j'avais fait 7 gp ensuite j'aimais pas du tout les niveaux (legende impossible pro trop simple) alors j'ai arreter

skopje pas mal meme si les ferrari y sont nuls

ouais cette année, la Ferrari est nulle parce que je l'ai voulu légèrement moins forte, et comme les 6 premières écuries sot à peu près au même niveau, ça a donné ça
vous voulez savoir la hiérarchie que j'avais prévu pour les 3 premières courses

j'essaie de lancer mes EL1 de Chine

Dommage Barca

Dommage ? Je suis content de ma course moi. La HRT n'était pas au niveau ce weekend, donc terminer 15 secondes devant De La Rosa c'est une bonne perf'.

Et puis Valence arrive, normalement j'y suis plutôt bon.

Moi je suis é-pui-sé alors pas de qualifs today

finalement, je vais d'abord testé le mod pour avoir 2 livrées différentes pour une écurie pourquoi car en Espagne, ce sera le 200e GP de Webber, donc il faut que je lui prépare une voiture spéciale pour l'occasion

Belle course Barcelone

Pour ma part, j'ai effectué la dernière course de ma première saison !

C'est la dernière fois que je roulais avec la Force India, la saison prochaine je serai chez Mercedes.

Le lien de la course : http://www.youtube.com/watch?v=zH_1XmydPnQ

Bon visionnage !

Je regarde ça Titgouda

Titigouda j'ai vu cette après-midi t'as vu ma course?
au passage j'ai une chaîne YT, tu sais?

Très belle course Titgouda. 2ème, ou comment bien finir la saison ?
Avec Mercedes tu joues le titre. ^^'

Météo Chine:
Course: 18% de pluie, ça va encore être stratégique

Je fais les essais et les qualifs de Valence maintenant. J'espère une bonne perf'.

Qualifs de Montréal + Course aujourd'hui pour moi

j'espère pouvoir écrire les EL1

Je vais faire les qualifs perso

                             Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)

Présentation

Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Saisons + Grand-Prix + Bilans + Mags précédents

Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147

Sommaire n°1 - Saison 2 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-637-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_371125
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (1/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-644-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379025
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (2/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-645-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379026
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (3/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-645-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379182
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (4/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-645-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379183

                                            Grand-Prix n°8 : Europe - Valence

Le Grand-Prix d'Europe s'est déroulé à plusieurs endroits différents, de Jérez au Nürburgring en passant par Donington pour finalement arriver ici, à Valence, en 2008. Le circuit est très peu apprécié par les spectateurs en raison du nombre de dépassements trop faibles et de la largeur de la route. L'édition 2012 a été remportée par Sebastian Vettel devant son coéquipier. C'était le seul doublé Red Bull de la saison. Jenson Button terminait troisième alors que Fernando Alonso, parti en pôle, ne terminait que quatrième. JE MOI signait également là sa meilleure performance de la saison avec la seizième place.
Pour plus d'informations sur le circuit : http://www.statsf1.com/fr/circuit-valencia.aspx
Pour plus d'informations sur le GP d'Europe : http://www.statsf1.com/fr/grand-prix-europe.aspx

Prévisions météorologiques :
Essais Libres 3 : Pluvieux, 44% de pluie.
Qualifications : Nuageux, 0% de pluie.
Course : Nuageux, 0% de pluie.

Pneus apportés par Pirelli :
Options : Tendres (jaunes)
Primes : Blancs (médiums)

Essais Libres 3

Fait rare, l'équipe a organisé un nouveau test de recherche et développement, le dernier remontant à deux semaines au Canada. Ce test devrait permettre d'améliorer la direction. Une fois terminé, je rentre à mon stand. Malheureusement la pluie commence à tomber et je n'aurai plus l'occasion d'améliorer. Je décide alors de ne plus ressortir et d'affiner mes réglages, séance terminée.

Felipe Massa remporte la séance devant Sebastian Vettel et Nico Rosberg. Timo Glock est dix-septième, tandis que les HRT semblent peiner avec les dix-huitième et vingt-et-unième temps. Max Chilton est bon dernier derrière les deux Caterham.

1°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
2°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
3°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
4°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
5°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
6°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
7°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
8°) Jenson Button (McLaren n°3)
9°) Mark Webber (Red Bull n°6)
10°) Adrian Sutil (Force India n°16)
11°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
12°) Paul di Resta (Force India n°17)
13°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
14°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
15°) Valtteri Bottas (Williams n°15)
16°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
17°) Timo Glock (Marussia n°24)
18°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
19°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
20°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
21°) JE MOI (HRT n°21)
22°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
23°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
24°) Max Chilton (Marussia n°25)

Quelle course de merde

Malgré un setup pluie la voiture ne se conduisait pas, mais alors pas du tout ! J'ai rage quitté ce qui n'est pourtant pas mon habitude mais là ça m'a franchement saoulé de voir l'A qui a une adhérence de fou alors que toi tu galères comme une chèvre à faire 100m sans partir en travers

                             Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)

Présentation

Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Saisons + Grand-Prix + Bilans + Mags précédents

Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147

Sommaire n°1 - Saison 2 https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-637-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_371125
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (1/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-644-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379025
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (2/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-645-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379026
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (3/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-645-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379182
Grand-Prix n°7 : Canada - Montréal (4/4) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-645-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_379183

                                            Grand-Prix n°8 : Europe - Valence

Le Grand-Prix d'Europe s'est déroulé à plusieurs endroits différents, de Jérez au Nürburgring en passant par Donington pour finalement arriver ici, à Valence, en 2008. Le circuit est très peu apprécié par les spectateurs en raison du nombre de dépassements trop faibles et de la largeur de la route. L'édition 2012 a été remportée par Sebastian Vettel devant son coéquipier. C'était le seul doublé Red Bull de la saison. Jenson Button terminait troisième alors que Fernando Alonso, parti en pôle, ne terminait que quatrième. JE MOI signait également là sa meilleure performance de la saison avec la seizième place.
Pour plus d'informations sur le circuit : http://www.statsf1.com/fr/circuit-valencia.aspx
Pour plus d'informations sur le GP d'Europe : http://www.statsf1.com/fr/grand-prix-europe.aspx

Prévisions météorologiques :
Essais Libres 3 : Pluvieux, 44% de pluie.
Qualifications : Nuageux, 0% de pluie.
Course : Nuageux, 0% de pluie.

Pneus apportés par Pirelli :
Options : Tendres (jaunes)
Primes : Blancs (médiums)

Essais Libres 3

Fait rare, l'équipe a organisé un nouveau test de recherche et développement, le dernier remontant à deux semaines au Canada. Ce test devrait permettre d'améliorer la direction. Une fois terminé, je rentre à mon stand. Malheureusement la pluie commence à tomber et je n'aurai plus l'occasion d'améliorer. Je décide alors de ne plus ressortir et d'affiner mes réglages, séance terminée.

Felipe Massa remporte la séance devant Sebastian Vettel et Nico Rosberg. Timo Glock est dix-septième, tandis que les HRT semblent peiner avec les dix-huitième et vingt-et-unième temps. Max Chilton est bon dernier derrière les deux Caterham.

1°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
2°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
3°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
4°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
5°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
6°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
7°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
8°) Jenson Button (McLaren n°3)
9°) Mark Webber (Red Bull n°6)
10°) Adrian Sutil (Force India n°16)
11°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
12°) Paul di Resta (Force India n°17)
13°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
14°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
15°) Valtteri Bottas (Williams n°15)
16°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
17°) Timo Glock (Marussia n°24)
18°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
19°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
20°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
21°) JE MOI (HRT n°21)
22°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
23°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
24°) Max Chilton (Marussia n°25)

Qualifications

                              => Q1 <=

Je tente le pari de me qualifier en pneus primes. Ça paye puisque je me qualifie aisément avec le premier temps provisoire. Je rentre alors aux stands pour voir la fin de séance depuis ceux-ci. Je rétrograde jusqu'à la sixième position mais je me qualifie aisément. Je suis très à l'aise sur ce circuit.

Jenson Button remporte la séance devant Felipe Massa et Sebastian Vettel. Valtteri Bottas se qualifie enfin en Q2, c'est Pedro De La Rosa qui reste bloqué en Q1 aujourd'hui. Timo Glock termine le meilleur des autres, tandis que les Caterham semblent en manque de performance, elles seront en dernière ligne demain.

18°) Pedro De La Rosa (HRT n°20) +2"136
19°) Timo Glock (Marussia n°24) +2"422
20°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19) +2"786
21°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18) +2"815
22°) Max Chilton (Marussia n°25) +2"956
23°) Vitaly Petrov (Caterham n°22) +2"974
24°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23) +3"045

                              => Q2 <=

Je sors très vite avec les pneus tendres. Je signe un bon 1.42.827, ce qui n'est pas suffisant pour me qualifier. Il faudrait que je tourne en 1.42.2xx pour passer en Q3. Je ressors donc des stands pour un nouveau relais. Je ne parviens malheureusement pas à suffisamment améliorer pour me qualifier en Q3. Mon temps est de 1.42.524, j'en suis pourtant satisfait.

Sergio Pérez remporte la séance à la surprise générale. Il devant Kimi Raïkkönen de deux dixièmes et Jenson Button de plus d'une seconde. Le mexicain a sorti un temps canon. Tous les favoris se sont qualifiés. Kamui Kobayashi est le premier qualifié tandis que son coéquipier toujours en manque de performances partira dix-septième demain.

11°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11) +2"585
12°) Pastor Maldonado (Williams n°14) +2"799
13°) Adrian Sutil (Force India n°16) +2"873
14°) JE MOI (HRT n°21) +2"874
15°) Paul di Resta (Force India n°17) +2"921
16°) Valtteri Bottas (Williams n°15) +3"170
17°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12) +3"339