Dur dur de débuter, encore + avec une BAR 2003 !
Réglages peu convainquants pour le GP de Melhbourne ( a chaque virage les roues arrières pattinaient)!
En Malaisie, j´aprécie mieux le circuit...maîs aucun bon chrono. Je privilégie l´appuis dans les virages, mais j´ai une vitesse de pointe catastrophique ! QUel est le réglages le plus adapté a ce circuit ?
Il y´a également des termes que je connais peu :
SUSPRENSIONS : détente ? compression?
Carrosserie: La laisser a 0 ?
Barres anti-roulis : QU´est-ce ?
En fait je n´ai compris que les ailerons !

MERCI DE VOTRE AIDE
A+
FaB

par msn : tolier_suisse@hotmail.com

ailerons:moyen sauf à monza:min,barre anti-rouli max,pneu:tendre.le reste tu le laisse par défault

à,j´oubliait anti patinage max

Ou sinon tu vas sur le circuit de silverstone, et tu test chaque reglage un par un, ca va te prendre une bonne heure mais ces reglages seront adapté a presque tous les circuits!
Je dis silverstone parce que c´est un bon circuit avec de bons virages lents et rapides, le circuit parfait pour les tests!
Tu peux aussi essayer le circuit d´espagne!