Le 31 mai 2022 à 18:05:20 :

Le 31 mai 2022 à 15:19:48 :

Le 31 mai 2022 à 15:05:19 :

Le 31 mai 2022 à 15:02:20 :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2164985205.htm
Cette Laguna 3 a l'air intéressante. En plus il me semble que ce moteur prend l'éthanol sans modifs, à vérifier.

Ou sinon go Laguna 2 phase 2 en 2.0 135ch, t'en as des pas trop kilométrées pour 4000€. Fiables en phase 2, zéro soucis si entretenue.

Essence ou diesel peu importe ?

Sur les lag 3 peu importe, ils sont tous bons.
Mais le 2.0 dci est à privilégier quand même, bon agrément, conso correcte, incassable.

Sur les lag 2 je connais pas trop. Il me semble que les essences sont tous bons à part le V6 qui a eu des petits soucis mais je ne suis pas sur (peut être que je confond avec une autre auto )
En diesel ça se prend en 2.0 dci, pas autre chose. Increvable, c'est le même que la lag3.

Un collègue à une Laguna 2 2.0 dci 175 reprog 200ch, 350 000km, seul problème la vanne EGR à changer vers 250 000km, sinon que de l'entretien courant.

Non le V6 va bien, des soucis de bobines mais ça n'a pas épargné les autres.
C'est surtout le 2.0 IDE à éviter, on le trouve uniquement sur quelques millésimes de phase 1.

Mais je te conseille la 3.
J'ai une Laguna 2 phase 2 V6, absolument toutes options, très bel état de conservation.
C'est mal fini, ça se voit que ça vieillira mal. La 3 est loin d'être une Rolls mais c'est bien plus sérieux.
Puis la direction de la 2 est beaucoup trop assistée.

Ah d'accord je pensais que le V6 avait des problèmes, autant pour moi.

Et oui concernant les finitions c'est clair que c'est pas ouf, entre les plastiques au revêtement douteux qui devient collant, les boutons qui s'effacent et la fameuse planche de bord qui se décolle...