lorsqu'on change les aides lorsque vous jouez, le jeu ne sauvegarde pas les aides, il les sauvegarde qu'après la course. C'est donc pour ça qu'il faut remettre en expert à 1 ou 2 sec avant la fin de la séance.

Vous pouvez aussi mettre votre sauvegarde sur une clé USB, comme ça si vous avez oublié, vous pourrez remettre la sauvegarde.

J'espère que chez vous, ça marchera aussi.

Astuce de Sam Ficher.

Salut, merci de l'astuce.

J'ai plusieurs questions.

- Doit-on désactiver la sauvegarde auto ou pas ?

- A la fin d'une saison, peut on choisir dans quel mode de difficulté on dispute le prochain championnat ?
J'ai commencé ma 1ère saison en intermédiaire, est-ce que par exemple la 2ème (ou une autre saison plus tard) je pourrai changer ?

- Est-ce que les chronos de l'IA en expert sont différents du mode intermédiaire ? Si oui, de beaucoup ?

Merci.

- Doit-on désactiver la sauvegarde auto ou pas ?

Pas besoin, si tu fais la manip' à chaque fois, qui est chiante mais efficace, ça sera bon.

- A la fin d'une saison, peut on choisir dans quel mode de difficulté on dispute le prochain championnat ?
J'ai commencé ma 1ère saison en intermédiaire, est-ce que par exemple la 2ème (ou une autre saison plus tard) je pourrai changer ?

Tu peux le changer à chaque séance de GP.
Donc quand tu veux.

Mais pour le trophée, il faut mettre "expert" dans le petit menu avant de commencer une séance au tout début de la saison (donc lorsqu'on rejoint les essais libres à Bahrein).

- Est-ce que les chronos de l'IA en expert sont différents du mode intermédiaire ? Si oui, de beaucoup ?

Oh que oui. Peut être 4 sec plus vite je pense.

Ok. Merci beaucoup pour toutes ces infos.

On va voir ça... ^^

De rien.

Même en faisant sa, je m'en sort pas, impossible de passé sous la barre des 2minutes pour Barhein je crois

tu'veux'une'corde?

le'forum'warhawk

OL-LAND-75 Voir le profil de OL-LAND-75
Posté le 21 août 2011 à 16:39:50 Avertir un administrateur
Même en faisant sa, je m'en sort pas, impossible de passé sous la barre des 2minutes pour Barhein je crois

-> C'est qu't'es mauvais alors
C'est facile de passer sous les 2:00 à Bahreïn.

avec'un'hawk'je'met'17secondes'sur'barhein!

1. OL-LAND-75 Voir le profil de OL-LAND-75
2. Posté le 21 août 2011 à 16:39:50 Avertir un administrateur
3. Même en faisant sa, je m'en sort pas, impossible de passé sous la barre des 2minutes pour Barhein je crois

Bah va apprendre le circuit en CLM.

ton astuce elle marche pour le trophé aucune aide au pilotage car franchement c'est infaisable meme sous la neige ca déraperait moins que ca et ce trophés commence vraiment a me gonfler

Je pense pas que ça marche non.

En bloquant bien l'IA sur un circuit approprié tu devrais avoir ce trophée sans soucis

c'est bon je l'ai eu facilement en fait faut mettre 1 tour de montréal ou monza(moins de passage de vitesse)il faut quand meme quelques essais car les débuts sont tres difficile obligatoire de faire un tete a queue au premier virage
PS ne jamais accéléré comme quand il y a les aides

Je l'avais fais sur une McLaren (Plus de chances de partir en pôle ou 2ème) à Montréal en 1 tour, et pareil, j'ai galéré à passer le premier virage sans partir en tête à queue

C'est forcément en carrière ou on peut le faire en mode grand prix, car je me fais direct distancé par l'IA