C'est vrai 70% c'est pas deg, mais devoir faire le mélange à la pompe comme sur un 2-temps, c'est chiant.

Oui je connais , c'est chiant

https://www.2ememain.be/autos/renault/safrane/renault-safrane-baccara-3-0v6-mega-498506667.html

Regarde, c'est pour ça que je te pose la question, voiture d'un ancien diplomate suisse aux Pays Bas

https://leboncoin.fr/voitures/1572486354.htm
Un homme fier de sa Safrane

Sinon pas cher celle ci, avec mon garage je pourrais l'avoir pour une bouchée de pain je pense https://leboncoin.fr/voitures/1579037585.htm
Je pensais qu'elle serait bdg mais en faite elle est bien équipée

D'ailleurs vous cassez les couilles à parler Safrane parce que j'ai envie maintenant

T'as pas peur de rechercher des V6 24S toi.

Pourquoi faut pas? Je me souviens plus justement de ce que tu disais
J'aimerais une s80 ou une Safrane en bva, je sature des boîtes Manu

Bah c'est la 24S qui a la BVA fragile.
Si elle a été vidangée où remplacée, tu peux y aller.
Mais elles dépassent jamais 120'000 si tu changes pas l'huile.

Les deux miennes ont pété à 110'000 et 112'000.

Quand j'ai passé 190'000 avec la mienne (donc 80'000 pour la BVA) elle passait en mode dégradé à bien un démarrage sur deux. Je j'ai vidangée à 192'000 et plus de soucis. Mais c'était le moment. Là elle a 108'000km et aucun signe de faiblesse.

https://leboncoin.fr/voitures/1488259349.htm
Trop belle

Ok merci de l'info

Sur la 406 V6 c'est la même boîte que la Safrane rewi?

Ouais exactement la même. ZF 4HP20.
Tu la trouves sur les Alfa 166, 605, 607 phase 1, XM, C5 I phase 1, Espace 3, Classe V...

Dommage

Et y a quoi comme bonne boîte auto à 5K€
5cyl ou 6cyl en berline

C'est une ZF la boite merdique sur le V6 de la safrane ? Renault avait modifié l’électronique / carter d'huile de cette BVA pour qu'elle soit si mauvaise sur la safrane ?

Après si c'est entretenu ça tient, et c'est la BVA avec la meilleure gestion du monde à sa sortie en 96.
Ya pas photo, les constructeurs ont mis du temps avant d'en faire une aussi intelligente.

Le 11 mars 2019 à 22:59:42 jagariste a écrit :
C'est une ZF la boite merdique sur le V6 de la safrane ? Renault avait modifié l’électronique / carter d'huile de cette BVA pour qu'elle soit si mauvaise sur la safrane ?

Oui tout à fait, c'est la 4HP20.
Renault n'a rien modifié du tout, à part le programme d'entretien.
ZF préconise une double vidange tous les 60'000, et Renault préconise... rien du tout.
Selon eux, l'huile peut tenir toute la vie de la voiture.

Double avantage pour eux, non seulement au moment d'en vendre des neuves c'est un bel argument de vente, mais quand elle pète, l'auto n'a que ~100'000km, elle a encore de la valeur donc les gens changent la boîte, mais elle est souvent plus sous garantie, donc échange standard à 3500€ à leurs frais.

Le 11 mars 2019 à 22:59:27 Jean-Ragnotti a écrit :
Et y a quoi comme bonne boîte auto à 5K€
5cyl ou 6cyl en berline

https://www.autoscout24.ch/fr/d/mercedes-benz-e-320-limousine-1996-occasion?allmakes=1&index=43&make=51&model=345&page=3&priceto=4000&sort=price_asc&st=2&vehid=6480471&vehtyp=10&yearto=2002&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-mercedes-benz--e-class%3fallmakes%3d1%26make%3d51%26model%3d345%26page%3d3%26priceto%3d4000%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d2002%26r%3d5

Je hais cette Mercedes

D'ailleurs regarde ça rewi, je te l'ai envoyé sur Messenger mais tu as pas vue https://www.leboncoin.fr/voitures/1446959990.htm/

ça fait un moment qu'elle est à vendre celle-ci.
SpoilAfficherMasquerEt un moment que je me paluche dessus aussi
Fonce

En vrai si tu la veux, fais gaffe au Nivomat, le correcteur d'assiette arrière, 700€ l'amortisseur.

Le 11 mars 2019 à 23:00:34 ReWi98 a écrit :
Après si c'est entretenu ça tient, et c'est la BVA avec la meilleure gestion du monde à sa sortie en 96.
Ya pas photo, les constructeurs ont mis du temps avant d'en faire une aussi intelligente.

Le 11 mars 2019 à 22:59:42 jagariste a écrit :
C'est une ZF la boite merdique sur le V6 de la safrane ? Renault avait modifié l’électronique / carter d'huile de cette BVA pour qu'elle soit si mauvaise sur la safrane ?

Oui tout à fait, c'est la 4HP20.
Renault n'a rien modifié du tout, à part le programme d'entretien.
ZF préconise une double vidange tous les 60'000, et Renault préconise... rien du tout.
Selon eux, l'huile peut tenir toute la vie de la voiture.

Double avantage pour eux, non seulement au moment d'en vendre des neuves c'est un bel argument de vente, mais quand elle pète, l'auto n'a que ~100'000km, elle a encore de la valeur donc les gens changent la boîte, mais elle est souvent plus sous garantie, donc échange standard à 3500€ à leurs frais.

le cout de la 'lubrification à vie' je l'ai aussi entendu chez Jaguar, malheureusement pour des gens qui ne s'y connaissent pas, ca marche ...

Le 11 mars 2019 à 23:16:11 ReWi98 a écrit :
ça fait un moment qu'elle est à vendre celle-ci.
SpoilAfficherMasquerEt un moment que je me paluche dessus aussi
Fonce

En vrai si tu la veux, fais gaffe au Nivomat, le correcteur d'assiette arrière, 700€ l'amortisseur.

Ok laisse tomber
Et les boîtes Volvo genre la S80 2.4 ça donne quoi?