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Enguerrand_92 | 26 novembre 2014 à 10:47:25

Personnellement, j'attends la sortie de F1 2014 sur next-gen pour commencer une nouvelle carrière, donc va falloir un peu patienter, désolé
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Bah tu vas attendre indéfiniment alors.

j'arrête ma carrière pour le moment aussi (je suis Ana), j'suis en cours de discussion pour savoir si j'vais aux USA ou pas du coup je joue pas.

Nolan La sortie du prochain sur next gen

Je prépare F1 a la Une sur mobile

Saison 2014 - Romain Vassal 20ans
-Pôles : 2
-Victoires : 4
-Podiums : 8

Qualification Italie
Bonjour à tous et bienvenue pour cette séance de qualification à Monza! La séance était perturbée par la pluie en Q1 et Q2 et il y a eu 2pénalités pour Button et Hulkenberg de 10positions pour avoir géner des pilotes !
Pôle position d'Hamilton devant Rosberg et Alonso!

Grille de départ Grand-prix d'Italie
1e Hamilton Mercedes
2e Rosberg Mercedes
3e Alonso Ferrari
4e Vettel Redbull
5e Vassal Force India
6e Ricciardo Redbull
7e Raikkonen Ferrari
8e Massa Williams
9e Bottas Williams
10e Magnussen Mclaren
---------------------
11e Grosjean Lotus
12e Vestappen Toro Rosso
13e Vandoorne Sauber
14e Kvyat Toro Rosso
15e Sutil Sauber
16e Maldonado Lotus
17e Valsecchi Caterham
18e Bianchi Marussia
19e Button Mclaren(PEN)
20e Ericsson Caterham
21e Chilton Marussia
22e Hulkenberg Force India (PEN)

Réactions d'après qualifs

- Vassal(5e) : Très bonne qualification pour moi avec ce 5eme temps , la course s'annonce palpitante avec l'annonce de la pluie!

- Grosjean(11e) : Meilleure qualifs donc j'espère faire une bonne course !

-Hulkenberg (22e) : Une course qui s'annonce encore difficile avec cette pénalité ! j'espère pouvoir remonter dans les points!

classement pilotes Hamilton reprend 12pts!
1e Hamilton 218pts
2e Rosberg 192pts
3e Vettel 143pts
4e Ricciardo 136pts
5e Vassal 120pts
6e Alonso 111pts
7e Magnussen 69pts
8e Button 57pts
9e Hulkenberg 48pts
10e Raikkonen 41pts
11e Massa 38pts
12e Bottas 18pts
13e Grosjean 8pts
14e Maldonado 6pts
15e Vestappen 4pts
16e Vandoorne 2pts
17e Kvyat 1pt
18e Bianchi 0pt
19e Sutil 0pt
20e Valsecchi 0pt
21e Chilton 0pt
22e Ericsson 0pt

classement constructeurs
1e Mercedes 410pts
2e Redbull 279pts
3e Force India 168pts
4e Ferrari 152pts
5e Mclaren 126pts
6e Williams 56pts
7e Lotus 14pts
8e Toro Rosso 5pts
9e Sauber 2pts
10e Marussia 0pt
11e Caterham 0pt

les essais ce soir

Saison 2014 - Romain Vassal 20ans
-Pôles : 2
-Victoires : 4
-Podiums : 9

Course Italie
Bonjour à tous ! Le Grand-prix de Monza était super ! La pluie est intervnue a 10tours de la fin mais c'est Hamilton qui remporte cette course devant Vassal qui profite de la pénalité de Rosberg 3eme !

Résultats Grand-prix d'Italie 53tours
1e Hamilton Mercedes 1H22min
2e Vassal Force India +44,8s
3e Rosberg Mercedes +53,9s (+20s)
4e Alonso Ferrari +1,20,8s
5e Vettel Redbull +1,34,1s
6e Massa Williams +1tour
7e Raikkonen Ferrari +1tour
8e Bottas Williams +1tour
9e Magnussen Mclaren +1tour
10e Hulkenberg Force India +1tour
------------------------------------
11e Button Mclaren +1tour
12e Kvyat Toro Rosso +1tour
13e Vestappen Toro Rosso +2tours
14e Vandoorne Sauber +2tours
15e Grosjean Lotus +2tours
16e Maldonado Lotus +2tours
17e Sutil Sauber+2tours
18e Bianchi Marussia +3tours
19e Chilton Marussia +3tours
20E Ericsson Caterham +3tours
ABN Ricciardo Redbull
ABN Valsecchi Caterham

Réactions d'après course

- Vassal(2e) : Superbe course pour ma part et je signe le 4eme podium cette saison !

-Hulkenberg (10e) : Une bonne course et belle remontée dans les points ! je ramène un bon point merité !

classement pilotes Hamilton 36pts d'avance!
1e Hamilton 243pts
2e Rosberg 207pts
3e Vettel 153pts
4e Vassal 138pts
5e Ricciardo 136pts
6e Alonso 123pts
7e Magnussen 71pts
8e Button 57pts
9e Hulkenberg 49pts
10e Raikkonen 47pts
11e Massa 46pts
12e Bottas 22pts
13e Grosjean 8pts
14e Maldonado 6pts
15e Vestappen 4pts
16e Vandoorne 2pts
17e Kvyat 1pt
18e Bianchi 0pt
19e Sutil 0pt
20e Valsecchi 0pt
21e Chilton 0pt
22e Ericsson 0pt

classement constructeurs
1e Mercedes 450pts
2e Redbull 289pts
3e Force India 187pts
4e Ferrari 170pts
5e Mclaren 128pts
6e Williams 68pts
7e Lotus 14pts
8e Toro Rosso 5pts
9e Sauber 2pts
10e Marussia 0pt
11e Caterham 0pt

----------------------------------------- GRAND-PRIX DE CORÉE DU SUD 2013 -----------------------------------------

~~~~~~~~ F1 à la Une:

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue pour le GP de Corée du Sud 2013. Au programme, une analyse a 5 GPs de la fin sur les chances de chacun dans la course au titre. Mais aussi un premier point sur le calendrier provisoire. Enfin nous aurons les infos sur le circuit, performances, pneus et la grille de départ.

Les prétendants au titre:

Même si le championnat a d'autres enjeux à plus petites echelles, il est évident que tous les regards se tournent sur la lutte pour le titre!
Longtemps dominatrices, les Mclaren depuis les changement de pneumatiques ont vu les Lotus revenir peu à peu, et pour la première fois depuis la Chine, le leader n'est pas un pilote Mclaren! La hiérarchie changeante du début d'année est maintenant tournée en une lutte entre 3 équipes mythiques: Lotus, Willians et Mclaren.
Mclaren est la seule de ces 3 équipes ayant ses 2 pilotes luttant pour le titre. Ainsi deux solutions sont possibles: soit on mise tout sur un des pilotes, soit on les laisse jusqu'au bout lutter mais le titre pilote pourrait leur echapper à cause de cette rivalité. Alors que Kubica semblait prendre les commandes de Lotus avant la trêve, Raikkonen a réagi avec 3 victoires consécutives lui permettant de devenir pour la première fois leader du championnat après le Japon.
Derrière, Kier paraît le favori de Mclaren mais si pépins mécaniques, ou si il cède à la pression, Button prendrait le leadership Mclaren.
Enfin l'invité surprise pourrait être Webber, régulier tout au long de la saison, et toujours à moins de 25 points du leadership, n'aurait besoin que d'un déclic pour revenir sur la tête. Ce déclic pourrait très bien prendre effet ce week-end avec sa 2e pôle de l'année!
Il est clair que ni Bottas ni Kubica semblent pouvoir participer à la course au titre, ils pourraient alors aider lors de ces 5 dernières courses leurs coéquipiers respectifs

Le calendrier 2014 provisoire:

- 1: mars 2014: GRAND-PRIX D'AUSTRALIE
- 2: mars 2014: GRAND-PRIX DE MALAISIE
- 3: avril 2014: GRAND-PRIX DE CHINE
- 4: avril 2014: GRAND-PRIX DE BAHRAIN
- 5: avril 2014: GRAND-PRIX D'ESPAGNE
- 6: mai 2014: GRAND-PRIX DE MONACO
- 7: mai 2014: GRAND-PRIX DU CANADA
- 8: juin 2014: GRAND-PRIX DU TEXAS
- 9: juin 2014: GRAND-PRIX DU ROYAUME-UNI
- 10: juilllet 2014: GRAND-PRIX D'EUROPE
- 11: juillet 2014: GRAND-PRIX D'ALLEMAGNE (NURBURGRING)
- 12: juillet 2014: GRAND-PRIX DE HONGRIE
- 13: août 2014: GRAND-PRIX DE BELGIQUE
- 14: septembre 2014: GRAND-PRIX D'ITALIE
- 15: septembre 2014: GRAND-PRIX DU JAPON
- 16: septembre 2014: GRAND-PRIX DE SINGAPOUR
- 17: octobre 2014: GRAND-PRIX DE CORÉE DU SUD
- 18: octobre 2014: GRAND-PRIX D'ABU DHABI
- 19: octobre 2014: GRAND-PRIX DU BRESIL

Ainsi Istanbul n'accueillera plus la Formule 1 malgré un tracé magnifique. Le GP d'Inde se fera en alternance avec le GP de Corée, en 2014 ce sera le tohr de celui de Corée. Le circuit d'Austin sera inauguré, et accueillera la Formule 1 après ou avant le Canada, la date est modulable. Des négociations sont en cours pour ajouter un 20e GP: soit le retour de Saint-Marin, soit l'inauguration du circuit de Sotchi, soit le retour du A1-Ring.
Bahrain redevient le 4e GP de l'année. Le GP de Singapour se déroulera entre celui du Japon et celui de Corée. Enfin le Nurburgring devrait de nouveau accueillir le GP d'Allemagne.

Les informations sur le GP:

Le circuit:

Assez peu aimé des pilotes il est pourtant assez complet: 3 lignes droites l'une après l'autre permettant les dépassements, avec 3 epingles. La deuxieme moitié est beaucoup plus technique avec des enchainements de virages rapides. Les virages 4-5-6 sont assez atypiques, lents en montée, mais techniques. L'enchainement 7-8-9-10 est également tres selectif car on enchaine 2 virages a fond, suivies d'un virage rapide mais pas a fond, et un gros freinage selectif. De nombreux pilotes sont partis a la faute ici. Le virage 11-12 est également un probleme de taille: sacrifier le 11 pour plus de vitesse de sortie ou prendre une bonne entrée et avoir une vitesse inferieure de sortie?Enfin le derniere virage est une prouesse technique, a fond, a la limite de la rupture!

Les données techniques:

• Carte du circuit: http://cdn.f1i.com/wp-concontent/uploads/2013/10/F1.jpg
• Tours:
• Longueur: 5,621km
• Tours:
• Virages: 18
• Vitesse max: 320km/h

Les pneus:

PZero Rouge: Super Tendres / Option
PZero Blanc: Medium / Prime
Cinturato Vert: Intermediaires
Cinturato Bleu: Pluie
Ce choix pneumatique permet diverses stratégies, à 2 ou 3 arrêts.

Ce faiiiiiiil

C'est bien, au moins on peut lire le début.

Je trouve l'idée de l'alternance Corée-Inde très bonne, vraiment.

Aussi, pour le nouveau circuit, bien qu'un retour de Saint-Marin serait appréciable, je pense que le plus logique serait l'A1 Ring. ^^

Excellent Skopje ce début de F1 à la une. Moi je dis Raikko champion devant Kier et Webber !

Puis après Raikko-Alonso chez Ferrari, Kier chez McLaren avec Button, Massa chez Williams

Bon GP sinon

il y a pas un petit fail dans ton calendrier skopje ?

genre "- 1: mars 2014: GRAND-PRIX D'AUSTRALIE
- 2: mars 2014: GRAND-PRIX DE MALAISIE "

les mecs vont faire 2 GP en 2 jours ?

non mais il y a un gros fail, je l'ai deja pas fini et j'avais aussi a completer les jours des GP (j'avais les mois mais ne connaissant pas le calendrier 2014 par coeur je connais pas les dates de week end )

----------------------------------------- GRAND-PRIX DE CORÉE DU SUD 2013 -----------------------------------------

~~~~~~~~ F1 à la Une:

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue pour le GP de Corée du Sud 2013. Au programme, une analyse a 5 GPs de la fin sur les chances de chacun dans la course au titre. Mais aussi un premier point sur le calendrier provisoire. Enfin nous aurons les infos sur le circuit, performances, pneus et la grille de départ.

Les prétendants au titre:

Même si le championnat a d'autres enjeux à plus petites echelles, il est évident que tous les regards se tournent sur la lutte pour le titre!
Longtemps dominatrices, les Mclaren depuis les changement de pneumatiques ont vu les Lotus revenir peu à peu, et pour la première fois depuis la Chine, le leader n'est pas un pilote Mclaren! La hiérarchie changeante du début d'année est maintenant tournée en une lutte entre 3 équipes mythiques: Lotus, Willians et Mclaren.
Mclaren est la seule de ces 3 équipes ayant ses 2 pilotes luttant pour le titre. Ainsi deux solutions sont possibles: soit on mise tout sur un des pilotes, soit on les laisse jusqu'au bout lutter mais le titre pilote pourrait leur echapper à cause de cette rivalité. Alors que Kubica semblait prendre les commandes de Lotus avant la trêve, Raikkonen a réagi avec 3 victoires consécutives lui permettant de devenir pour la première fois leader du championnat après le Japon.
Derrière, Kier paraît le favori de Mclaren mais si pépins mécaniques, ou si il cède à la pression, Button prendrait le leadership Mclaren.
Enfin l'invité surprise pourrait être Webber, régulier tout au long de la saison, et toujours à moins de 25 points du leadership, n'aurait besoin que d'un déclic pour revenir sur la tête. Ce déclic pourrait très bien prendre effet ce week-end avec sa 2e pôle de l'année!
Il est clair que ni Bottas ni Kubica semblent pouvoir participer à la course au titre, ils pourraient alors aider lors de ces 5 dernières courses leurs coéquipiers respectifs

Le calendrier 2014 provisoire:

- 1: 17 mars 2014: GRAND-PRIX D'AUSTRALIE
- 2: 31 mars 2014: GRAND-PRIX DE MALAISIE
- 3: 7 avril 2014: GRAND-PRIX DE CHINE
- 4: 14 avril 2014: GRAND-PRIX DE BAHRAIN
- 5: 28 avril 2014: GRAND-PRIX D'ESPAGNE
- 6: 4 mai 2014: GRAND-PRIX DE MONACO
- 7: 18 mai 2014: GRAND-PRIX DU CANADA
- 8: 1 juin 2014: GRAND-PRIX DU TEXAS
- 9: 22 juin 2014: GRAND-PRIX DU ROYAUME-UNI
- 10: 6 juilllet 2014: GRAND-PRIX D'EUROPE
- 11: 20 juillet 2014: GRAND-PRIX D'ALLEMAGNE (NURBURGRING)
- 12: 27 juillet 2014: GRAND-PRIX DE HONGRIE
- 13: 24 août 2014: GRAND-PRIX DE BELGIQUE
- 14: 7 septembre 2014: GRAND-PRIX D'ITALIE
- 15: 21 septembre 2014: GRAND-PRIX DU JAPON
- 16: 28 septembre 2014: GRAND-PRIX DE SINGAPOUR
- 17: 12 octobre 2014: GRAND-PRIX DE CORÉE DU SUD
- 18: 26 octobre 2014: GRAND-PRIX D'ABU DHABI
- 19: 9 novembre 2014: GRAND-PRIX DU BRESIL

Ainsi Istanbul n'accueillera plus la Formule 1 malgré un tracé magnifique. Le GP d'Inde se fera en alternance avec le GP de Corée, en 2014 ce sera le tohr de celui de Corée. Le circuit d'Austin sera inauguré, et accueillera la Formule 1 après ou avant le Canada, la date est modulable. Des négociations sont en cours pour ajouter un 20e GP: soit le retour de Saint-Marin, soit l'inauguration du circuit de Sotchi, soit le retour du A1-Ring.
Bahrain redevient le 4e GP de l'année. Le GP de Singapour se déroulera entre celui du Japon et celui de Corée. Enfin le Nurburgring devrait de nouveau accueillir le GP d'Allemagne.

Les informations sur le GP:

Le circuit:

Assez peu aimé des pilotes il est pourtant assez complet: 3 lignes droites l'une après l'autre permettant les dépassements, avec 3 epingles. La deuxieme moitié est beaucoup plus technique avec des enchainements de virages rapides. Les virages 4-5-6 sont assez atypiques, lents en montée, mais techniques. L'enchainement 7-8-9-10 est également tres selectif car on enchaine 2 virages a fond, suivies d'un virage rapide mais pas a fond, et un gros freinage selectif. De nombreux pilotes sont partis a la faute ici. Le virage 11-12 est également un probleme de taille: sacrifier le 11 pour plus de vitesse de sortie ou prendre une bonne entrée et avoir une vitesse inferieure de sortie?Enfin le derniere virage est une prouesse technique, a fond, a la limite de la rupture!

Les données techniques:

• Carte du circuit: http://cdn.f1i.com/wp-concontent/uploads/2013/10/F1.jpg
• Tours:
• Longueur: 5,621km
• Tours:
• Virages: 18
• Vitesse max: 320km/h

Les pneus:

PZero Rouge: Super Tendres / Option
PZero Blanc: Medium / Prime
Cinturato Vert: Intermediaires
Cinturato Bleu: Pluie
Ce choix pneumatique permet diverses stratégies, à 2 ou 3 arrêts.

Les performances:

Les équipes se plaignent en ce moment de voitures anormalement lentes avec des pneus adhérants pas assez a certaines surfaces, cela contraste avec les pneus trop rapide du début d'année. Heureusement tout sera remis a zero avec les performances de l'annee prochaine.
Sinon ce week end, Williams, et Mclaren ont apporté des légères évolutions devant contrer la remontée de Lotus: c'est ainsi que la première ligne se compose d'une Williams, 3e pole de Williams, suivie de la Mclaren de Button. Kier dominateur sur le debut du week end est victime d'un problème et partira 10e. Rosberg confirme sa forme de fin de saison avec sa 4e place. Alonso aussi avec sa 6e place plutot exceptionnel vu l'année execrable de la Scuderia.
Di Resta fait également une belle perf avec son entrée en Q3.

La Grille de départ:

--- 1: M. Webber
2: J. Button
--- 3: R. Kubica
4: N. Rosberg
--- 5: K. Raikkonen
6: F. Alonso
--- 7: V. Bottas
8: L. Hamilton
--- 9: P. Di Resta
10: Y. Kier
--- 11: S. Perez
12: M. Schumacher
--- 13: S. Vettel
14: F. Massa
--- 15: K. Kobayashi
16: N. Hulkenberg
--- 17: J. Bianchi
18: J. Vergne
--- 19: J. Alguersuari
20: D. Ricciardo
--- 21: C. Pic
22: R. Frijns
--- 23: T. Glock
24: P. De La Rosa

F1 a la Une fait TOTALEMENT sur mobile

Bon courage pour la course.

maintenant que j'ai le PC ... ça va, il est pas trop moche mon F1 à la Une pour un travail fait sur mobile

Un peu court peut-être.
Mais bien. ^^

TG c'est fait sur mobile de 4"

Saison 2014 - Romain Vassal 20ans
-Pôles : 2
-Victoires : 4
-Podiums : 9

Essais libre Singapour
Bonjour à tous et bienvenue sur le circuit prestigieux de Singapour avec la nuit ! On retrouve donc Rosberg en tête devant le surprenant Vassal et Hamilton ! Les erreurs peuvent vite arriver !

Résultats Essais libre Singapour
1e Rosberg Mercedes 1,50,590
2e Vassal Force India +0,461s
3e Hamilton Mercedes +1,071s
4e Vettel Redbull +1,430s
5e Magnussen Mclaren +1,480s
6e Ricciardo Redbull +1,497s
7e Hulkenberg Force India +1,613s
8e Alonso Ferrari +1,676s
9e Button Mclaren +1,931s
10e Bottas Williams +2,258s
-----------------------------
11e Raikkonen Ferrari +2,289s
12e Massa Williams +2,327s
13e Vestappen Toro Rosso +2,836s
14e Kvyat Toro Rosso +2,873s
15e Sutil Sauber +3,302s
16e Grosjean Lotus +3,610s
17e Vandoorne Sauber +3,904s
18e Maldonado Lotus +4,500s
19e Valsecchi Caterham +4,738s
20e Chilton Marussia +5,836s
21e Bianchi Marussia +6,060s
22e Ericsson Caterham +6,216s

Réactions d'après course

- Vassal(2e) : Très bonne séance avec une piste que j'aime bien puisque elle se déroule de nuit ! Des nouvelles pièces ont également pris place sur la voiture!

-Hulkenberg (7e) : Une bonne séance donc j'espère que je vais confirmer en qualifications !

-Rosberg (1e) : Yes!! un circuit que j'aiime bien et je fais le meilleur temps aux essais , j'espère faire la pôle !!

classement pilotes Hamilton 36pts d'avance!
1e Hamilton 243pts
2e Rosberg 207pts
3e Vettel 153pts
4e Vassal 138pts
5e Ricciardo 136pts
6e Alonso 123pts
7e Magnussen 71pts
8e Button 57pts
9e Hulkenberg 49pts
10e Raikkonen 47pts
11e Massa 46pts
12e Bottas 22pts
13e Grosjean 8pts
14e Maldonado 6pts
15e Vestappen 4pts
16e Vandoorne 2pts
17e Kvyat 1pt
18e Bianchi 0pt
19e Sutil 0pt
20e Valsecchi 0pt
21e Chilton 0pt
22e Ericsson 0pt

classement constructeurs
1e Mercedes 450pts
2e Redbull 289pts
3e Force India 187pts
4e Ferrari 170pts
5e Mclaren 128pts
6e Williams 68pts
7e Lotus 14pts
8e Toro Rosso 5pts
9e Sauber 2pts
10e Marussia 0pt
11e Caterham 0pt