Le 28 décembre 2023 à 17:45:54 :
0-100 en plus de 10sec.

Le turbo qui ne sert STRICTEMENT à rien ahi.

Autant prendre une 2.0 16S ça marche éxactement pareil... Les emmerdes du turbo en moins et une consommation largement plus faible.

Khey supprime ton message avant de te ridiculiser

1s en moins sur le 0 a 100 pour 10ch de plus
Un couple dispo à 2500 tour et non à 4000 (30% de couple en plus de ça)
Je sais pas ce qui te faut de plus pour comprendre ce que Turbo à Couple Constant veut dire
Après si t'aime cravacher une grosse berline atmo à 6000tour pour pouvoir faire le moindre dépassement vazy
C'est pas comme si les 16s était connu pour être hyper creux à bas régime, et le tct fougueux sur toute la plage

45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

112kkm en plus

Sinon en phase 2, le 2.2i met tout le monde d'accord.
Couple et puissance, conso raisonnable.
Mais rare...

Le 28 décembre 2023 à 17:40:46 :
C'est bien ça les jantes d'origine ? Parce que c'est tout ce qu'il lui manque alors

Je trouve que les ouragans en 15" lui vont plutôt bien, même si ça reste toujours trop petit

Le 28 décembre 2023 à 18:08:07 :
45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

C'est bien ce qu'on dit, t'as jamais du en conduire donc n'en parle pas.

https://zeperfs.com/duel582-581.htm

T'as pas un peu l'impression que c'est le jour et la nuit niveau reprises?

https://www.activa-club.fr/wp-content/uploads/2016/09/XU10J4R.jpg

https://www.activa-club.fr/wp-content/uploads/2016/09/tct.jpg

Donc résumons

A 2000 tr/min : 65ch au lieu de 40ch
A 3000 tr/min : 100ch au lieu de 75ch
A 4000 tr/min : 135ch au lieu de 100ch
A 5000 tr/min : 145ch au lieu de 130ch
A 6000 tr/min : 140ch au lieu de 130ch

Vraiment mais 0 intérêt ce turbo, c'est vrai.

Elle est superbe cette 406

Ca me fait penser qu'il va falloir que je présente la mienne d'ailleurs (enfin la deuxième du coup)
Celles que je préfère le plus c'est les phase 1 bien équipées (mais c'est devenu rare) ou les phases 2 d'avant juillet 2001 , avant le com 2000
Je suis emmerdé avec la mienne

Le 28 décembre 2023 à 19:58:51 :
Ca me fait penser qu'il va falloir que je présente la mienne d'ailleurs (enfin la deuxième du coup)
Celles que je préfère le plus c'est les phase 1 bien équipées (mais c'est devenu rare) ou les phases 2 d'avant juillet 2001 , avant le com 2000
Je suis emmerdé avec la mienne

C'est classique à beaucoup de PSA multiplexées de l'époque, le mien déconne aussi sur ma 206 HDGuez.

Je préfère les phases 1 aussi, mais le fait de pouvoir ajouter des options sur les versions mux c'est quand même non négligeable.

Le 28 décembre 2023 à 20:14:03 :

Le 28 décembre 2023 à 19:58:51 :
Ca me fait penser qu'il va falloir que je présente la mienne d'ailleurs (enfin la deuxième du coup)
Celles que je préfère le plus c'est les phase 1 bien équipées (mais c'est devenu rare) ou les phases 2 d'avant juillet 2001 , avant le com 2000
Je suis emmerdé avec la mienne

C'est classique à beaucoup de PSA multiplexées de l'époque, le mien déconne aussi sur ma 206 HDGuez.

Je préfère les phases 1 aussi, mais le fait de pouvoir ajouter des options sur les versions mux c'est quand même non négligeable.

Qu'est ce qu'on peut ajouter comme options ? Y a des options précablées ?

Le 28 décembre 2023 à 20:18:44 :

Le 28 décembre 2023 à 20:14:03 :

Le 28 décembre 2023 à 19:58:51 :
Ca me fait penser qu'il va falloir que je présente la mienne d'ailleurs (enfin la deuxième du coup)
Celles que je préfère le plus c'est les phase 1 bien équipées (mais c'est devenu rare) ou les phases 2 d'avant juillet 2001 , avant le com 2000
Je suis emmerdé avec la mienne

C'est classique à beaucoup de PSA multiplexées de l'époque, le mien déconne aussi sur ma 206 HDGuez.

Je préfère les phases 1 aussi, mais le fait de pouvoir ajouter des options sur les versions mux c'est quand même non négligeable.

Qu'est ce qu'on peut ajouter comme options ? Y a des options précablées ?

Sur les HDi (et peut-être le 2.2 16v) tu peux ajouter le régulateur de vitesse, un boitier bluetooth (aftermarket) sur l'autoradio RD3 d'origine, le pack JBL peugeot, l'afficheur 3 lignes avec conso instantanée, et probablement d'autres options comme les essuies glaces automatiques.

Les plus intéressantes étant le régul et le JBL, pour moi c'est indispensable, toutes mes 206 multiplexées y ont eu droit.

Le 28 décembre 2023 à 20:24:01 :

Le 28 décembre 2023 à 20:18:44 :

Le 28 décembre 2023 à 20:14:03 :

Le 28 décembre 2023 à 19:58:51 :
Ca me fait penser qu'il va falloir que je présente la mienne d'ailleurs (enfin la deuxième du coup)
Celles que je préfère le plus c'est les phase 1 bien équipées (mais c'est devenu rare) ou les phases 2 d'avant juillet 2001 , avant le com 2000
Je suis emmerdé avec la mienne

C'est classique à beaucoup de PSA multiplexées de l'époque, le mien déconne aussi sur ma 206 HDGuez.

Je préfère les phases 1 aussi, mais le fait de pouvoir ajouter des options sur les versions mux c'est quand même non négligeable.

Qu'est ce qu'on peut ajouter comme options ? Y a des options précablées ?

Sur les HDi (et peut-être le 2.2 16v) tu peux ajouter le régulateur de vitesse, un boitier bluetooth (aftermarket) sur l'autoradio RD3 d'origine, le pack JBL peugeot, l'afficheur 3 lignes avec conso instantanée, et probablement d'autres options comme les essuies glaces automatiques.

Les plus intéressantes étant le régul et le JBL, pour moi c'est indispensable, toutes mes 206 multiplexées y ont eu droit.

En options d'origine j'ai :
- essuie glace auto
-phares auto
-régulateur de vitesse
-commande de l'autoradio

Les 2.2 avaient la finition ST PACK SPORT et étaient bien équipées

Le bluetooth aftermarket m'intéresse pas trop , j'ai un radio cassette et j'ai acheté une cassette bluetooth et du coup ca va bien en plus du chargeur 6cd d'origine

Par contre le pack JBL et l'afficheur 3 lignes m'intéresse beaucoup , tu as plus d'infos ?

Le 28 décembre 2023 à 19:26:34 :

Le 28 décembre 2023 à 18:08:07 :
45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

C'est bien ce qu'on dit, t'as jamais du en conduire donc n'en parle pas.

https://zeperfs.com/duel582-581.htm

T'as pas un peu l'impression que c'est le jour et la nuit niveau reprises?

Avec le bon moteur c'est tout de suite mieux.

https://zeperfs.com/duel582-292.htm

Le jour et la nuit, en effet.

Le 28 décembre 2023 à 20:27:43 :

Le 28 décembre 2023 à 20:24:01 :

Le 28 décembre 2023 à 20:18:44 :

Le 28 décembre 2023 à 20:14:03 :

Le 28 décembre 2023 à 19:58:51 :
Ca me fait penser qu'il va falloir que je présente la mienne d'ailleurs (enfin la deuxième du coup)
Celles que je préfère le plus c'est les phase 1 bien équipées (mais c'est devenu rare) ou les phases 2 d'avant juillet 2001 , avant le com 2000
Je suis emmerdé avec la mienne

C'est classique à beaucoup de PSA multiplexées de l'époque, le mien déconne aussi sur ma 206 HDGuez.

Je préfère les phases 1 aussi, mais le fait de pouvoir ajouter des options sur les versions mux c'est quand même non négligeable.

Qu'est ce qu'on peut ajouter comme options ? Y a des options précablées ?

Sur les HDi (et peut-être le 2.2 16v) tu peux ajouter le régulateur de vitesse, un boitier bluetooth (aftermarket) sur l'autoradio RD3 d'origine, le pack JBL peugeot, l'afficheur 3 lignes avec conso instantanée, et probablement d'autres options comme les essuies glaces automatiques.

Les plus intéressantes étant le régul et le JBL, pour moi c'est indispensable, toutes mes 206 multiplexées y ont eu droit.

En options d'origine j'ai :
- essuie glace auto
-phares auto
-régulateur de vitesse
-commande de l'autoradio

Les 2.2 avaient la finition ST PACK SPORT et étaient bien équipées

Le bluetooth aftermarket m'intéresse pas trop , j'ai un radio cassette et j'ai acheté une cassette bluetooth et du coup ca va bien en plus du chargeur 6cd d'origine

Par contre le pack JBL et l'afficheur 3 lignes m'intéresse beaucoup , tu as plus d'infos ?

Ah ouai effectivement, je ne savais pas que les ST SPORT PACK avec le régul d'origine, j'ai failli en acheter une à restaurer il y a quelques mois.

Je te conseille vivement le boitier bluetooth, quand t'y as goûté en association avec le JBL tu ne peux plus t'en passer, pouvoir changer de musique avec le comodo d'origine c'est un réel confort.

J'ai acheté celui ci pour ma HDGuez, c'est le seul qui est encore dispo à l'heure actuelle : https://www.carinterface.nl/bluetooth-streaming-spotify-deezer-interface-adapter-peugeot-car-stereo_mn-602-rd3

Pour l'afficheur il suffit de monter un 3 lignes et de le télécoder dans diagbox pour qu'il affiche les données de consommation.

Pour le pack JBL ça consiste juste à fabriquer un petit faisceau pour intercaler l'ampli JBL entre l'autoradio d'origine (télécodé en mode "sortie ampli") et le faisceau de la voiture.

Ensuite bah il suffit de câbler les hauts parleurs supplémentaires, sur la 406 il me semble qu'il n'y a pas de caisson de basse mais deux gros elliptiques dans la plage arrière.

Le 28 décembre 2023 à 19:32:03 :

Le 28 décembre 2023 à 18:08:07 :
45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

Ahiii tu crois qu'un moteur turbo s'essouffle a partir de 3500 tour ?
T'as autant de connaissance en mécanique qu'un australopithèque dis moi

https://www.jeuxvideo.com.com/forums/message/1240846562

L'hôpital qui se fout de la charité ahi. El famoso pro de la mécanique qui change même pas ses valves.

+ plusieurs fois on t'a repris avec d'autres forumeurs car tu racontais de la merde niveau mécanique. Même avec plusieurs preuves sous le nez t'étais en mode "gneu cé moi ké raison gneu".

Frérot, t'as été mécano monteur de pneus chez Norauto et Magasinier chez AD, te prends pas pour un ingénieur en mécanique ahi.

Le 28 décembre 2023 à 21:05:59 :

Le 28 décembre 2023 à 19:32:03 :

Le 28 décembre 2023 à 18:08:07 :
45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

Ahiii tu crois qu'un moteur turbo s'essouffle a partir de 3500 tour ?
T'as autant de connaissance en mécanique qu'un australopithèque dis moi

https://www.jeuxvideo.com.com/forums/message/1240846562

L'hôpital qui se fout de la charité ahi. El famoso pro de la mécanique qui change même pas ses valves.

+ plusieurs fois on t'a repris avec d'autres forumeurs car tu racontais de la merde niveau mécanique. Même avec plusieurs preuves sous le nez t'étais en mode "gneu cé moi ké raison gneu".

Frérot, t'as été mécano monteur de pneus chez Norauto et Magasinier chez AD, te prends pas pour un ingénieur en mécanique ahi.

A chaque fois que tu m'as repris c'est pour sortir de la grosse daube chef, et tu continue.. D'ailleurs tu va fouiller hyper loin pour sortir... Un troll que j'ai pondu y'a un bout de temps va te bagarrer aux feux rouges au lieu de dire des âneries

Oui oui j'suis bon qu'à faire des frites aux mcdo

Le 28 décembre 2023 à 20:30:08 :

Le 28 décembre 2023 à 19:26:34 :

Le 28 décembre 2023 à 18:08:07 :
45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

C'est bien ce qu'on dit, t'as jamais du en conduire donc n'en parle pas.

https://zeperfs.com/duel582-581.htm

T'as pas un peu l'impression que c'est le jour et la nuit niveau reprises?

Avec le bon moteur c'est tout de suite mieux.

https://zeperfs.com/duel582-292.htm

Le jour et la nuit, en effet.

Qu'est ce que tu racontes encore?
Ben oui "avec le bon moteur c'est mieux", le bon moteur, c'est le XU, le 135ch. Celui sur lequel un turbo a été greffé, celui qui était disponible en 1996 en face.

Pas le EW tout neuf qui a 15 ans de moins.

Bon moi j'dis on s'est bien clashé on stop la on décale sur un autre topax les khey

Le 28 décembre 2023 à 21:09:18 :

Le 28 décembre 2023 à 21:05:59 :

Le 28 décembre 2023 à 19:32:03 :

Le 28 décembre 2023 à 18:08:07 :
45nm de plus pour la turbo (et ça c'est si le turbo est en bon état). Oui mais 45nm de plus uniquement pendant 1000trs/min. de 2500 à 3500. Après c'est FINITO.

EXACTEMENT les même perfs pour les 2, avec un avantage pour la 16s au delà de 120km/h... Mais surtout 20 à 30% de consommation en moins sur la 16S.

TCT fougueux sur toute la plage ahi, de 2500 à 3500trs/min c'est vachement "toute la plage".

Supprime kheyou. Malaise.

Ahiii tu crois qu'un moteur turbo s'essouffle a partir de 3500 tour ?
T'as autant de connaissance en mécanique qu'un australopithèque dis moi

https://www.jeuxvideo.com.com/forums/message/1240846562

L'hôpital qui se fout de la charité ahi. El famoso pro de la mécanique qui change même pas ses valves.

+ plusieurs fois on t'a repris avec d'autres forumeurs car tu racontais de la merde niveau mécanique. Même avec plusieurs preuves sous le nez t'étais en mode "gneu cé moi ké raison gneu".

Frérot, t'as été mécano monteur de pneus chez Norauto et Magasinier chez AD, te prends pas pour un ingénieur en mécanique ahi.

A chaque fois que tu m'as repris c'est pour sortir de la grosse daube chef, et tu continue.. D'ailleurs tu va fouiller hyper loin pour sortir... Un troll que j'ai pondu y'a un bout de temps va te bagarrer aux feux rouges au lieu de dire des âneries

Oui oui j'suis bon qu'à faire des frites aux mcdo

On était plusieurs à te reprendre, fais pas genre, t'es malaisant ahi. Et le pire c'est que c'était sur des trucs que même un CAP première année connait ayao.

Mais bon, connaissant le bonhomme, tu vas encore sortir que c'était du troll ? Ahi.

J'ai rien fouillé la. Si tu veux vraiment que je fouille je vais te ressortir tout les messages de tes PLS.

PS : Au moins, moi, j'ai pas la tésto d'une fillette de 12 ans.