Salut les gars ,
Bon , sur internet on trouve de tous et de rien donc j'ai fais mes p'tite recherche et j'ai " conçu " ma propre config' ...Mais j'ai quand même des p'tites hésitation
je précise : ( ma TZR est totalement origine et de l'année 2010/ 2011 . ) Un pot leovince V6 ou Conti CHR v4 ? ; un carbu 16 origine ou 17,5 ? ( si vous me dites le 17,5 , ok , mais le quel ? et quel taille de gicleur ? ) j'aimerais mettre un pignon de 15 mais on me dit qu'il faux choisir le juste milieu , c'est a dire un 12 ou un 13 , mais en monter pas débrider ( en sachant que je fais 75 kilos , et avec un pote de 70 kilos derrière )je monte tranquillement , donc l'accel' vas surement augmenter avec le debridage ... donc je peu me permettre un pignon de 15 pour gagner en pointe ?
Merci pour vos future réponses les gars ...
P.S : d'autre modification peut coûteuse qui peuvent me faire gagner des perfs' ?