Bonjour ,

J'ai vu une peugeot 308 1.6 THP 155ch Féline 5p à 11 990€ pour 93000km (garage peugeot garantie 8 mois) avec toit panoramique,etc Année 2013

Vous en pensez quoi ?

Elle est jolie mais c’est Peugeot dans deux ans elle est cassé.

Le 02 septembre 2020 à 18:34:34 Sucre a écrit :
Elle est jolie mais c’est Peugeot dans deux ans elle est cassé.

pourquoi ?

Moteur développé avec BMW. Il est pas mal. Faut faire gaffe à la chaîne de distribution qui a tendance à se décaler et à casser.
Une chaîne ça se change pas mais faut faire vérifier le galet tendeur et le changer si besoin.
Vérifie régulièrement ta chaîne et ne laisse pas les injecteurs s'encrasser (il y a un turbo) et ça devrait aller

Le 02 septembre 2020 à 19:09:23 OhYeahhh a écrit :
Moteur développé avec BMW. Il est pas mal. Faut faire gaffe à la chaîne de distribution qui a tendance à se décaler et à casser.
Une chaîne ça se change pas mais faut faire vérifier le galet tendeur et le changer si besoin.
Vérifie régulièrement ta chaîne et ne laisse pas les injecteurs s'encrasser (il y a un turbo) et ça devrait aller

Justement BMW a apporté des modifications que Peugeot n'a pas souhaité faire
Un proche a du faire sortir le moteur par 2 fois sur sa 308

Sortir le moteur ça arrive quand il y a peu de place. Pourquoi exactement il l'ont sorti ?

je pense que jvais la prendre

Le 02 septembre 2020 à 19:14:46 OhYeahhh a écrit :
Sortir le moteur ça arrive quand il y a peu de place. Pourquoi exactement il l'ont sorti ?

Sablage des pistons

Fuis ce bloc moteur

Les problèmes de chaîne ont été réglé en 2011 non ?

Je suis en train d'acheter une 308 II de 2015, aussi le 1.6 THP 155cv, avec 124k km. J'ai passé des jours à lire tout et n'importe quoi sur ce moteur. En gros il était ultra critique jusqu'en 2011, et depuis il est juste pas très fiable, mais ça passe.

donc en clair bof ?

Bah en gros ya un traumatisme lié aux premières années de service de ces moteurs, et maintenant ils sont "fiabilisés" à un point acceptables, mais si j'ai bien compris, ya encore quelques soucis potentiels.

Bref je suis sur le même achat que toi, perso je m'inquiète pas trop, à ce stade statistiquement ça devrait le faire.

Le 02 septembre 2020 à 21:02:31 Tikim a écrit :
Bah en gros ya un traumatisme lié aux premières années de service de ces moteurs, et maintenant ils sont "fiabilisés" à un point acceptables, mais si j'ai bien compris, ya encore quelques soucis potentiels.

Bref je suis sur le même achat que toi, perso je m'inquiète pas trop, à ce stade statistiquement ça devrait le faire.

La même inshallah ,je pense que je vais la prendre aussi ,t'en a trouver une de cb de km a cb ? pour voir la dif :D

308 II Feline de 2015, 1.6 156, 124500km, 9000.- CHF (8400€)

Le 02 septembre 2020 à 21:09:43 Tikim a écrit :
308 II Feline de 2015, 1.6 156, 124500km, 9000.- CHF (8400€)

Ah ouai toi t'es bien niveau année et prix franchement ,apres c'est sans garantie par contre je parie ?

Le 02 septembre 2020 à 21:19:13 AttackVector a écrit :

Les problèmes de chaîne ont été réglé en 2011 non ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-peugeotcitroends-tous-les-defauts-des-moteurs-vti-et-thp-6677384.html
article:
Parmi tous les déboires observés depuis 2006, celui affectant la chaîne de distribution demeure le plus courant.

En cause, le tendeur hydraulique dont la défection engendre l’allongement de la chaîne, voire la casse du moteur. Un problème que l’on croyait résolu en juillet 2009, avec le montage d’une nouvelle référence. Or, jusqu’en février 2013, la distribution continue de faire parler d’elle par son bruit de « graillonnement ».

Si ces moteurs équipent quasiment toutes les voitures des gammes Citroën (lire les 17 dossiers fiabilité), DS et Peugeot (lire les 18 dossiers fiabilité des Peugeot) , leur succès sur certains modèles (Citroën C3 et DS3, Peugeot 207 et RCZ) a fait davantage de victimes collatérales.

Mais une question revient sans cesse : les VTi et THP sont-ils désormais fiables ? Notes techniques confidentielles à l’appui, force est de constater que depuis début 2014, les mauvaises surprises se font plus rares. La prudence s’impose donc pour les acheteurs d’un modèle d’occasion plus ancien, qui seront bien avisés d’assortir leur acquisition d’une garantie mécanique… et d’une lecture approfondie des factures d’entretien.

donc en vrai ok apres 2013 c'est sa ?

Le 02 septembre 2020 à 19:14:46 OhYeahhh a écrit :
Sortir le moteur ça arrive quand il y a peu de place. Pourquoi exactement il l'ont sorti ?

Y a de la place dans une 308 sous le capot

Clairement trop chère surtout avec ce moteur...

Pour 2000 de plus tu as une allure de 2017 avec le nouveau puretech 130

Le 02 septembre 2020 à 22:50:36 Stargate30 a écrit :
Clairement trop chère surtout avec ce moteur...

Pour 2000 de plus tu as une allure de 2017 avec le nouveau puretech 130

pas en garage en normandie

Exact sans garantie pour moi