J'hésite vraiment a débrider ma ER6N, j'ai goûté à la joie de ne plus avoir de bridé sur mon accélérateur. Bordel les sensations...

Je suis a deux doigts de faire la connerie de ma vie c'est a dire retirer la vis de bride en permanence

Je suppose que tu es encore en A2 pour te poser la question.

Tu ne peux pas attendre d'être en A plutôt que de tenter le diable ?
Au moindre pépin, tu risques gros.

+1

Attends la fin de ton A2, c’est plus sage

T'es ~70cv sont ridicule comparé a la vraie joie des trucs a 120cv mini que tu pourras goûter LEGALEMENT après le A2

J'avais débridé mon ER6, c'était un vrai bonheur
J'ai redécouvert la moto alors je n''imagine pas, comme dit plus haut les bécane de 120ch et plus !

donc y'a vraiment des gens qui roulent bridé ?

Le 20 novembre 2024 à 19:41:55 :
donc y'a vraiment des gens qui roulent bridé ?

Oui, mécaniquement, sans le savoir

Je suis en train de faire la réfection du carbu de la GSE et les boisseaux sont percés (34ch) alors que la CG est en MTT2 (47,6 ) , les boisseaux pleins pour les BST33 sont chiants à trouver et cher donc je ne vais pas m'embêter et la brider sur la CG pour 97 oros.

Le 20 novembre 2024 à 19:41:55 :
donc y'a vraiment des gens qui roulent bridé ?

Oui pour éviter les soucis car je suis pas monsieur pro avec 800 année d'expérience

Attend de conduire une 1000/1300cc

Le 20 novembre 2024 à 19:17:13 :
J'avais débridé mon ER6, c'était un vrai bonheur
J'ai redécouvert la moto alors je n''imagine pas, comme dit plus haut les bécane de 120ch et plus !

Je suis passé de 47.5 à 172ch, c'est cool le A full.

C'est pour ça que je m'étais forcé à prendre une CB500F en A2, pour ne pas être tenté par le diable.